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鑒定估價師(機動車鑒定評估師)國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)
鑒定估價師(機動車鑒定評估師)
國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)
(征求意見稿)
1 職業(yè)概況
1.1 職業(yè)名稱
鑒定估價師(機動車鑒定評估師)。
1.2 職業(yè)編碼
4-05-05-02。
1.3 職業(yè)定義
從事機動車技術(shù)狀況鑒定和價值評估、機動車質(zhì)量與技術(shù)鑒定等工作的人員。
1.4 職業(yè)技能等級
本職業(yè)共設(shè)四個等級,分別為:四級/中級工、三級/高級工、二級/技師、 一級/高級技師。
1.5 職業(yè)環(huán)境條件
室內(nèi)、外,常溫。
1.6 職業(yè)能力特征
具有一定學(xué)習(xí)和計算能力,正常色覺、空間感、手指和手臂靈活性及動作協(xié) 調(diào)性,較強的分析、判斷和表達能力。
1.7 普通受教育程度
高中畢業(yè)(或同等學(xué)力)。
1.8 培訓(xùn)參考學(xué)時
四級/中級工 160 標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時;三級/高級工 120 標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時;二級/技師 100 標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時;一級/高級技師 100 標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時。
1.9 職業(yè)技能鑒定要求
1.9.1 申報條件
——持有 C1(含)以上機動車駕駛證,并具備以下條件之一者,可申報四級/中級工:
(1)取得相關(guān)職業(yè)① 五級/初級工職業(yè)資格證書(技能等級證書)后,累計從事本職業(yè)工作3年(含)或相關(guān)職業(yè)工作 4 年(含)以上。
(2)累計從事本職業(yè)工作 5 年(含)或相關(guān)職業(yè)工作 6 年(含)以上。
(3)取得技工學(xué)校相關(guān)專業(yè)②畢業(yè)證書(含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生);或取得經(jīng)評估論證、以中級技能為培養(yǎng)目標(biāo)的中等及以上職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)③畢業(yè)證書(含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生)。
——持有 C1(含)以上機動車駕駛證,并具備以下條件之一者,可申報三級/高級工:
(1)取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書(技能等級證書)后, 累計從事本職業(yè)工作 4 年(含)或相關(guān)職業(yè)工作 5 年(含)以上。
(2)取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書(技能等級證書), 并具有高級技工學(xué)校、技師學(xué)院畢業(yè)證書(含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè) 生);或取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書(技能等級證書),并具有經(jīng)評估論證、以高級技能為培養(yǎng)目標(biāo)的高等職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)④畢業(yè)證書(含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生)。
(3)具有大專及以上相關(guān)專業(yè)⑤畢業(yè)證書,并取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書(技能等級證書)后,累計從事本職業(yè)工作1 年(含)或相關(guān)職業(yè)工作 2 年(含)以上。
——持有 C1(含)以上機動車駕駛證,并具備以下條件之一者,可申報二級/技師:
(1)取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)三級/高級工職業(yè)資格證書(技能等級證書)后, 累計從事本職業(yè)工作 3 年(含)或相關(guān)職業(yè)工作 4 年(含)以上。
(2)取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)三級/高級工職業(yè)資格證書(技能等級證書)的 高級技工學(xué)校、技師學(xué)院畢業(yè)生,累計從事本職業(yè)工作 2 年(含)或相關(guān)職業(yè)工作 3 年(含)以上;或取得相關(guān)職業(yè)預(yù)備技師證書的技師學(xué)院畢業(yè)生,累計從事本職業(yè)工作 1 年(含)或相關(guān)職業(yè)工作 2 年(含)以上。
