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為女性車主服務(wù) 8款個(gè)性可愛的車展新車
【中華汽車網(wǎng)校 汽車圖庫】轉(zhuǎn)眼間第十一屆北京車展來了,對(duì)于汽車的興趣仍然不減當(dāng)年,中華汽車網(wǎng)校和眾多愛車女士們一樣,當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過此次機(jī)會(huì)。今天中華汽車網(wǎng)校就站在女性的觀點(diǎn)為大家介紹8款喜歡的車型,希望女性朋友們喜歡。
新一代Spark:玲瓏兇悍、變形金剛
當(dāng)為女性選車的時(shí)候,大多數(shù)人首先想到的都是長相圓潤的微型車,例如新奧拓、樂馳以及熊貓等車型。但是千篇一律的東西總是有些俗氣的,就像越來越多的人已經(jīng)不滿足于遍地都是的QQ。因此今天就來看看E2展館雪佛蘭展臺(tái)的新一代Spark。
如果你對(duì)這款車型不了解,在《變形金剛2》中的一對(duì)雙胞胎小戰(zhàn)士——Skid和Mudflap,在片中可謂出盡了風(fēng)頭。而這次雙胞胎兄弟之一的Skid,就是我們今天所有介紹的新一代Spark,并將在本屆北京車展上與中國消費(fèi)者第一次親密接觸。與外形非常一致,新一代spark的內(nèi)飾也融入了很多時(shí)尚前衛(wèi)的元素,雖然出于經(jīng)濟(jì)微車的定位,內(nèi)飾用料材質(zhì)并不見得高檔,但是優(yōu)良的做工多少彌補(bǔ)了用料上的不足,而超前的設(shè)計(jì)則讓人有了耳目一新的感覺,別具一格的分體式儀表板,熒光的圓環(huán)按鍵都是不錯(cuò)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
雪鐵龍DS3:注定成為小眾車型
在W3展館的雪鐵龍展臺(tái)上,我們能看到這樣一款精致小型車,它的原型車是DS Inside概念車,但是量產(chǎn)版后和概念版車型幾乎一樣。它就是雪鐵龍DS3。這款吸引眼球的小車同樣以造型亮點(diǎn)征服了很多女性朋友。初次看到DS3時(shí)會(huì)有眼前一亮的感覺,然后細(xì)細(xì)端詳我們能看到車身設(shè)計(jì)與MINI Cooper有幾分相似,但是卻融入了很多動(dòng)感設(shè)計(jì),搭配上與WRC戰(zhàn)車相似的合金輪轂,很有小型戰(zhàn)車的感覺。
第三代福克斯:動(dòng)力部分是亮點(diǎn)
購買??怂沟呐耘笥岩^大半,其實(shí)也正是由于現(xiàn)款在售的福克斯車型,因此當(dāng)全新一代??怂瓜群笤诒泵篮蜌W洲市場(chǎng)亮相時(shí),吸引了女性的目光。從外觀上新福克斯設(shè)計(jì)更加大膽,梯形前進(jìn)氣格柵位置更低,車身增加很多富有動(dòng)感的線條,包括更粗獷的輪拱設(shè)計(jì)以及更顯眼的車身曲線。霸氣的進(jìn)氣口以及拉長的前大燈非常具有活力。
動(dòng)力部分,在全新一代車型上,福特的EcoBoost和PowerShift兩項(xiàng)技術(shù)將會(huì)得到普及。將會(huì)主推4缸1.6L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī);另外,福特在北美市場(chǎng)還展示了2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)具有用于更高性能和燃油效率的直噴和雙獨(dú)立可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是福特最新、最先進(jìn)的PowerShift變速箱,采用6速雙離合形式,在提供更迅速的換擋速度外,平順性也堪稱一流。
奧迪A3:緊湊型“三駕馬車”駕到
奧迪A3進(jìn)入國內(nèi)的消息已成定局,奧迪官方表示將會(huì)在北京車展后引進(jìn)到國內(nèi)銷售。今天中華汽車網(wǎng)校就來簡單的認(rèn)識(shí)一下這款車型。
奧迪A3誕生于1996年,定位于高端緊湊型車。這代奧迪A3基于大眾的PQ35平臺(tái),2578mm的軸距和高爾夫6的完全一樣,它繼承了德系車的高品質(zhì)和掀背車的實(shí)用性,擁有三門版和Sportback版本(即五門版)、S3高性能版本和Cabriolet三門掀背敞篷版,首批進(jìn)入國內(nèi)的為Sportback五門版。該車引進(jìn)國內(nèi)后將搭載1.4T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),配備6擋手動(dòng)變速箱或7速S tronic雙離合變速箱。其最高車速可達(dá)203公里/小時(shí),綜合油耗最低為5.3升/百公里。
