二手車經(jīng)銷公司盈利模式

做二手車生意，本質(zhì)上就是利用信息差賺取差價(jià)，這一盈利模式我想大家都知道，但隨著時(shí)代的進(jìn)步以及社會(huì)的變革，如今的二手車生意已經(jīng)衍生出了更多的盈利模式，下面汽車網(wǎng)校就帶大家看看二手車經(jīng)銷公司盈利模式有哪些！

1、低收高賣賺差價(jià)

這是當(dāng)前二手車經(jīng)銷公司的主要盈利來(lái)源，縱觀目前二手車市場(chǎng)中的二手車商，幾乎都是通過(guò)低價(jià)收取二手車，然后高價(jià)賣出去，賺取中間的差價(jià)經(jīng)銷盈利，大家可千萬(wàn)別小看這個(gè)差價(jià)，低價(jià)車型能夠賺幾千，高價(jià)車型基本上以萬(wàn)為單位，甚至一些特別的車型能夠賺到幾十萬(wàn)。

2、保險(xiǎn)返點(diǎn)

汽車的商業(yè)險(xiǎn)是可以退的，所以二手車在交易過(guò)程中基本上只剩下一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)，作為現(xiàn)任車主那肯定需要重新購(gòu)買保險(xiǎn)，因此二手車經(jīng)銷公司通常都會(huì)與主流保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作，返點(diǎn)高達(dá)20%左右，甚至有些量大的車商能夠談到的返點(diǎn)更高，作為消費(fèi)者而言反正是要買，在哪買都是一樣，在二手車商這里買還可以進(jìn)行砍價(jià)，跟在保險(xiǎn)銷售那里買拿到的返點(diǎn)其實(shí)相差不大，這個(gè)返點(diǎn)比例就需要自己去和保險(xiǎn)公司談了。

3、金融返點(diǎn)

據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際情況而言，購(gòu)買二手車選擇分期付款的消費(fèi)者也有不少，但由于二手車的特殊性，所以目前絕大部分銀行對(duì)于這塊的業(yè)務(wù)不感興趣，所以給了金融貸款公司生存的空間，它們的特點(diǎn)是利息非常高，所以給到車商的返利也不低，甚至可以說(shuō)是相當(dāng)可觀，因此以前有不少二手車經(jīng)銷公司幾乎不賺差價(jià)，但前提是必須辦理貸款，跟4S店的操作非常相似。

4、整備費(fèi)用

整備二手車已經(jīng)成為了二手車商的必備技能，因?yàn)檎麄溥^(guò)的二手車消費(fèi)者看上去更新、更好，在促進(jìn)銷售的同時(shí)也能夠提升一定的銷售價(jià)格，這就是整備盈利方式，相較于很多車商都直接收過(guò)來(lái)直接賣出去，每輛車基本上能夠多賺幾千塊錢，如果交易的車輛上去了，也是一筆不菲的收入。

以上4個(gè)就是絕大部分二手車經(jīng)銷公司的盈利模式，當(dāng)然還有一些類似同行茶水費(fèi)或騙保（這個(gè)是違法行為）這些就是小盈利點(diǎn)這里就不提了，你要把這5點(diǎn)整明白了，你就清楚一個(gè)店如何運(yùn)營(yíng)了。

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