——持有 C1(含)以上機動車駕駛證,并具備以下條件之一者,可申報一級/高級技師:
(1)取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)二級/技師職業(yè)資格證書(技能等級證書)后, 累計從事本職業(yè)工作 4 年(含)以上。
(2)取得本職業(yè)三級/高級工職業(yè)資格證書(技能等級證書)后,累計從事 本職業(yè)工作 8 年(含)以上。
① 包括汽車維修工、機動車檢測工、汽車裝調(diào)工、汽車回收拆解工、農(nóng)機修理工、工程機械維修工、工程機械裝配調(diào)試工、摩托車修理工、摩托車裝調(diào)工、二手車經(jīng)紀(jì)人,下同。
② 包括汽車維修、汽車電器維修、汽車鈑金與涂裝、汽車裝飾與美容、汽車檢測、汽車營銷、 工程機械運用與維修、新能源汽車檢測與維修、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車保險理賠與評估、 汽車制造與裝配、新能源汽車制造與裝配、汽車駕駛、起重裝卸機械操作與維修、智能網(wǎng)聯(lián) 汽車技術(shù)應(yīng)用、農(nóng)業(yè)機械使用與維護。
③ 包括汽車運用與維修、汽車服務(wù)與營銷、汽車車身維修、汽車美容與裝潢、新能源汽車運 用與維修、交通工程機械運用與維修、汽車制造與檢測、新能源汽車制造與檢測、汽車電子 技術(shù)應(yīng)用、工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢測技術(shù)、機電技術(shù)應(yīng)用、計量測試與應(yīng)用技術(shù)。
④ 包括汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車檢測與維修技術(shù)、新能源汽車檢測與維修技術(shù)、工業(yè)產(chǎn)品 質(zhì)量檢測技術(shù)、汽車制造與試驗技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車電子技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、 汽車造型與改裝技術(shù)、智能工程機械運用技術(shù)、汽車智能技術(shù)、司法鑒定技術(shù)。
⑤ 包括汽車工程技術(shù)、新能源汽車工程技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車工程技術(shù)、汽車服務(wù)工程技術(shù)、 車輛工程、汽車服務(wù)工程、汽車維修工程教育、智能車輛工程、新能源汽車工程、交通運輸、 農(nóng)業(yè)機械化及其自動化、能源與動力工程。
1.9.2 鑒定方式
分為理論知識考試、技能考核以及綜合評審。理論知識考試以筆試、機考等 方式為主,主要考核從業(yè)人員從事本職業(yè)應(yīng)掌握的基本要求和相關(guān)知識要求;技 能考核主要采用現(xiàn)場操作、模擬操作等方式進行,主要考核從業(yè)人員從事本職業(yè) 應(yīng)具備的技能水平;綜合評審主要針對技師和高級技師,通常采取審閱申報材料、 答辯等方式進行全面評議和審查。
理論知識考試、技能考核和綜合評審均實行百分制,成績皆達 60 分(含)以上者為合格。
1.9.3 監(jiān)考人員、考評人員與考生配比
理論知識考試中的監(jiān)考人員與考生配比不低于 1:15,且每個考場不少于 2 名監(jiān)考人員;技能考核中的考評人員與考生配比 1:5,且考評人員為 3 人(含)以上單數(shù);綜合評審委員為 3 人(含)以上單數(shù)。
1.9.4 鑒定時間
理論知識考試時間不少于 90 分鐘;技能考核時間:四級/中級工、三級/高級工不少于 90 分鐘,二級/技師、一級/高級技師不少于 120 分鐘;綜合評審時間不少于 30 分鐘。
1.9.5 鑒定場所設(shè)備
理論知識考試在標(biāo)準(zhǔn)教室、計算機教室進行。技能考核應(yīng)在光線充足、通風(fēng) 條件良好、安全措施完善并具有監(jiān)控設(shè)備的廠房或場地進行??己藞鏊褂妹娣e應(yīng)根據(jù)考生的健康安全要求和鑒定內(nèi)容確定,以真實生產(chǎn)設(shè)備為主的考場,人均使用面積不低于 8 ㎡(不含設(shè)備占地);以模擬仿真設(shè)備為主的考場,人均使用面積不低于 4 ㎡(不含設(shè)備占地)。鑒定設(shè)備、工量具等須滿足不少于4人同時進行考核。
2 基本要求
2.1 職業(yè)道德
2.1.1 職業(yè)道德基本知識
2.1.2 職業(yè)守則
(1)遵紀(jì)守法,廉潔自律。
(2)誠實守信,規(guī)范服務(wù)。
(3)客觀獨立,公正科學(xué)。
(4)愛崗敬業(yè),保守秘密。
(5)操作規(guī)范,保證安全。
(6)團隊合作,開拓創(chuàng)新。
2.2 基礎(chǔ)知識
