事故車定損評(píng)估步驟及注意事項(xiàng) 汽車估損師必看

來源：中華汽車網(wǎng)校_張閱讀：6265 更新時(shí)間：2021-09-06

汽車估損師對(duì)事故車定損涉及車主、保險(xiǎn)公司、維修廠等多方利益，所以在查勘定損的時(shí)候憶當(dāng)年更要足夠詳細(xì)，才能夠避免在定損過程中的失誤。不過作為新手汽車估損師，很多人對(duì)于事故車定損步驟以及需要注意的地方并不是特別清晰。為此，中華汽車網(wǎng)校的小編特意咨詢了學(xué)校教授汽車估損師課程的老師，現(xiàn)在就帶大家一起來看看作為一個(gè)汽車估損師，給事故車定損評(píng)估的步驟以及要注意的事項(xiàng)。

事故車定損步驟

汽車估損師在給事故車定損時(shí)，一般需要遵循以下5個(gè)步驟：

①弄清肇事起源點(diǎn)，由此確定因肇事部位的撞擊、振動(dòng)可能引起哪些部位損傷。

②確定維修方案，據(jù)此對(duì)損壞的零部件由表及里進(jìn)行登記，分別進(jìn)行修復(fù)或更換的分類。鑒定、登記時(shí)可以按以下順序進(jìn)行：由前到后，由左到右，先登記外附件(即鈑金覆蓋件、外裝飾件)，再按發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器、儀表等分類進(jìn)行。

③根據(jù)已確定的維修方案及修復(fù)工藝難易程度確定工時(shí)費(fèi)用。

④根據(jù)所掌握的汽車配件價(jià)格確定材料費(fèi)用。

⑤評(píng)估時(shí)各方(被保險(xiǎn)人、第三者、修理廠、保險(xiǎn)公司)最好均應(yīng)在場(chǎng)。在明確修理范圍及項(xiàng)目，確定所需費(fèi)用，簽訂「事故車輛估損單」協(xié)議后方可讓事故車進(jìn)廠修理。

事故車定損的注意事項(xiàng)

對(duì)事故車定損涉及到車主、保險(xiǎn)公司以及維修廠等多方利益，汽車估損師在對(duì)出險(xiǎn)車輛進(jìn)行損失評(píng)估時(shí)，既要考慮保險(xiǎn)公司的經(jīng)濟(jì)效益，也要考慮事故車輛修復(fù)后能基本回復(fù)其原有性能，所以要求汽車估損師能夠準(zhǔn)確、合理的對(duì)事故車進(jìn)行定損。那么想要達(dá)到準(zhǔn)確、合理的效果，就需要注意很多地方。

1)確認(rèn)損失范圍

①應(yīng)區(qū)分本次事故和非本次事故造成的損失。根據(jù)事故部位的痕跡進(jìn)行判斷。本次事故的碰撞部位，一般有脫落的漆皮痕跡和新的金屬剮痕；非本次事故的碰撞部位，一般有油污和銹跡。

②應(yīng)區(qū)分事故損失和機(jī)械損失。機(jī)械損失如剎車失靈、機(jī)械故障、輪胎自身爆裂，以及零部件的銹蝕、朽舊、老化、變形、發(fā)裂等，這些都屬于車輛的折舊部分。而事故損失多是由于意外原因造成，但若因機(jī)械損失導(dǎo)致事故(如造成碰撞、傾覆、爆炸等)的，則事故損失部分屬于評(píng)估范圍。

③應(yīng)區(qū)分因意外風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的事故損失和因產(chǎn)品質(zhì)量或維修質(zhì)量問題而引發(fā)事故損失。碰撞、傾覆、墜落、火災(zāi)、爆炸、暴風(fēng)、暴雨、雹災(zāi)、泥石流等意外風(fēng)險(xiǎn)造成的車輛損失一般保險(xiǎn) 公司負(fù)責(zé)賠償，而由汽車或零配件的產(chǎn)品質(zhì)量或維修質(zhì)量引發(fā)的車輛損毀，應(yīng)由生產(chǎn)廠家、配件供應(yīng)廠家、汽車銷售公司或汽車維修廠家負(fù)責(zé)賠償。所以，損失評(píng)估時(shí)對(duì)兩者的損失要分開進(jìn)行。同時(shí)，在評(píng)估過程中，對(duì)汽車質(zhì)量是否合格不好把握時(shí)，可委托機(jī)動(dòng)車輛的司法鑒定部門進(jìn)行鑒定。

④應(yīng)區(qū)分事故發(fā)生后，有無因采取措施不當(dāng)或施救方法不合理導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大部分。常見采取措施不當(dāng)有汽車托底后，發(fā)動(dòng)機(jī)油或變速器油泄漏，而又繼續(xù)行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器損失擴(kuò)大;汽車碰撞后，造成水箱破裂，冷卻液泄漏，而又繼續(xù)行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損失擴(kuò)大;行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，未及時(shí)停車或因進(jìn)水而熄火后又重新啟動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損失擴(kuò)大。常見不合理施救有對(duì)傾覆車輛在吊裝時(shí)未對(duì)車身合理保護(hù)，致使車身漆層大面積損傷;對(duì)傾覆車輛在吊裝過程中未合理固定，造成二次傾覆;在分解施救過程中拆卸不當(dāng)，造成車輛零部件損壞或丟失;對(duì)拖移車輛未進(jìn)行檢查，造成拖移過程中車輛損壞擴(kuò)大，如輪胎缺氣或轉(zhuǎn)向失靈硬拖硬磨造成輪胎的損壞。

