營運(yùn)機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失評估鑒定規(guī)范

1 范圍

2 規(guī)范性引用文件

3 術(shù)語和定義

4 基本要求

5 評估鑒定程序

6 停運(yùn)損失評估方法

7 評估鑒定意見

附錄A（資料性附錄）營運(yùn)機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀態(tài)勘驗(yàn)記錄

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)附錄A為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：羅廣渝、楊天永、吳智文、劉小穗、郭笑宇、劉映字、劉治宏、楊建奎。

營運(yùn)機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失評估鑒定規(guī)范

1 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了營運(yùn)機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失評估鑒定術(shù)語和定義、基本要求、評估鑒定程序和方法、評估鑒定意見的表述方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于營運(yùn)機(jī)動(dòng)車由于交通事故導(dǎo)致的停運(yùn)損失評估鑒定,其他原因?qū)е碌臓I運(yùn)機(jī)動(dòng)車或營運(yùn)機(jī)械設(shè)備的停運(yùn)損失可參照適用。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB 7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件

GB/T18344 汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范

GA 802-2014機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語和定義

J打T/T 795事故汽車修復(fù)技術(shù)規(guī)范

3 術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1 營運(yùn)機(jī)動(dòng)車

個(gè)人或者單位以獲取利潤為目的而使用的機(jī)動(dòng)車。包括公路客運(yùn)、公交客運(yùn)、出租客運(yùn)、旅游客運(yùn)、租賃、教練、貨運(yùn)、?；愤\(yùn)輸?shù)取?/span>

【選自GA 802-2014 機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語和定義】

3.2 停運(yùn)損失

依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的營運(yùn)機(jī)動(dòng)車，由于交通事故損壞無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失。

3.3 營運(yùn)機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失評估鑒定

司法鑒定人運(yùn)用科學(xué)技術(shù)或者專門知識(shí)對已經(jīng)停止?fàn)I運(yùn)的機(jī)動(dòng)車勘驗(yàn)，確認(rèn)其技術(shù)狀態(tài)、實(shí)際停運(yùn)時(shí)間等，運(yùn)用評估計(jì)算等方法對機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失進(jìn)行鑒別和判斷并提供鑒定意見的活動(dòng)。

3.4 停運(yùn)時(shí)間

交通事故發(fā)生日到評估基準(zhǔn)日之間的時(shí)間段。評估基準(zhǔn)日是根據(jù)車輛修復(fù)狀況可以恢復(fù)營運(yùn)的日期，或者是根據(jù)鑒定材料確定的評估基準(zhǔn)時(shí)間。

3.5 營運(yùn)數(shù)量

營運(yùn)機(jī)動(dòng)車在一定時(shí)間內(nèi)的載貨量或載客量。

3.6 可變成本

在營運(yùn)總成本中隨業(yè)務(wù)量的變化而變動(dòng)的成本項(xiàng)目。

3.7 固定成本

在一定時(shí)期和一定業(yè)務(wù)量范圍內(nèi)，在營運(yùn)總成本中不受業(yè)務(wù)量增減變動(dòng)彪啊而能保持不變的成本項(xiàng)目。

3.8 營運(yùn)收入

營運(yùn)機(jī)動(dòng)車從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營活動(dòng)所取得的財(cái)產(chǎn)收入。

4 基本要求

4.1 鑒定機(jī)構(gòu)

從事機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失評估鑒定的鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)具備相應(yīng)的法定資質(zhì)。

4.2 鑒定人

鑒定人應(yīng)持有機(jī)動(dòng)車司法鑒定人執(zhí)業(yè)證，具備汽車專業(yè)和價(jià)值評估專業(yè)的知識(shí)及從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

5 評估鑒定程序

5.1 應(yīng)依據(jù)鑒定材料、現(xiàn)場勘驗(yàn)和調(diào)查結(jié)果。確定車輛當(dāng)前授術(shù)狀態(tài)、奧運(yùn)時(shí)間、實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量、營運(yùn)成本等基礎(chǔ)評估參數(shù)，運(yùn)用規(guī)范的方法計(jì)算停運(yùn)損失。

5.2 確定車輛狀態(tài)

5.2.1 應(yīng)對停運(yùn)車輛進(jìn)行勘驗(yàn)，確認(rèn)交通事故導(dǎo)致整車、總成、部件的損壞狀態(tài)。

5.2.2 應(yīng)對停運(yùn)車輛進(jìn)行勘驗(yàn)，確認(rèn)交通事故導(dǎo)致整車、總成、部件的損壞維修內(nèi)容或項(xiàng)目。