2.2.1 安全生產(chǎn)與環(huán)境保護知識
(1)勞動保護知識。
(2)消防安全知識。
(3)安全管理知識。
(4)環(huán)境保護知識。
2.2.2 機動車結(jié)構(gòu)與工作原理
(1)機動車的分類、編號和識別代號(VIN)。
(2)機動車總體構(gòu)造、原理、技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)。
(3)機動車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)與工作原理。
(4)機動車底盤的結(jié)構(gòu)與工作原理。
(5)機動車車身及其附件的結(jié)構(gòu)與作用。
(6)機動車電器與電子設(shè)備的結(jié)構(gòu)與工作原理。
(7)新能源車輛動力驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
2.2.3 測量與計量常識
(1)計量基礎(chǔ)知識。
(2)測量與誤差基礎(chǔ)知識。
2.2.4 機動車常用材料
(1)機動車常用金屬與非金屬材料的種類、性能及應(yīng)用。
(2)機動車用燃料、潤滑油(脂)的功用、種類、牌號及識別。
(3)機動車用工作液的功用、種類、規(guī)格、性能及識別。
(4)機動車輪胎的規(guī)格、分類及選用。
2.2.5 機動車使用與檢測維修
(1)機動車技術(shù)狀況與使用壽命。
(2)機動車使用性能及評價指標(biāo)。
(3)機動車安全技術(shù)與環(huán)保檢測內(nèi)容與技術(shù)要求。
(4)機動車維修的分類、維修工藝與技術(shù)要求。
2.2.6 機動車價值評估基礎(chǔ)
(1)機動車鑒定評估要素。
(2)機動車鑒定評估流程。
(3)機動車技術(shù)狀況鑒定。
(4)機動車鑒定評估方法。
(5)機動車鑒定評估報告的撰寫。
2.2.7 事故車輛損失鑒定評估基礎(chǔ)
(1)事故車輛損傷分析。
(2)事故車輛修復(fù)技術(shù)。
(3)事故車輛損失鑒定評估方法。
(4)事故車輛損失鑒定評估報告的撰寫。
2.2.8 機動車技術(shù)鑒定基礎(chǔ)
(1)機動車技術(shù)鑒定的定義和分類。
(2)機動車技術(shù)鑒定方法。
(3)機動車技術(shù)鑒定流程。
(4)機動車技術(shù)鑒定意見書的撰寫。
2.2.9 相關(guān)法律、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)知識
(1)《中華人民共和國民法典》相關(guān)知識。
(2)《中華人民共和國勞動法》相關(guān)知識。
(3)《中華人民共和國合同法》相關(guān)知識。
(4)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)知識。
(5)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》相關(guān)知識。
(6)《中華人民共和國計量法》相關(guān)知識。
(7)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)知識。
(8)《中華人民共和國資產(chǎn)評估法》相關(guān)知識。
(9)《中華人民共和國價格法》相關(guān)知識。
(10)《中華人民共和國保險法》相關(guān)知識。
(11)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》相關(guān)知識。
(12)《機動車維修管理規(guī)定》相關(guān)知識。
(13)《機動車登記規(guī)定》相關(guān)知識。
(14)《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》相關(guān)知識。
(15)《二手車流通管理辦法》相關(guān)知識。
(16)《農(nóng)業(yè)機械運行安全技術(shù)條件》(GB 16151)。
(17)《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB 7258)。
(18)《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》(GB 38900)。
(19)《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》(GB/T 30323)。
(20)《場(廠)內(nèi)機動車輛安全檢驗技術(shù)要求》(GB/T 16178)。
(21)《道路車輛車輛識別代號(VIN)》(GB 16735)。
(22)《事故汽車修復(fù)技術(shù)規(guī)范》(JT/T 795)。
(23)《機動車號牌標(biāo)準(zhǔn)》(GA 36)。
3 工作要求
本標(biāo)準(zhǔn)對四級/中級工、三級/高級工、二級/技師、一級/高級技師的技能要 求和相關(guān)知識要求依次遞進,高級別涵蓋低級別的要求。
3.1 四級/中級工
職業(yè) 功能 |
工作內(nèi)容 |
技能要求 |
相關(guān)知識要求 |
|
|
1.1.1 能介紹機動車鑒定評估程序 |
