二手車商怎么收車 二手車商怎么評估車價

隨著經(jīng)濟發(fā)展，我國汽車保有量飛增，汽車已成為大眾出行的交通工具，二手車市場也在近幾年的發(fā)展中突飛猛進，那大家知道二手車商是如何收車的嗎？二手車商又是怎么評估車價的？

二手車評估是一項非常考驗人經(jīng)驗的事情，一般一個專業(yè)的二手車評估師都需要經(jīng)過專業(yè)的培訓學校系統(tǒng)化學習，然后通過后期不斷的積累，另外網(wǎng)絡上的評估價格都只能當做參考，并不能成為實際收車和售車價格，畢竟二手車‘一車一況’。

二手車商收車

過去的二手車商收車完全沒有市場標準，價格全憑一張嘴， 每臺車在不同的車商眼里價格也是不一樣的，他覺得好或者他正好缺可能會多給你一點，如果他覺得多一臺不多，少一臺不少的話就會把價格壓得死死的，沒有規(guī)律可循，許多賣車的車主都被套路的一愣一愣。但隨著時代發(fā)展，如今的二手車行業(yè)不斷改革完善，二手車市場已經(jīng)有了一套自己的體系，這套體系也讓二手車市場有了標準，同時也制約哪些不守規(guī)矩，想要賺‘黑心錢’的二手車販子。

二手車商怎么評估車價

現(xiàn)如今的二手車商，收車往往都是有著一定的標準，除開特殊的汽車：跑車、冷門車、保值率奇高的車。常規(guī)車大部分都是一套簡單的公式：1到3年的車子每年的折舊率在10%左右，4到7年在15%，8到10年在5%左右。打個比方你買了臺車10萬落地，那么第一年的折舊率就是100000×10%=10000。第二年的折舊費就是100000-10000=90000的10%以此來推算。當然這些公式對應的都是些車況正常，公里數(shù)正常，沒有太大問題的二手車。畢竟二手車最大的特點就是‘一車一況’，二手車商在收車時想要利潤最大化還是通過汽車上的‘小毛病’來壓價。

影響車輛價格的問題：

1、過戶次數(shù)：如果車齡1～5年的二手車過戶次數(shù)達到3次以上的不建議購買。5～10年的車過戶次數(shù)超過5次的具體看車型，如果是家用通勤車不建議購買，如果是一些可玩性較高的性能車或是轉(zhuǎn)手率較高的商用車具體要看車況。過戶超過8次的車子有些金融公司已經(jīng)不能辦理貸款了。車子過戶次數(shù)太多可能說明這臺車不受待見，也會讓人疑車子的真實情況了。

2、車子的行駛里程：通勤車平均一年大概在2萬公里以內(nèi)為正常，也有像一些車主工作地點比較遠，經(jīng)常兩個城市來回跑的，一年跑了5～6萬公里的車子也見過。遇到公里數(shù)大的車子車商都會相應的壓價格，因為公里數(shù)直接影響到車子的使用壽命，車子在行駛中幾乎90%的設備都處于運行當中，發(fā)動機、變速箱、懸掛、油水氣都處于不斷的磨損狀態(tài)，公里數(shù)太大后期各種問題也會相應的表露出來。

3、車輛保養(yǎng)情況：車輛保養(yǎng)情況很好的車輛會比保養(yǎng)情況較差的車輛，價格上會高一些。

4、市場保有量：市場保有量大的車，認知度比較高，維修保養(yǎng)費用較低，價格也比較穩(wěn)定，二手車保值率也比較可觀。反之小眾的車輛，認知度比較低，維修保養(yǎng)比較費勁費用也比較高，保值率就會差一些。

5、保險是否過期：有保險的車輛價格上會比保險過期的車輛價格偏高一些。

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