2015年12月汽車(chē)銷(xiāo)售排行榜

據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師了解的信息顯示， 2015年全年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為2459.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%，自2013年以來(lái)連續(xù)3年超過(guò)2000萬(wàn)輛。乘用車(chē)銷(xiāo)量在2015年首次超過(guò)2000萬(wàn)輛，為2114.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.30%。其中，同比增長(zhǎng)最為明顯的是SUV車(chē)型，銷(xiāo)量為622.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.65%。

12月，汽車(chē)生產(chǎn)265.58萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.09%，同比增長(zhǎng)15.93%；銷(xiāo)售278.55萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.75%，同比增長(zhǎng)15.39%。其中，乘用車(chē)生產(chǎn)232.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.74%，同比增長(zhǎng)19.41%；銷(xiāo)售244.21萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.85%，同比增長(zhǎng)18.27%。商用車(chē)生產(chǎn)33.48萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.63%，同比下降3.56%；銷(xiāo)售34.34萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.06%，同比下降1.62%。

12月，銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)品牌依次為：軒逸、新朗逸、朗動(dòng)、全新英朗、瑞納、卡羅拉、科魯茲、新賽歐三廂、雅閣和速騰。其中，軒逸以41802的月銷(xiāo)量占據(jù)12月轎車(chē)銷(xiāo)量第一。此外，大眾經(jīng)過(guò)三個(gè)月的緩沖以103.5的高增長(zhǎng)率排名第二。此外，科魯茲和雅閣雖然同比增長(zhǎng)為負(fù)，但是還位于排行榜前十之列。

以下是轎車(chē)前10銷(xiāo)量的具體銷(xiāo)售數(shù)據(jù)：

12月份SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量787,856輛。2015年全年SUV銷(xiāo)量高達(dá)612萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)59.9%。其中合資品牌SUV的占比45%。其中，哈弗H6單月銷(xiāo)量再破4萬(wàn)，并成功鎖定全年銷(xiāo)冠。寶駿560勢(shì)頭強(qiáng)勁，緊隨其后，9月份上市以來(lái)已銷(xiāo)售14.5萬(wàn)輛；瑞風(fēng)S3重回前三，本月銷(xiāo)量25837輛，全年銷(xiāo)售近20萬(wàn)臺(tái)，成為江淮銷(xiāo)量主力。值得一提的是華晨中華V3可謂一匹黑馬，直接殺進(jìn)前十。神車(chē)途觀不僅跌破2萬(wàn)大關(guān)，還退出前十榜單。從銷(xiāo)量前十車(chē)型來(lái)看，中國(guó)品牌不僅再次包攬前三，前十中也僅有昂科威和奇駿兩款車(chē)。

以下是SUV前10銷(xiāo)量的具體銷(xiāo)售數(shù)據(jù)：

12月，銷(xiāo)量排名前十位的MPV品牌依次為：宏光、寶駿730、北汽威旺M30、風(fēng)光330、風(fēng)光370、風(fēng)行S500、幻速H3、歐諾、開(kāi)瑞K50和奧德賽。其中，宏光以76744的月銷(xiāo)量穩(wěn)居第一。寶駿730也緊隨其后，以47690的銷(xiāo)量位居第二。上汽通用五菱以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)拿到MPV年度銷(xiāo)售冠軍。此外，菱智雖然銷(xiāo)量12月有下滑，但還未出10名之外，全年總銷(xiāo)量也排在前五。值得一說(shuō)的是五菱征程、森雅和ELYSION這三個(gè)品牌，雖然銷(xiāo)量不在前十之列，但是其增長(zhǎng)率都在100以上。

以下是MPV前10銷(xiāo)量的具體銷(xiāo)售數(shù)據(jù)：

從15年12月汽車(chē)銷(xiāo)量前十排名來(lái)看，12月車(chē)市體現(xiàn)典型的年末政策推動(dòng)特征，由于節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼初期，新能源車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整期，購(gòu)置稅補(bǔ)貼優(yōu)惠期的三期疊加下，12月車(chē)市持續(xù)走強(qiáng)，尤其下旬年末幾天的實(shí)際零售市場(chǎng)走勢(shì)較強(qiáng)。15年乘用車(chē)行業(yè)最突出的亮點(diǎn)是自主品牌份額大幅提升。15年自主品牌迅速扭轉(zhuǎn)14年的份額下滑趨勢(shì)，自主的狹義乘用車(chē)市場(chǎng)份額從14年的33.9%大幅提升到37.9%，體現(xiàn)了自主在逆境中的創(chuàng)新發(fā)展。

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