1.1.1 社交禮儀 |
|
|
與方法 |
1.1.2 機動車鑒定評估程序與方 |
|
1.1 接受 |
1.1.2 能簽訂機動車鑒定評估委托 |
法 |
|
委托 |
書(合同) |
1.1.3 委托書(合同)的格式與內(nèi) |
1. |
|
1.1.3 能擬定機動車鑒定評估方案 |
容 |
手 |
|
|
1.1.4 鑒定評估方案制訂方法 |
續(xù) |
|
1.2.1 能識別機動車手續(xù)真?zhèn)渭坝?/span> |
1.2.1 機動車手續(xù)的種類 |
檢 |
|
效性 |
1.2.2 機動車手續(xù)真?zhèn)渭坝行?/span> |
查 |
1.2 核查 |
1.2.2 能確認機動車所有權(quán)人及評 |
鑒別方法 |
|
證件、稅 |
估委托人身份的合法性 |
1.2.3 機動車所有權(quán)人及評估委 |
|
費 |
1.2.3 能采集被評估車輛手續(xù)信息 |
托人身份合法性的確定依據(jù) |
|
|
|
1.2.4 車輛手續(xù)信息采集內(nèi)容與 |
|
|
|
方法 |
|
|
2.1.1 能鑒別機動車的合法性 |
2.1.1 機動車合法性檢查內(nèi)容與 |
|
|
2.1.2 能靜態(tài)檢查發(fā)動機的技術(shù)狀 |
方法 |
|
|
況 |
2.1.2 發(fā)動機靜態(tài)檢查內(nèi)容與方 |
|
|
2.1.3 能靜態(tài)檢查底盤的技術(shù)狀況 |
法 |
|
2.1 靜態(tài) |
2.1.4 能靜態(tài)檢查車身及其附件的 |
2.1.3 底盤靜態(tài)檢查內(nèi)容與方法 |
|
檢查 |
技術(shù)狀況 |
2.1.4 車身及其附件靜態(tài)檢查內(nèi) |
|
|
2.1.5 能靜態(tài)檢查常規(guī)電器與電子 |
容與方法 |
2. 技 術(shù) 狀 況 鑒 定 |
|
設(shè)備的技術(shù)狀況 2.1.6 能鑒別碰撞事故車 |
2.1.5 常規(guī)電器與電子設(shè)備技術(shù) 狀況靜態(tài)檢查內(nèi)容與方法 2.1.6 碰撞事故車的鑒別方法 |
2.2 動態(tài) 檢查 |
2.2.1 能路試檢查發(fā)動機的技術(shù)狀 況 2.2.2 能路試檢查底盤的技術(shù)狀況 2.2.3 能路試檢查車身及其附件的 技術(shù)狀況 2.2.4 能路試檢查常規(guī)電器與電子 |
2.2.1 發(fā)動機技術(shù)狀況路試檢查 內(nèi)容與方法 2.2.2 底盤技術(shù)狀況路試檢查內(nèi) 容與方法 2.2.3 車身及其附件技術(shù)狀況路 試檢查內(nèi)容與方法 |
|
|
|
設(shè)備的技術(shù)狀況 |
2.2.4 常規(guī)電器與電子設(shè)備技術(shù) |
|
|
2.2.5 能進行路試后的檢查 |
狀況路試檢查內(nèi)容與方法 |
|
|
|
2.2.5 路試后的檢查內(nèi)容與方法 |
|
2.3 技術(shù) |
2.3.1 能識讀機動車安全、環(huán)保技 |
2.3.1 機動車安全、環(huán)保技術(shù)性能 |
|
狀況綜合 |
術(shù)性能檢測報告 |
檢測報告的內(nèi)容與合格評定要求 |
|
評定 |
2.3.2 能確定機動車的技術(shù)狀況等 |
2.3.2 機動車技術(shù)狀況評定方法、 |
|
|
級 |
標(biāo)準(zhǔn)與要求 |
|
|
3.1.1 能根據(jù)評估目的選擇評估方 |
3.1.1 評估方法的分類與選用 |
|
|
法 |
3.1.2 現(xiàn)行市價法、重置成本法、 |
|
|
3.1.2 能評估機動車(含新能源車 |
收益現(xiàn)值法、清算價格法的評估流 |
|
3.1 整車 |
輛)整車價值 |
程與計算方法 |
|
價值評估 |
3.1.3 能撰寫機動車整車價值鑒定 |
3.1.3 鑒定評估報告的基本要求、 |
|
|
評估報告 |
主要內(nèi)容與撰寫方法 |
3. 價 值 評 估 |
|
3.1.4 能歸檔機動車整車價值鑒定 評估報告 |
3.1.4 鑒定評估報告的歸檔要求 與方法 |
3.2 事故 車輛損失 評估 |
3.2.1 能填寫事故車輛損傷診斷單 3.2.2 能確定事故車輛損傷等級 3.2.3 能確定更換配件項目、維修 項目及價格 3.2.4 能計算維修費用 3.2.5 能評估損壞配件殘值 3.2.6 能撰寫事故車輛損失鑒定評 |
3.2.1 事故車輛損傷診斷單的內(nèi) 容與填寫方法 3.2.2 事故車輛損傷等級評定方 法與技術(shù)要求 3.2.3 配件修換原則 3.2.4 配件價格確定方法 3.2.5 維修費用計算方法 |
|
|
|
估報告 |
3.2.6 損壞配件殘值評估方法 |
|
|
|
3.2.7 事故車輛損失鑒定評估報 |
|
|
|
告撰寫方法 |
4. 認 證 |
4.1 二手 車認證 |
4.1.1 能按二手車認證流程檢查車 輛 4.1.2 能撰寫二手車認證報告 |
4.1.1 二手車認證流程 4.1.2 二手車認證報告撰寫方法 |
與 營 銷 |
4.2 二手 車營銷 |
4.2.1 能確定二手車收購價格 4.2.2 能確定二手車置換價格 4.2.3 能確定二手車拍賣底價 |
