特斯拉官方認證二手車居然是事故車？買二手車我到底該信誰？

于很多人來說，買二手車是件頭疼事，一不小心就可能買到泡水車、事故車。為了讓大家省心，很多廠商推出了官方認證二手車，但官方認證就真的靠譜嗎？天津車主韓先生的購車經(jīng)歷告訴大家，買二手車不管是去二手車市場找車販子還是到官方認證的二手車店，都建議自己找一個專業(yè)的二手車鑒定評估師幫忙做一下車況鑒定！

特斯拉二手事故車★事件回顧

1、2019年6月5日，一位天津車主在特斯拉官網(wǎng)購買了一輛型號為P85的特斯拉Model S官方認證二手車，特斯拉官方承諾該車無重大事故、不是火燒/水泡車、不存在結構性損傷。

2、2019年8月24日晚，天津車主韓先生駕駛著剛購入兩個月的二手特斯拉轎車行駛在高速上，車子的剎車、電門突然癱瘓，加速和剎車踏板都絲毫踩不動。

車主稱在購車的兩個多月中，在線維修可查的記錄共計7次。

3、2019年11月15日，該車主通過第三方檢測機構鑒定得出結論為該車C柱以及后翼子板有切割焊接，但特斯拉拒絕車主的原價換車/退車請求；

4、之后經(jīng)車主起訴，2020年12月4日一審判決書內(nèi)容顯示：特斯拉公司構成欺詐，應向韓某（韓先生）退還379700元購車款，并依照《消費者權益保護法》規(guī)定賠償1139100元。車主韓先生表示，一審宣判之后，特斯拉方面已提起上訴，目前二審庭審已進行完畢，審現(xiàn)截止日期為2021年5月3日。

特斯拉二手事故車★最新進展

根據(jù)最新進展來看，一審宣判之后，特斯拉方面已提起上訴，據(jù)車主韓先生表示，特斯拉當庭發(fā)言說切割車是小事情，沒有必要披露給消費者，別說欺詐，就連侵犯知情權都不算。還說如果韓先生勝訴，將會對二手車市場造成巨大影響，此后切割車在二手車無法以正常車輛標準售賣，會嚴重影響所有車主合法權益。3月26日，北京市第二中級人民法院二審結束。

目前，雙方都在等結果，韓先生稱，5月3日是審限截止日期，“我的訴求就是根據(jù)《消費法》維持一審原判，退一賠三，此外就是希望特斯拉公開道歉。”有律師表示“現(xiàn)在這個案件在二審階段，如果特斯拉沒有提交對自身有利的新證據(jù)，那么大概率法院要維持一審判決。”

同時，有分析人士稱：“該車主如果維權成功的話，當屬于國內(nèi)首例使得特斯拉退一賠三的案例。這也將為國內(nèi)維權車主提供良好的可參考素材?！?/span>

『特斯拉二手車檢測報告和承諾』

車主韓先生于2019年6月5日在特斯拉官網(wǎng)購買了Model S P85二手車，價格為37.97萬元，同時特斯拉認證二手車官方人員承諾：車輛經(jīng)過200多道工序檢測，不存在重大事故、火燒、水泡、結構性損傷；隨后維權車主向特斯拉天津公司花旗銀行對公賬戶打款，車輛也在天津順利進行交付。

但在用車兩個月時間內(nèi)，維權車主稱該車頻繁出現(xiàn)問題，并進行了多次維修，且在2019年8月24日晚，車輛以120km/h左右的車速在高速上行駛時突然“電門癱瘓”，跳出五個故障碼。后續(xù)，特斯拉服務中心檢查車輛后告知維權車主：該車電池傘閥、保險等部件存在問題，需要更換。

短時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生的多起故障使維權車主懷疑車輛確實存在問題，隨后其找到天津本地一家有司法鑒定資質的機構對車輛進行檢測，結果顯示車輛C柱、后翼子板均有切割焊接。車主提出原價換車/退車的請求被特斯拉拒絕，車主描述：“特斯拉表示可以換，但是這個車要折損，然后加錢換，公司要賺錢的”。維權車主不認可特斯拉給出的處理方法，所以前者決定在天津立案，通過法律途徑解決問題。

在開庭的過程中，車輛已經(jīng)進行了多次鑒定。第一次鑒定是車主個人委托第三方鑒定機構鑒定的，特斯拉不認；第二家是法院委托第三方鑒定機構鑒定的，特斯拉不認；第三次是特斯拉單方面委托一家機構鑒定的，在開庭當日公布的鑒定結果，在這之前車主和法院并不知情。而且特斯拉方表示，切割焊接后的車，絲毫不會影響車身剛性。哪怕鑒定再多次，結果也是一樣的。

『第三方鑒定機構對涉案車輛的檢測結果』

維權車主稱，特斯拉要求他到北京法院進行處理，因為合同（具體是什么合同未知）約定“特斯拉有權將法務問題轉移給全國任意一家特斯拉公司”。最終，該車主在天津撤訴，在北京大興法院對特斯拉起訴。

據(jù)悉，在這期間，車主和特斯拉官方對該車也進行了多次檢測，最終法院一審判決是：特斯拉對涉案車輛所發(fā)生的事故以及維修情況是知曉或應當知曉的，其具備欺詐的主觀條件，特斯拉公司構成欺詐，判決如下：

一、撤銷韓潮與特斯拉汽車銷售服務（北京）有限公司簽訂的《二手車訂購協(xié)議》；

二、特斯拉汽車銷售服務（北京）有限公司于本判決生效后十日內(nèi)向韓潮退還購車款379700元；

三、特斯拉汽車銷售服務（北京）有限公司于本判決生效后十日內(nèi)向韓潮支付賠償款1139100元；

四、駁回韓潮的其它訴訟請求。

二審結果暫未公布，后續(xù)，中華汽車網(wǎng)校也將對此事持續(xù)跟進。

本次維權事件也告訴我們，如果自己不懂車，為了確保駕駛安全，在買二手車時還是建議花幾百塊錢找一個持證的二手車鑒定評估師幫忙看下車。因為買到事故車維權麻煩或者金錢損失事小，引發(fā)駕駛安全問題就后悔莫及了。

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