[正版]高級(jí)汽車維修工考試題庫(kù)/歷年真題/每日一練（10）

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1、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，消聲器發(fā)出有節(jié)奏的(　　)聲。

（A）嘟嘟   （B）鐺鐺  （C）嗒嗒  （D）啦啦

2、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈異響比氣門異響稍大，呈(　　)的嚓嚓聲。

（A）沒(méi)有規(guī)律的忽大、忽小     （B）有規(guī)律、大小一樣

（C）無(wú)規(guī)律、大小一樣         （D）有規(guī)律

3、下列有關(guān)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出控制的說(shuō)法，正確的是(　　)。

（A）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是通過(guò)僅改變?nèi)加偷膲毫?lái)控制的

（B）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是通過(guò)調(diào)節(jié)燃油噴射量來(lái)控制的

（C）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)入氣缸的空氣量來(lái)控制的

（D）以上都不正確

4、關(guān)于柴油機(jī)的說(shuō)法，下列敘述錯(cuò)誤的是(　　)。

（A）低速時(shí)的扭矩一般比同排量的汽油機(jī)高

（B）壓縮比是汽油機(jī)的2—3倍

（C）隨著加速踏板的踏下，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加，電控的噴油器噴油量相應(yīng)增加，輸出功率增加

（D）以上都不正確

5、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器將開始(　　)。

（A）自動(dòng)增油（B）自動(dòng)減油 （C）自動(dòng)減速（D）停止供油

6、柴油機(jī)為了改善混合條件，提高混合氣質(zhì)量，柴油機(jī)壓縮比可達(dá)(　　)。

（A）7～8    （B）8～9    （C）15～21 （D）15～25

7、按最佳空燃比發(fā)出指令,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。確定噴油器(　　)。

（A）開啟高度 （B）噴油流量 （C）開啟時(shí)間長(zhǎng)短（D）關(guān)閉時(shí)間長(zhǎng)短

8、柴油機(jī)噴油提前角過(guò)大，使(　　)。

（A）發(fā)動(dòng)機(jī)易于啟動(dòng)      （B）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)犯頂，起動(dòng)困難

（C）發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平穩(wěn)柔和  （D）發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加，經(jīng)濟(jì)性變好

9、氣門間隙過(guò)大，可能會(huì)造成(　　)。

（A）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖      （B）發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪聲

（C）發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過(guò)大  （D）以上都正確

10、以下哪個(gè)裝置屬于電控燃油噴射系統(tǒng)中的空氣供給系統(tǒng)(　　)。

（A）噴油器（B）溫控開關(guān) （C）蓄壓器 （D）節(jié)氣門體

11、下列空燃比R值中，哪一組為功率混合氣(　　)。

（A）R＜15  （B）R=1.58～17.3（C）R≤6（D）R=12.8～14.2

12、熱車起動(dòng)困難的主要原因是(　　)。

（A）供油不足 （B）火花塞有故障（C）點(diǎn)火過(guò)早（D）混合氣過(guò)濃

13、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無(wú)著火征兆，油路故障是(　　)。

（A）混合氣濃 （B）混合氣稀 （C）不來(lái)油  （D）油路不暢

14、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙且放炮的原因是(　　)。

（A）混合氣過(guò)濃（B）機(jī)油串入燃燒室（C）混合氣過(guò)稀（D）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

15、(　　)是汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)困難的主要原因。

（A）混合氣過(guò)稀（B）混合氣過(guò)濃 （C）油路不暢通 （D）點(diǎn)火錯(cuò)亂

16、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化，故障在(　　)。（A）第二缸  （B）相鄰缸    （C）中央高壓線 （D）化油器

17、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能順利起動(dòng)的原因之一是(　　)。

（A）點(diǎn)火時(shí)間稍快   （B）點(diǎn)火時(shí)間過(guò)慢

（C）白金間隙略小   （D）某缸火花塞無(wú)間隙

18、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)起時(shí)，打馬列達(dá)打不動(dòng)，犯“頂”的原因是(　　)。

（A）發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間慢    （B）馬達(dá)開關(guān)不實(shí)

（C）發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燈提前角過(guò)大（D）電瓶電壓高于12V

19、下列關(guān)于燃油的說(shuō)法，正確的是(　　)。

（A）辛烷值高的汽油比辛烷值低的汽油引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的可能性小

（B）各種不同型號(hào)的汽油可以混合使用，并可達(dá)到不同標(biāo)號(hào)的汽油

（C）柴油的標(biāo)號(hào)是根據(jù)柴油的十六烷值來(lái)定的

（D）以上都不對(duì)

20、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)供油壓力比電控燃油噴射系統(tǒng)供油壓力(　　)。

（A）大   （B）小   （C）差不多 （D）相等

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【答案】

1、A  2、A  3、B  4、A  5、B

6、D  7、C  8、B  9、B  10、D

11、D  12、D  13、C  14、A  15、A

16、A  17、B  18、C  19、A  20、A

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