4.2.1 二手車收購定價方法 4.2.2 二手車置換定價方法 4.2.3 二手車拍賣底價計算方法 |
3.2 三級/高級工
職業(yè) 功能 |
工作內(nèi)容 |
技能要求 |
相關(guān)知識要求 |
|
|
1.1.1 能鑒別進口機動車的合法性 |
1.1.1 進口機動車合法性鑒別方 |
|
|
1.1.2 能靜態(tài)檢查機動車特殊電器 |
法 |
1. |
1.1 靜態(tài) 檢查 |
與電子設(shè)備的技術(shù)狀況 1.1.3 能靜態(tài)檢查專項作業(yè)車的技 術(shù)狀況 |
1.1.2 特殊電器與電子設(shè)備的功 能與使用方法 1.1.3 專項作業(yè)車技術(shù)狀況靜態(tài) |
技 |
|
1.1.4 能鑒別泡水車、火燒車 |
檢查內(nèi)容與方法 |
術(shù) |
|
|
1.1.4 泡水車、火燒車的鑒別方法 |
狀 |
|
1.2.1 能路試檢查機動車主動安全 |
1.2.1 機動車主動安全系統(tǒng)技術(shù) |
況 |
1.2 動態(tài) |
系統(tǒng)的技術(shù)狀況 |
狀況路試檢查內(nèi)容與方法 |
鑒 |
檢查 |
1.2.2 能路試檢查專項作業(yè)車的技 |
1.2.2 專項作業(yè)車技術(shù)狀況路試 |
定 |
|
術(shù)狀況 |
檢查內(nèi)容與方法 |
|
1.3 技術(shù) 狀況綜合 評定 |
1.3.1 能確定機動車技術(shù)狀況 1.3.2 能進行道路運輸車輛技術(shù)等 級合格評定 |
1.3.1 機動車技術(shù)狀況評定內(nèi)容 與評定要求 1.3.2 道路運輸車輛技術(shù)等級評 定內(nèi)容與評定要求 |
|
2.1 發(fā)動 |
2.1.1 能判斷發(fā)動機常見機械故障 |
2.1.1 發(fā)動機常見機械故障故障 |
|
機故障 |
|
現(xiàn)象與判斷方法 |
|
2.2 底盤 |
2.2.1 能判斷底盤常見機械故障 |
2.2.1 底盤常見機械故障現(xiàn)象與 |
|
故障 |
|
判斷方法 |
2. |
2.3 車身 |
2.3.1 能判斷車身及附件常見機械 |
2.3.1 車身及附件常見機械故障 |
故 |
及附件故 |
故障 |
現(xiàn)象與判斷方法 |
障 |
障 |
|
|
判 |
|
2.4.1 能判斷發(fā)動機電器與電子設(shè) |
2.4.1 發(fā)動機電器與電子設(shè)備常 |
斷 |
2.4 電器 與電子設(shè) 備故障 |
備常見故障 2.4.2 能判斷底盤電器與電子設(shè)備 常見故障 2.4.3 能判斷車身電器與電子設(shè) |
見故障現(xiàn)象與判斷方法 2.4.2 底盤電器與電子設(shè)備常見 故障現(xiàn)象與判斷方法 2.4.3 車身電器與電子設(shè)備常見 |
|
|
備常見故障 |
故障現(xiàn)象與判斷方法 |
|
3.1 整車 |
3.1.1 能審核整車價值鑒定評估報 |
3.1.1 整車價值鑒定評估報告審 |
|
價值評估 |
告 |
核要求 |
|
|
3.2.1 能確定新能源車輛更換配件 |
3.2.1 新能源車輛配件修換原則 |
3. 價 值 評 估 |
3.2 事故 車輛損失 評估 |
項目、維修項目及其價格 3.2.2 能計算新能源車輛維修費用 3.2.3 能評估事故車輛整車與未損 壞配件殘值 3.2.4 能評估事故車輛貶值損失 3.2.5 能審核事故車輛損失鑒定評 |
3.2.2 事故車輛整車與未損壞配 件殘值評估方法 3.2.3 事故車輛貶值損失評估方 法 3.2.4 事故車輛損失鑒定評估報 告審核方法 |
|
|
估報告 |
|
|
3.3 停運 |
3.3.1 能評估機動車停運損失 |
3.3.1 機動車停運損失評估方法 |
|
損失評估 |
3.3.2 能撰寫機動車停運損失鑒定 |
3.3.2 機動車停運損失鑒定評估 |
|
|
評估報告 |
報告撰寫方法 |
4. 認 證 與 營 銷 |
4.1 二手 車認證 |
4.1.1 能審核二手車認證報告 4.1.2 能優(yōu)化和改進二手車認證流 程 |
4.1.1 二手車認證報告審核要求 |
4.2 二手 車營銷 |
4.2.1 能審核二手車收購、置換、 拍賣價格 4.2.2 能進行二手車銷售定價 4.2.3 能組織實施二手車認證 |
4.2.1 二手車收購、置換、拍賣定 價方法 4.2.2 二手車銷售定價方法 |
|
|
5.1 損傷 關(guān)聯(lián)性鑒 定 |
5.1.1 能確定機動車配件損傷與事 故關(guān)聯(lián)性 5.1.2 能撰寫機動車配件損傷與事 故關(guān)聯(lián)性技術(shù)鑒定意見書 |
5.1.1 機動車配件損傷與事故關(guān) 聯(lián)性分析方法 5.1.2 機動車配件損傷與事故關(guān) 聯(lián)性技術(shù)鑒定意見書撰寫要求 |
|
5.2 機動 |
5.2.1 能確定機動車屬性 |
5.2.1 機動車屬性鑒定方法 |
|
車屬性鑒 |
5.2.2 能撰寫機動車屬性技術(shù)鑒定 |
5.2.2 機動車屬性技術(shù)鑒定意見 |
|
定 |
意見書 |
書撰寫要求 |
|
5.3 機動 |
5.3.1 能確定機動車類型 |
5.3.1 機動車類型劃分 |
5. 質(zhì) 量 與 技 術(shù) 鑒 定 |
