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新款奧迪A4L采用四驅(qū)系統(tǒng) 搭配雙離合籠罩隆重推出
改款奧迪A4L諜照
現(xiàn)款奧迪A4L全系都采用前輪驅(qū)動,沒有匹配奧迪的看家法寶Quattro四驅(qū)系統(tǒng),而被許多用戶詬病。而這次改款奧迪A4L推出后,一汽奧迪將為其的最高配車型,采用2.0 TFSI高功率發(fā)動機(jī)的版本匹配四輪驅(qū)動系統(tǒng),可以說是一次不小的改進(jìn)。
工信部公布的信息
奧迪A4L采用模塊化縱置發(fā)動機(jī)平臺,前驅(qū)車型只能匹配CVT無級變速器或手動變速器,而只有搭配了Quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)的車型才能匹配S-tronic雙離合變速器。因此,改款后的運動版車型在獲得了四驅(qū)系統(tǒng)的同時,也將獲得雙離合變速器。
改款奧迪A4L內(nèi)飾
而2.0 TFSI低功率版車型和1.8 TFSI車型則維持現(xiàn)有的動力配置,2.0 TFSI低功率版繼續(xù)匹配CVT無極變速器,采用前驅(qū)布局。而1.8 TFSI則采用CVT或MT手動變速器。與現(xiàn)款不同的是, 1.8 TFSI車型將推出四款,其中兩款采用MT手動變速器,相信手動版A4L的生產(chǎn)配額應(yīng)該會比現(xiàn)款增多,這對喜愛手動變速器的消費者來說也是個好消息。不過1.8 TFSI發(fā)動機(jī)功率依舊為118kW,沒有引入海外改款奧迪A4的125kW版的1.8 TFSI機(jī)型。
3.0TFSI發(fā)動機(jī)
除了2.0 TFSI高功率車型將搭載雙離合變速器外,本次改款奧迪A4L還會推出3.0 TFSI發(fā)動機(jī)車型,最大功率為200kW(272PS),實則是取代曾經(jīng)推出過的奧迪A4L 3.2 FSI車型的動力版本。目前不確定3.0 TFSI是采取進(jìn)口還是國產(chǎn)方式,但它同樣會搭載四驅(qū)系統(tǒng)以及雙離合變速器。
另外,根據(jù)工信部的目錄顯示,改款奧迪A4L的通用名稱將取消“L”這個后綴,并且整備質(zhì)量和油耗都有所下降。因為新奧迪A4引入了自動啟停技術(shù),因此油耗可以進(jìn)一步下降。而重量降低可能是車身采用更多輕量化材料,但是否會取消加長目前尚無法下定論,我們認(rèn)為這個可能性不高,應(yīng)該僅僅只是名稱上的問題。
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