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明年二手車規(guī)模達(dá)千萬輛 2018年超新車市場(chǎng)
來源:中華汽車網(wǎng)校 閱讀:2826 更新時(shí)間:2015-03-27
在新車銷量超2000萬輛的全球最大汽車市場(chǎng)中國(guó),由于人們普遍愛面子甚至有點(diǎn)兒虛榮,二手車一直被購(gòu)車者敬而遠(yuǎn)之。隨著中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日漸完善,以及新車增速的逐步放緩,二手車作為中國(guó)汽車市場(chǎng)中的重要一環(huán),以車源豐富、價(jià)格適中的優(yōu)勢(shì),受到諸多關(guān)注,二手車市場(chǎng)正在不斷擴(kuò)大,各汽車廠商也開始致力于銷售二手車。據(jù)中華汽車網(wǎng)校調(diào)查,2014年1~11月的二手車銷量比上年同期增長(zhǎng)了16.7%,增至545萬1100輛;銷售額同比大幅增長(zhǎng)26.4%,增至3276億2600萬元。有觀點(diǎn)認(rèn)為,中國(guó)個(gè)人買賣二手車的情況很多,14年的實(shí)際市場(chǎng)規(guī)模突破了900萬輛。面對(duì)市值超過3000億元的市場(chǎng),各路資本競(jìng)相加入二手車領(lǐng)域,分食這塊巨大的利潤(rùn)蛋糕。而據(jù)預(yù)測(cè),2016年我國(guó)二手車市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)到1000萬輛。
作為二手車交易的主力軍,傳統(tǒng)的線下交易市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間最長(zhǎng),主打“誠(chéng)信牌”的品牌二手車開始集中發(fā)力,以車企作為依托拓展二手車業(yè)務(wù)。目前東風(fēng)日產(chǎn)、一汽-大眾、一汽-豐田以及豪華車品牌如寶馬、奧迪以及奔馳等都陸續(xù)推出了各自的品牌二手車。
線下二手車交易走品牌化路線的同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)也瞄準(zhǔn)二手車市場(chǎng)。中國(guó)最大電子商務(wù)企業(yè)阿里巴巴集團(tuán)2014年與中國(guó)大型汽車經(jīng)銷商廣匯汽車服務(wù)聯(lián)手,涉足二手車銷售業(yè)務(wù)。其平臺(tái)便是“淘寶網(wǎng)”。具體做法是,利用廣匯在二手車評(píng)估和保養(yǎng)方面的經(jīng)驗(yàn),在網(wǎng)上進(jìn)行銷售。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的發(fā)展也加快了二手車市場(chǎng)的發(fā)展。越來越多的車企和經(jīng)銷商意識(shí)到,汽車電商已不只代表新車電商。
與淘寶一樣欲“闖入”二手車電商領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不在少數(shù)。去年,龐大集團(tuán)與優(yōu)信拍、易車公司合作,注資1億元成立“龐大智信認(rèn)證二手車合資公司”,進(jìn)軍二手車O2O模式;上海永達(dá)汽車集團(tuán)與易車集團(tuán)、優(yōu)信拍共同注資5000萬元成立二手車合資公司,同時(shí)將建立二手車商城,發(fā)力汽車電商;而廣匯汽車與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同打造二手車O2O交易平臺(tái);去年10月28日,上海汽車集團(tuán)股份有限公司旗下車享網(wǎng),上線了二手交易平臺(tái)“車享拍”,其采取B2B的經(jīng)營(yíng)模式等與各路豪杰瓜分天下。
Chinaadec表示,二手車的真實(shí)車況與價(jià)格評(píng)估體系,仍然是制約二手車線上交易的重要問題,只有解決買賣雙方之間的信任問題,二手車線上交易才能在市場(chǎng)中占有一席之地。同時(shí),對(duì)于二手車電商來說,光能賣車早已不能滿足消費(fèi)者的需求,類似于4S店式的全產(chǎn)業(yè)服務(wù)更能贏得消費(fèi)者的青睞。
目前不少投資人都試圖在瞬息萬變的市場(chǎng)中搶占先機(jī)。二手車行業(yè)風(fēng)投大多以進(jìn)行純粹的二手車交易為主要目的,在二手車全國(guó)流通大環(huán)境中,促使互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)參與到展示、檢測(cè)、評(píng)估等各個(gè)環(huán)節(jié)將成為未來的發(fā)展方向。也就是說,二手車電商涌現(xiàn)將成為一種趨勢(shì)。
線下二手車交易走品牌化路線的同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)也瞄準(zhǔn)二手車市場(chǎng)。中國(guó)最大電子商務(wù)企業(yè)阿里巴巴集團(tuán)2014年與中國(guó)大型汽車經(jīng)銷商廣匯汽車服務(wù)聯(lián)手,涉足二手車銷售業(yè)務(wù)。其平臺(tái)便是“淘寶網(wǎng)”。具體做法是,利用廣匯在二手車評(píng)估和保養(yǎng)方面的經(jīng)驗(yàn),在網(wǎng)上進(jìn)行銷售。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的發(fā)展也加快了二手車市場(chǎng)的發(fā)展。越來越多的車企和經(jīng)銷商意識(shí)到,汽車電商已不只代表新車電商。
與淘寶一樣欲“闖入”二手車電商領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不在少數(shù)。去年,龐大集團(tuán)與優(yōu)信拍、易車公司合作,注資1億元成立“龐大智信認(rèn)證二手車合資公司”,進(jìn)軍二手車O2O模式;上海永達(dá)汽車集團(tuán)與易車集團(tuán)、優(yōu)信拍共同注資5000萬元成立二手車合資公司,同時(shí)將建立二手車商城,發(fā)力汽車電商;而廣匯汽車與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同打造二手車O2O交易平臺(tái);去年10月28日,上海汽車集團(tuán)股份有限公司旗下車享網(wǎng),上線了二手交易平臺(tái)“車享拍”,其采取B2B的經(jīng)營(yíng)模式等與各路豪杰瓜分天下。
Chinaadec表示,二手車的真實(shí)車況與價(jià)格評(píng)估體系,仍然是制約二手車線上交易的重要問題,只有解決買賣雙方之間的信任問題,二手車線上交易才能在市場(chǎng)中占有一席之地。同時(shí),對(duì)于二手車電商來說,光能賣車早已不能滿足消費(fèi)者的需求,類似于4S店式的全產(chǎn)業(yè)服務(wù)更能贏得消費(fèi)者的青睞。
目前不少投資人都試圖在瞬息萬變的市場(chǎng)中搶占先機(jī)。二手車行業(yè)風(fēng)投大多以進(jìn)行純粹的二手車交易為主要目的,在二手車全國(guó)流通大環(huán)境中,促使互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)參與到展示、檢測(cè)、評(píng)估等各個(gè)環(huán)節(jié)將成為未來的發(fā)展方向。也就是說,二手車電商涌現(xiàn)將成為一種趨勢(shì)。
中國(guó)汽車保有量目前為1.54億輛,其規(guī)模僅次于2.4億輛的美國(guó),而汽車保有率僅為10%左右,與保有率達(dá)到60~80%的日本和歐美相比,增長(zhǎng)空間還很大,舊車今后也會(huì)越來越多。而隨著越來越多消費(fèi)者開始重視方便和價(jià)格,預(yù)計(jì)2018年二手車市場(chǎng)銷量將超越新車市場(chǎng)銷量。
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