車類型鑒 定 |
5.3.2 能撰寫機動車類型技術(shù)鑒定 意見書 |
5.3.2 機動車類型技術(shù)鑒定意見 書撰寫要求 |
5.4 技術(shù) 性能鑒定 |
5.4.1 能鑒定機動車安全技術(shù)性能 5.4.2 能撰寫機動車安全技術(shù)性能 鑒定意見書 |
5.4.1 機動車安全技術(shù)性能鑒定 項目及要求 5.4.2 機動車安全技術(shù)性能鑒定 意見書撰寫要求 |
|
5.5 維修 痕跡鑒定 |
5.5.1 能鑒定機動車拆裝、維修痕 跡 5.5.2 能撰寫機動車拆裝、維修痕 |
5.5.1 機動車拆裝、維修痕跡鑒定 方法 5.5.2 機動車拆裝、維修痕跡技術(shù) |
|
|
|
跡技術(shù)鑒定意見書 |
鑒定意見書撰寫要求 |
|
|
5.6.1 能鑒定機動車合理維修時間 |
5.6.1 機動車合理維修時間鑒定 |
|
5.6 維修 |
5.6.2 能撰寫機動車合理維修時間 |
方法 |
|
時間鑒定 |
技術(shù)鑒定意見書 |
5.6.2 機動車合理維修時間技術(shù) |
|
|
|
鑒定意見書撰寫要求 |
|
5.7 配件 屬性鑒定 |
5.7.1 能鑒定機動車配件屬性 5.7.2 能撰寫機動車配件屬性技術(shù) 鑒定意見書 |
5.7.1 機動車配件屬性鑒定方法 5.7.2 機動車配件屬性技術(shù)鑒定 意見書撰寫要求 |
6. |
|
6.1.1 能進行工量具、儀器設(shè)備的 |
6.1.1 工量具、儀器設(shè)備日常維 |
管 |
6.1 儀器 |
日常維護和定期維護 |
護、定期維護項目、方法與要求 |
理 |
設(shè)備管理 |
6.1.2 能進行工量具、儀器設(shè)備的 |
6.1.2 工量具、儀器設(shè)備期間核查 |
與 |
|
期間核查 |
項目、方法與要求 |
培 |
6.2 技能 |
6.2.1 能對四級/中級工實施專業(yè) |
6.2.1 技能培訓(xùn)講義編寫方法 |
訓(xùn) |
培訓(xùn) |
技能培訓(xùn)與指導(dǎo) |
|
3.3 二級/技師
職業(yè) 功能 |
工作內(nèi)容 |
技能要求 |
相關(guān)知識要求 |
1. 技 |
1.1 靜態(tài) 檢查 |
1.1.1 能優(yōu)化和改進靜態(tài)檢查方法 與工藝 1.1.2 能編寫靜態(tài)檢查工藝 |
1.1.1 靜態(tài)檢查工藝編制要求 |
術(shù) 狀 況 |
1.2 動態(tài) 檢查 |
1.2.1 能優(yōu)化和改進動態(tài)路試檢查 方法與工藝 1.2.2 能編寫動態(tài)路試檢查工藝 |
1.2.1 動態(tài)路試檢查工藝編制要 求 |
鑒 |
1.3 技術(shù) |
1.3.1 能解決技術(shù)狀況評定的綜合 |
1.3.1 專家意見書的撰寫要求 |
定 |
狀況綜合 |
性問題 |
|
|
評定 |
|
|
|
2.1 發(fā)動 |
2.1.1 能判斷發(fā)動機常見機械故障 |
2.1.1 發(fā)動機常見機械故障診斷 |
|
機故障 |
原因 |
方法 |
|
2.2 底盤 |
2.2.1 能判斷底盤常見機械故障原 |
2.2.1 底盤常見機械故障診斷方 |
|
故障 |
因 |
法 |
2. |
2.3 車身 |
2.3.1 能判斷車身及附件常見機械 |
2.3.1 車身及附件常見機械故障 |
故 |
及附件故 |
故障原因 |
診斷方法 |
障 |
障 |
|
|
判 |
|
2.4.1 能判斷發(fā)動機電器與電子設(shè) |
2.4.1 發(fā)動機電器與電子設(shè)備常 |
斷 |
2.4 電器 與電子設(shè) 備故障 |
備常見故障原因 2.4.2 能判斷底盤電器與電子設(shè)備 常見故障原因 2.4.3 能判斷車身電器與電子設(shè)備 |
見故障診斷方法 2.4.2 底盤電器與電子設(shè)備常見 故障診斷方法 2.4.3 車身電器與電子設(shè)備常見 |
|
|
常見故障原因 |
故障診斷方法 |
|
3.1 整車 |
3.1.1 能審核新能源車輛整車價值 |
3.1.1 新能源車輛整車價值鑒定 |
3. |
價值評估 |
鑒定評估報告 |
評估報告審核要求 |
價 |
3.2 事故 |
3.2.1 能審核新能源事故車輛損失 |
3.2.1 新能源事故車輛損失鑒定 |
值 |
車輛損失 |
鑒定評估報告 |
評估報告審核要求 |
評 |
評估 |
|
|
估 |
3.3 停運 |
3.3.1 能審核機動車停運損失鑒定 |
3.3.1 機動車停運損失鑒定評估 |
|
損失評估 |
評估報告 |
報告審核要求 |
4. |
|
4.1.1 能審核二手車銷售定價 |
4.1.1 二手車認證方案制定方法 |
認 |
4.1 二手 |
4.1.2 能制定二手車認證方案 |
|
證 |
車認證 |
|
|
與 |
|
|
|
營 |
4.2 二手 |
4.2.1 能組織實施二手車營銷 |
4.2.1 二手車營銷方案制定方法 |
銷 |
車營銷 |
4.2.2 能制定二手車營銷方案 |
|
5. |
5.1 損傷 |
5.1.1 能審核機動車配件損傷與事 |
5.1.1 機動車配件損傷與事故關(guān) |
質(zhì) |
關(guān)聯(lián)性鑒 |
故關(guān)聯(lián)性技術(shù)鑒定意見書 |