奔馳C級(jí)旅行版:休閑而自然的旅行
如果你是一位特立獨(dú)行、品位高雅的女性,那么相信市場(chǎng)上主流的轎車已經(jīng)不能滿足你的需求。那么這款奔馳C級(jí)肯定能引起你的注意。它有別于傳統(tǒng)轎車,用一種休閑而自然的方式展現(xiàn)了別樣的味道。
奔馳C級(jí)旅行版車型早已2007年正式在海外上市,不過由于市場(chǎng)的需求不同該車始終沒有來到中國市場(chǎng),此次北京車展的亮相預(yù)示著該車今年可能會(huì)進(jìn)口中國市場(chǎng)。那么那些始終找不到自己合適座駕的女性朋友們一定要前往一看。
國產(chǎn)雅閣Crosstour:跟品位掛鉤的雅閣
Crosstour被定位為雅閣的最高端產(chǎn)品,車型介于四門房車與五門旅行車之間,但是底盤高度又高于這兩種車型,也可以說是另一種形態(tài)的Crossover跨界車型。在空間上和使用便利性上與旅行車相似,內(nèi)飾和配置上則和豪華房車相類似。Crosstour便由此而來。其實(shí)這種設(shè)計(jì)并不是首例,寶馬旗下的X6和5系GT已經(jīng)嘗了不少鮮兒。
新卡宴:最鐘情鬼臉設(shè)計(jì)
很多女性朋友也會(huì)喜歡SUV,因此CR-V成了很多人的實(shí)際選擇。但是也有這樣一款我們喜歡的SUV,但是只有少數(shù)人才能買得起,它就是保時(shí)捷的卡宴。在本屆北京車展上,保時(shí)捷將推出全新一代卡宴。
新卡宴的造型比之老款并無顯著變化,依舊保持了卡宴家族式的鬼面設(shè)計(jì)。只不過,在側(cè)氣壩部分,新卡宴采用了小改款997和PANAMERA一樣的日間行車燈設(shè)計(jì)。新的車身輪廓更為緊湊小巧,但是軸距卻增加了50mm,達(dá)到了2905mm的水準(zhǔn),而且內(nèi)部空間也更大,后排乘客擁有了更好的腿部空間,這也意味著新卡宴有了更好的乘坐舒適性。
新卡宴將有汽油機(jī)和柴油機(jī)外加混動(dòng)三種動(dòng)力配置搭配。其中,汽油版卡宴將有3.6L V6、4.8L V8 NA、4.8L V8 渦輪增壓;柴油版則為:3.0L V6 TDI、混合動(dòng)力方面,新一代卡宴應(yīng)該會(huì)和新途銳共用一套混動(dòng)系統(tǒng),這套系統(tǒng)由3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)組成,這套系統(tǒng)全力輸出時(shí)的功率大約在380馬力左右。同時(shí),為了應(yīng)付新卡宴在提高越野能力后,低速時(shí)的扭矩輸出,保時(shí)捷為其裝配了來自日本愛信的全新8速自動(dòng)變速器。
奔馳SLS AMG:我一點(diǎn)也不低調(diào)
欣賞跑車更多的是男人的專利,因此談到這些的時(shí)候女性也僅僅局限在外觀的欣賞層次上。很多人喜歡奔馳,喜歡它大氣簡約的三叉星徽標(biāo)。奔馳的車型總是給人一種很低調(diào)的感覺,冷冷的。但是當(dāng)你看到奔馳SLS AMG時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)你錯(cuò)了。
這款新車顛覆了目前奔馳跑車的設(shè)計(jì)傳統(tǒng),修長的車頭以及霸氣的車頭設(shè)計(jì)是奔馳SLS AMG Roadster典型的標(biāo)志。最為津津樂道的就是其經(jīng)典的鷗翼式車門設(shè)計(jì),展開的鷗翼車門,恰似滑翔中的飛機(jī),讓這款跑車顯得如此與眾不同。這款超級(jí)跑車的設(shè)計(jì)理念源自上世紀(jì)50年代的奔馳經(jīng)典車型奔馳300 SL。
再來看看它的動(dòng)力部分,如果真的打開車門加速前行,也許它會(huì)真的一飛沖天,這是因?yàn)樗钶d的是AMG引以為傲的6.3 升V8發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力最大可輸出扭矩達(dá)650Nm,0到100km/H的加速時(shí)間僅用3.8秒。
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