細數(shù)美國市場上最不靠譜的十個品牌車

J.D. Power是美國McGraw Hill Financial集團旗下品牌，提供客戶滿意度、績效改善等方面的洞察和解決方案。J.D. Power每年基于數(shù)百萬消費者的反饋信息進行產(chǎn)品或服務(wù)方面滿意度的評測。J.D. Power亞太公司專門從事客戶滿意度研究，為汽車、金融和信息技術(shù)等行業(yè)提供咨詢服務(wù)。據(jù)了解,美國權(quán)威市場調(diào)查與研究公司J.D.Power日前發(fā)布了2015年美國市場上最不靠譜的十大汽車品牌：大眾、克萊斯勒、沃爾沃、福特等知名廠商紛紛上榜，而菲亞特、路虎和JEEP等常年質(zhì)量“老大難”車企這次也“不負眾望”，繼續(xù)保持傳統(tǒng)。

第一名：菲亞特

故障指數(shù)：262PP100

?? 意大利是一個性格分裂的國家，既可以創(chuàng)造出法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼三大享譽全球的跑車品牌，也可以孕育出故障指數(shù)年年攀升、穩(wěn)坐“最不靠譜車”頭把交椅的“國民品牌”菲亞特。去年，菲亞特的成績是205PP100，今年飆升到262PP100，穩(wěn)坐“2015最差車型，2015口碑最差車，2015最爛車，2015最不值得購買車型”等惡名寶座。

第二名：路虎

故障指數(shù)：258PP100

※※ 雖然以4PP100之差屈居第二，但作為榜單中故障指數(shù)超過200的豪華品牌，路虎高的驚人的故障率實在讓人無法理解。而在中國，捷豹路虎11月銷量同比大跌22%，豪華車第二梯隊頭名的位置被雷克薩斯無情奪走，而這還不是捷豹路虎最大單月跌幅，去年3月捷豹路虎曾創(chuàng)下同比下跌34.2%的歷史記錄。

第三名：JEEP

故障指數(shù)：197PP100

★★ JEEP再次以第三名的成績驗證了車界諺語：“開不壞的普拉多，修不好的切諾基”。相比同門師兄菲亞特，JEEP不到200PP100的成績在FCA集團內(nèi)部真的算得上“上進生”了。大切，自由光、指南者、牧馬人，JEEP旗下產(chǎn)品個個經(jīng)典，但這些“情懷經(jīng)典”哪個不是磨人的小妖精？說來有些尷尬，2015年是廣汽菲亞特克萊斯勒銷售公司成立元年，也是JEEP自由光首次國產(chǎn)的重要時間節(jié)點，自由光號稱要把途觀拉下馬，現(xiàn)在看來如何提升自家產(chǎn)品質(zhì)量、提升消費者口碑才是最關(guān)鍵的問題。而這個問題，絕不是靠將成批成批的媒體送入長沙工廠參觀采訪就可以解決的。

第四名：MINI

故障指數(shù)：193PP100

＊＊ 它是無數(shù)女性心中必買的一款車，小巧玲瓏的萌萌造型惹人憐愛，而層出不窮的小毛病則讓車主們愛恨交加。油泵、油箱傳感器、冷卻液水泵等都是容易出問題的部件，但一切在MINI騷包的外形下，都成了過眼云煙。

第五名：道奇

故障指數(shù)：192PP100

◆◆ 道奇Charger在極品飛車14中受到大多數(shù)玩家喜愛，加速快還特經(jīng)撞，入門級的就Charger采用了3.6升V6發(fā)動機，最大輸出功率可達292馬力，最高扭矩則為352牛·米。而高配的5.7升V8版，最大功率則為370馬力，最大扭矩為528?！っ?。但是，在量產(chǎn)車型只有12款的前提下，192PP100的故障率確實高了些。

并列第六名：福特&現(xiàn)代

故障指數(shù)：188PP100

⊙⊙ 在《速度與激情3》中，Han對男主Sean Boswell說“難道我會讓你開現(xiàn)代汽車嗎？”看電影時對這句話一筆帶過，現(xiàn)在反觀Han真不愧是現(xiàn)代高級黑，一句話雙重吐槽了現(xiàn)代的性能不佳和品質(zhì)堪憂。福特作為美系車的靈魂代表，小毛病多也在情理之中。畢竟在美國，福特汽車的說明書最后兩頁一般是公交車時間表。而在國內(nèi)，福特配上長安，那畫面太美……

第八名：沃爾沃

故障指數(shù)：174PP100

▲▲ 其實最先看到沃爾沃進入這個榜單時，我的內(nèi)心是極其崩潰的。一個世界上最注重安全的汽車品牌竟然進入故障率前十的榜單，實在讓人難以接受。不過后來轉(zhuǎn)念一想，安全性高和故障率之間并沒有什么直接的邏輯關(guān)系。XC90在國內(nèi)上市僅一個月后就開始漫漫召回之路，讓大家的Felling不是那么good啊，“第三排的側(cè)氣簾在某些特殊情況下無法正常彈出”、“前排座椅側(cè)碰撞保護系統(tǒng)安全氣囊（SIPS）線束布線不當”，相信明眼人應(yīng)該能看出這174PP100是從何而來的了吧。

第九名：克萊斯勒

故障指數(shù)：173PP100

☆☆ 173PP100相比于2014來說已經(jīng)有所緩解，在國內(nèi)克萊斯勒屬于相當小眾的車型，對國內(nèi)消費者的影響微乎其微。

第十名：大眾

故障指數(shù)：165PP100

●● 真是個命運多舛的汽車品牌，今年VW已經(jīng)被尾氣門拖累的支離破碎，雞蛋力量（J.D.Power）又在年底給大眾的胸口上用力地開了一槍。美國風(fēng)聲鶴唳，國內(nèi)大眾的境遇也進退維谷，速騰斷軸、DSG變速箱、EA888燒機油，一系列的質(zhì)量問題層出不窮。話說美國這165PP100的數(shù)據(jù)真不算高了，要是放在國內(nèi)，怕是要突破300了吧。

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