聯(lián)性技術(shù)鑒定意見審核要求 |
量 |
定 |
|
|
與 |
5.2 機動 |
5.2.1 能審核機動車屬性技術(shù)鑒定 |
5.2.1 機動車屬性技術(shù)鑒定意見 |
技 |
車屬性鑒 |
意見書 |
書審核要求 |
術(shù) 鑒 定 |
定 |
|
|
5.3 機動 車類型鑒 定 |
5.3.1 能審核機動車類型技術(shù)鑒定 意見書 |
5.3.1 機動車類型技術(shù)鑒定意見 書審核要求 |
|
5.4 嫌疑 車輛鑒定 |
5.4.1 能鑒定嫌疑問題車輛 5.4.2 能撰寫嫌疑問題車輛技術(shù)鑒 定意見書 |
5.4.1 嫌疑問題車輛鑒定方法 5.4.2 嫌疑問題車輛技術(shù)鑒定意 見書撰寫要求 |
|
5.5 技術(shù) 性能鑒定 |
5.5.3 能審核機動車安全技術(shù)性能 鑒定意見書 5.5.4 能鑒定機動車綜合技術(shù)性能 5.5.5 能撰寫機動車綜合性能技術(shù) 鑒定意見書 |
5.5.1 機動車安全技術(shù)性能鑒定 意見書審核要求 5.5.2 機動車綜合技術(shù)性能鑒定 項目及要求 5.5.3 機動車綜合性能技術(shù)鑒定 意見書撰寫要求 |
|
5.6 維修 痕跡鑒定 |
5.6.1 能審核機動車拆裝、維修痕 跡技術(shù)鑒定意見書 |
5.6.1 機動車拆裝、維修痕跡技術(shù) 鑒定意見書審核要求 |
|
5.7 維修 時間鑒定 |
5.7.1 能審核機動車合理維修時間 技術(shù)鑒定意見書 |
5.7.1 機動車合理維修時間技術(shù) 鑒定意見書審核要求 |
|
5.8 配件 屬性鑒定 |
5.8.1 能審核機動車配件屬性技術(shù) 鑒定意見書 |
5.8.1 機動車配件屬性技術(shù)鑒定 意見書審核要求 |
|
5.9 事故 鑒定 |
5.9.1 能鑒定機動車機械、電氣事 故成因 5.9.2 能鑒定機動車火災(zāi)事故成因 5.9.3 能鑒定車輛行駛速度 5.9.4 能鑒定車輛碰撞痕跡 5.9.5 能分析機動車行車存儲數(shù)據(jù) 5.9.6 能鑒定機動車故障與交通事 故的因果關(guān)系 5.9.7 能撰寫機動車事故相關(guān)技術(shù) 鑒定意見書 |
5.9.1 機動車機械、電氣事故鑒定 方法 5.9.2 機動車火災(zāi)事故鑒定方法 5.9.3 車輛行駛速度鑒定方法 5.9.4 車輛碰撞痕跡鑒定方法 5.9.5 機動車行車存儲數(shù)據(jù)提取 與分析方法 5.9.6 機動車故障與交通事故的 因果關(guān)系分析方法 5.9.7 機動車事故技術(shù)鑒定意見 書撰寫要求 |
|
5.10 質(zhì)量 (缺陷)鑒 定 |
5.10.1 能鑒定機動車維修質(zhì)量問 題產(chǎn)生的原因 5.10.2 能鑒定機動車制造質(zhì)量(缺 陷)問題產(chǎn)生的原因 5.10.3 能撰寫機動車質(zhì)量(缺陷) 技術(shù)鑒定意見書 |
5.10.1 機動車維修質(zhì)量問題鑒定 方法 5.10.2 機動車制造質(zhì)量(缺陷) 問題鑒定方法 5.10.3 機動車質(zhì)量(缺陷)技術(shù) 鑒定意見書撰寫要求 |
|
6. 管 理 與 培 訓(xùn) |
6.1 儀器 設(shè)備管理 |
6.1.1 能進行儀器設(shè)備的調(diào)試和校 準(zhǔn) 6.1.2 能編寫設(shè)備操作規(guī)程 |
6.1.1 儀器設(shè)備的調(diào)試和校準(zhǔn)規(guī) 程 6.1.2 設(shè)備操作規(guī)程編制方法 |
6.2 技術(shù) 與質(zhì)量管 理 |
6.2.1 能評價質(zhì)量控制效果 6.2.2 能撰寫技術(shù)總結(jié) |
6.2.1 質(zhì)量控制與管理相關(guān)知識 6.2.2 技術(shù)總結(jié)撰寫方法 |
|
6.3 技術(shù) 培訓(xùn) |
6.3.1 能編寫技能培訓(xùn)教案、講義 與課件 |
6.3.1 技能培訓(xùn)教案、講義與課件 制作知識 |
|
|
6.3.2 能對三級/高級技能及以下 人員實施專業(yè)技能培訓(xùn)與指導(dǎo) |
6.3.2 技能培訓(xùn)與指導(dǎo)的基本要 求和基本方法 |
3.4 一級/高級技師
職業(yè) 功能 |
工作內(nèi)容 |
技能要求 |
相關(guān)知識要求 |
1. 故 障 判 斷 |
1.1 發(fā)動 機故障 |
1.1.1 能判斷發(fā)動機綜合性故障原 因 |
1.1.1 發(fā)動機綜合性故障診斷方 法 |
1.2 底盤 故障 |
1.2.1 能判斷底盤綜合性故障原因 |
1.2.1 底盤綜合性故障診斷方法 |
|
1.3 車身 及附件故 障 |
1.3.1 能判斷車身及附件綜合性故 障原因 |
1.3.1 車身及附件故障診斷方法 |
|
1.4 電器 與電子設(shè) 備故障 |
1.4.1 能判斷發(fā)動機電器與電子設(shè) 備綜合性故障原因 1.4.2 能判斷底盤電器與電子設(shè)備 綜合性故障原因 1.4.3 能判斷車身及附件電器與電 子設(shè)備綜合性故障原因 |