5.2.3 應(yīng)對已維修的停運(yùn)車輛勘驗(yàn)，確認(rèn)車輛、總成、部件維修后的狀態(tài)。

5.2.4 車輛狀態(tài)勘驗(yàn)結(jié)果應(yīng)填寫勘驗(yàn)記錄，可參考附錄A。

5.2.5 車輛修復(fù)后的運(yùn)行安全技術(shù)要求應(yīng)符合GB 7258規(guī)定。

5.2.6 車輛修復(fù)后技術(shù)狀況應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。

5.3 確定停運(yùn)時(shí)間

確定停運(yùn)時(shí)間應(yīng)依據(jù)下列部分或全部鑒定材料進(jìn)行綜合分析;

a)《道路交通事故認(rèn)定書》記錄的事故認(rèn)定時(shí)間;

b)車輛實(shí)際維修時(shí)間和進(jìn)、出廠時(shí)間;

c)營運(yùn)合同、票據(jù)記錄的時(shí)間;

d)相關(guān)照片、影像載明或形成的時(shí)間;

e)通過車輛勘驗(yàn)獲取的證據(jù)時(shí)間;

f)雙方當(dāng)事人認(rèn)可的時(shí)間。

5.4 確定實(shí)際營運(yùn)數(shù)量

確定實(shí)際營運(yùn)數(shù)量應(yīng)依據(jù)下列部分或全部鑒定材料進(jìn)行綜合分析

a)營運(yùn)合同、票據(jù)記錄的載運(yùn)量及載運(yùn)次數(shù);

b)相關(guān)照片、影像載明的營運(yùn)數(shù)量;

c)通過車輛勘裝獲取的裝運(yùn)量證據(jù);

d)雙方當(dāng)事人認(rèn)可的營運(yùn)數(shù)量:

e)機(jī)動(dòng)車登記的核定載貨數(shù)量或載客數(shù)量。

6 停運(yùn)損失評估方法

6.1 可變成本法

6.1.1 當(dāng)委托人提交的鑒定材料、車輛營運(yùn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、調(diào)查資料比較完整時(shí)來)關(guān)變成本法計(jì)算。

6.1.2 停運(yùn)我失L計(jì)算公式

L=P-V

L—停運(yùn)損夫

P一停運(yùn)期(評估的營運(yùn)收入

V—停運(yùn)期向評估的可變成本

6.1.3 P的計(jì)算含式

P=p·Q·t

式中:

p一折算成噸位(或座位)的單價(jià)

Q—評估的營運(yùn)數(shù)量

t—停運(yùn)時(shí)間《日)

6.1.4 可變成本V應(yīng)包含以下項(xiàng)目:

a)車輛燃油費(fèi):

b)日均維護(hù)費(fèi);

c)輪胎折舊費(fèi);

d通行費(fèi)及停車費(fèi);

e)可變工資獎(jiǎng)金;

f)應(yīng)繳稅款:

g)其他可變成本。

6.1.5 車輛燃油費(fèi)D計(jì)算公式

D=(A·B·C)÷100

式中:

D—燃油費(fèi)（元)

A—車輛運(yùn)行里程數(shù)(km)

B—本地區(qū)市場調(diào)查的燃油單價(jià)(元/幾)

C—車輛核定的燃油油耗量(L/100km)

6.1.6 日均維護(hù)費(fèi)計(jì)算可根據(jù)下列項(xiàng)目計(jì)算:

a)本地區(qū)同類車輛日常維護(hù)成本;

b)車輛過去維護(hù)成本。

6.1.7 可變工資獎(jiǎng)金計(jì)算可根據(jù)下列項(xiàng)目計(jì)算:

a)工資表和工資發(fā)放記錄;

b)本地區(qū)同行業(yè)人員平均工資收入狀況。

6.1.8 輪胎折舊費(fèi)、通行費(fèi)及停車費(fèi)、應(yīng)繳稅款按實(shí)際調(diào)查結(jié)果計(jì)算。

6.2 固定成本法

6.2.1 當(dāng)委托人提交的鑒定材料、車輛營運(yùn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、可變成本調(diào)查資料不完整時(shí)，可采用固定成本法計(jì)算。

6.2.2 停運(yùn)損失L計(jì)算公式

L=G+R

式中:

L—停運(yùn)損失(元)

G—固定成本(元)

R—市場調(diào)查的行業(yè)平均純利潤(元)

6.2.3 固定成本G應(yīng)包括下列項(xiàng)目:

a)車輛使用場地固定租金;

b)車輛保險(xiǎn)費(fèi);

c)車輛運(yùn)輸管理費(fèi):

d)固定駕駛員和管理人員工資;e

)車輛按時(shí)間折舊費(fèi)。

f)其他固定成本

6.2.4 行業(yè)平均純利潤R計(jì)算公式

式中:

Xi—調(diào)查的行業(yè)每日平均純利潤(元)t—停運(yùn)時(shí)間(日)

n—市場調(diào)查時(shí)間段(日)

7 評估鑒定意見

評估鑒定意見應(yīng)依據(jù)《司法鑒定程序通則》的要求制作并出具。

本標(biāo)準(zhǔn)由四川省司法廳提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)由四川省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布。

本標(biāo)準(zhǔn)由四川省司法廳負(fù)責(zé)解釋

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：四川省司法鑒定協(xié)會(huì)、四川中典司法鑒定所。