⑤對(duì)有新增設(shè)備的車輛，應(yīng)區(qū)分車輛標(biāo)準(zhǔn)配置的損失和新增設(shè)備的損失。

⑥對(duì)更換零件的，損失應(yīng)為換件價(jià)格扣除損壞件的殘值。損壞件的殘值應(yīng)合理作價(jià)。

2)事故維修與正常維修的區(qū)別

①維修起因有別汽車的正常維修主要依據(jù)使用年限或行駛里程，也可根據(jù)性能退化決定是否需要維修。而事故車輛的修理則主要依據(jù)突發(fā)事故對(duì)車輛造成的損壞程度。

②維修目的不同汽車進(jìn)行正常維修時(shí)需發(fā)現(xiàn)和確定所存在的技術(shù)缺陷。依據(jù)「技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì).上合理」的原則，提出解決方案，排除已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的故障以及潛在的故障隱患，恢復(fù)汽車的正常性能。事故車輛維修是確定本次事故造成的損失，確定哪些零部件該換，哪些零部件該修及如何修理;確定更換零部件的價(jià)格，確定修理所需工時(shí)費(fèi);使汽車恢復(fù)到事故發(fā)生前的.技術(shù)狀態(tài)。維修事故車輛時(shí)，凡與本次事故無關(guān)或事故發(fā)生后未經(jīng)處理繼續(xù)使用導(dǎo)致擴(kuò)大的損壞，即使存在問題也不必關(guān)注。

③依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不同事故車輛碰撞以后，各部位變形的差別很大，修復(fù)的工作量差異也很大，依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)基本是行業(yè)內(nèi)約定俗成的修換界定以及經(jīng)濟(jì)方面的合理性。正常維修時(shí)，各總成的拆裝、修理及部件的修理，是根據(jù)汽車維修企業(yè)長(zhǎng)期實(shí)踐且經(jīng)測(cè)算而取得的平均工時(shí)定額，如各汽車維修管理部門頒發(fā)的汽車維修相關(guān)規(guī)定。

3)常見矛盾的處理

①處理好與汽車維修廠的矛盾作為汽車維修廠，考慮到自身效益，往往希望評(píng)估價(jià)格越高越好。應(yīng)對(duì)策略如下。初步擬定修理方案，對(duì)工時(shí)費(fèi)部分，先實(shí)行招標(biāo)包干。一般來說，大事故往往需要分解檢查后，才可能拿出準(zhǔn)確的定損價(jià)格。此時(shí)，不宜先分解，后定價(jià)，而應(yīng)先與修理廠談妥修理工時(shí)費(fèi)用，再對(duì)事故車輛進(jìn)行分解。若盲目分解，一旦在工時(shí)費(fèi)用方面與修理廠無法達(dá)成一致，則會(huì)給后期變更修理廠等工作帶來很大被動(dòng)。在工時(shí)包干不能與修理廠談妥的情況下，可對(duì)事故車輛的作業(yè)項(xiàng)目按部位、項(xiàng)目等進(jìn)行工時(shí)分解，并逐項(xiàng)解釋，以理服人。

②處理好與客戶的矛盾大多數(shù)客戶在車輛出險(xiǎn)后，對(duì)于損壞的零部件(特別是鈑金件、塑料件等)，不論損壞程度輕重，能否達(dá)到更換程度，都希望更換。應(yīng)對(duì)策略如下：

說明損壞的零部件在車輛結(jié)構(gòu)上所起的作用以及修復(fù)后對(duì)汽車原有性能及外觀沒有影響；對(duì)出險(xiǎn)頻率較高的車輛必須堅(jiān)持原則，達(dá)不到更換標(biāo)準(zhǔn)的一概不換；對(duì)配件價(jià)值較大，可換可不換的，說服不換，對(duì)配件價(jià)值較低，考慮照顧保護(hù)情緒，同意更換；根據(jù)車輛出險(xiǎn)前的實(shí)際情況，如果所損壞的件原本屬于副廠件，不能更換正廠件，原本屬于國(guó)產(chǎn)件，不換進(jìn)口件。

4)注意安全事項(xiàng)

①在評(píng)估受損汽車之前，先查看車上是否有破碎玻璃，是否有鋒利的刀狀或鋸齒狀金屬邊角。對(duì)危險(xiǎn)部位做上安全警示，或進(jìn)行處理。

②如果聞到有汽油泄漏的氣味，切勿使用明火，切勿開關(guān)電器設(shè)備。事故較大時(shí)，可考慮切斷蓄電池電源。

③如果有機(jī)油或齒輪油泄漏，當(dāng)心滑倒。

④在檢驗(yàn)電器設(shè)備的狀態(tài)時(shí)，不要造成新的損傷。如在車門變形的情況下，檢驗(yàn)電動(dòng)車窗玻璃升降功能時(shí)，切勿盲目升降，以免造成玻璃損壞。

⑤應(yīng)在光線良好的場(chǎng)所進(jìn)行碰撞診斷，如果損傷涉及底盤或需在車下進(jìn)行細(xì)致檢查時(shí)，務(wù)必使用專用舉升設(shè)備，以保證評(píng)估人員的安全。