1.4.1 發(fā)動機電器與電子設(shè)備綜 合性故障診斷方法 1.4.2 底盤電器與電子設(shè)備綜合 性故障診斷方法 1.4.3 車身及附件電器與電子設(shè) 備綜合性故障診斷方法 |
|
2. 價 值 評 估 |
2.1 整車 價值評估 |
2.1.1 能對整車價值鑒定評估項目 提出改進意見 |
2.1.1 整車價值評估前沿技術(shù) |
2.2 事故 車輛損失 評估 |
2.2.1 能對事故車輛損失鑒定評估 項目提出改進意見 |
2.2.1 事故車輛損失評估前沿技 術(shù) |
|
2.3 停運 損失評估 |
2.3.1 能對車輛停運損失鑒定評估 項目提出改進意見 |
2.3.1 新能源車輛停運損失鑒定 評估報告審核要求 |
|
3. 質(zhì) 量 與 技 術(shù) 鑒 定 |
3.1 嫌疑 車輛鑒定 |
3.1.1 能審核嫌疑問題車輛技術(shù)鑒 定意見書 |
3.1.1 嫌疑問題車輛技術(shù)鑒定意 見書審核要求 |
3.2 事故 鑒定 |
3.2.1 能審核機動車事故技術(shù)鑒定 意見書 |
3.2.1 機動車事故技術(shù)鑒定意見 書審核要求 |
|
3.3 技術(shù) 性能鑒定 |
3.3.1 能審核機動車綜合性能技術(shù) 鑒定意見書 3.3.2 能鑒定機動車主、被動安全 裝置或智能技術(shù)性能,撰寫技術(shù)鑒 定意見書 3.3.3 能鑒定新能源車輛動力電池 熱管理系統(tǒng)性能,撰寫技術(shù)鑒定意 見書 |
3.3.1 機動車綜合性能技術(shù)鑒定 意見書審核要求 3.3.2 機動車主、被動安全裝置裝 置或智能技術(shù)性能鑒定方法與技 術(shù)鑒定意見書撰寫要求 3.3.3 新能源車輛動力電池?zé)峁?nbsp;理系統(tǒng)性能鑒定方法與技術(shù)鑒定 意見書撰寫要求 |
|
3.4 質(zhì)量 (缺陷)鑒 定 |
3.4.1 能審核機動車質(zhì)量(缺陷) 技術(shù)鑒定意見書 3.4.2 能歸納總結(jié)機動車安全隱患 或制造缺陷問題并向有關(guān)部門提 交意見或建議書 |
3.4.1 機動車質(zhì)量(缺陷)技術(shù)鑒 定意見書審核要求 3.4.2 機動車安全隱患或制造缺 陷問題歸納總結(jié)方法及意見或建 議書撰寫要求 |
|
3.5 技術(shù) 革新 |
3.5.1 能革新技術(shù)鑒定手段,優(yōu)化 改進技術(shù)鑒定方法和工藝流程 |
3.5.1 技術(shù)鑒定前沿技術(shù) |
|
4. |
4.1 儀器 |
4.1.1 能制訂工量具、儀器設(shè)備的 |
4.1.1 工量具、儀器設(shè)備維護、期 |
管 理 與 培 訓(xùn) |
設(shè)備管理 |
維護、期間核查和周期檢定計劃 4.1.2 能排除儀器設(shè)備常見故障 |
間核查和周期檢定計劃制訂方法 |
4.2 技術(shù) 與質(zhì)量管 理 |
4.2.1 能編制質(zhì)量控制計劃 4.2.2 能編寫質(zhì)量體系中的程序文 件和作業(yè)指導(dǎo)書 4.2.3 能撰寫技術(shù)論文 |
4.2.1 質(zhì)量控制計劃編制方法 4.2.2 程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書編 寫方法 4.2.3 技術(shù)論文撰寫要求 |
|
4.3 技術(shù) 培訓(xùn) |
4.3.1 能制定技能培訓(xùn)方案 4.3.2 能對二級/技師及以下人員 實施專業(yè)技能培訓(xùn)與指導(dǎo) |
4.3.1 培訓(xùn)方案制定方法與要求 |
4.權(quán)重表
4.1 理論知識權(quán)重表
技能等級 項目 |
四級/中級工 (%) |
三級/高級工 (%) |
二級/技師 (%) |
一級/高級技師 (%) |
|
基 本 要 求 |
職業(yè)道德 |
5 |
5 |
5 |
5 |
基礎(chǔ)知識 |
25 |
20 |
15 |
10 |
|
相 關(guān) 知 識 要 求 |
手續(xù)檢查 |
5 |
— |
— |
— |
技術(shù)狀況鑒定 |
30 |
20 |
10 |
— |
|
故障判斷 |
— |
10 |
20 |
30 |
|
價值評估 |
20 |
15 |
10 |
5 |
|
認證與營銷 |
15 |
10 |
5 |
— |
|
質(zhì)量與技術(shù)鑒定 |
— |
15 |
25 |
35 |
|
管理與培訓(xùn) |
— |
5 |
10 |
15 |
|
合計 |
100 |
100 |
100 |
100 |
4.2 技能要求權(quán)重表
技能等級 項目 |
四級/中級工 (%) |
三級/高級工 (%) |
二級/技師 (%) |
一級/高級技師 (%) |
|
技 能 要 求 |
手續(xù)檢查 |
10 |
— |
— |
— |
技術(shù)狀況鑒定 |
45 |
30 |
15 |
— |
|
故障判斷 |
— |
15 |
20 |
25 |
|
價值評估 |
30 |
25 |
20 |
10 |
|
認證與營銷 |
15 |
10 |
5 |
— |
|
質(zhì)量與技術(shù)鑒定 |
— |
15 |
30 |
45 |
|
管理與培訓(xùn) |
— |
5 |
10 |
20 |
|
合計 |
100 |
100 |
100 |
100 |