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“壓箱底”的汽車維修營銷話術(shù),學(xué)會(huì)讓你前程無憂
汽車維修營銷有很強(qiáng)的技術(shù)性,不能說外行話,維修企業(yè)應(yīng)該定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),統(tǒng)一營銷話術(shù),從而促進(jìn)整個(gè)維修企業(yè)業(yè)務(wù)水平的提高。下面汽車網(wǎng)校整理了一些汽車4S店常見的營銷話術(shù),希望對(duì)汽車維修營銷人員有所幫助。
1、抱怨配件價(jià)格過高
您好,我店使用的都是正廠配件,所有配件均通過嚴(yán)格質(zhì)量檢查,可以使整車在運(yùn)行中保持最佳狀態(tài),同時(shí)也可以延長車輛壽命。相對(duì)副廠件而言,由于受供貨渠道、運(yùn)營成本的影響,4S店的備件價(jià)格相對(duì)會(huì)高一些,但在我店更換的備件均享受一年的質(zhì)量保證。副廠件價(jià)格是低,但是現(xiàn)在汽車配件市場魚龍混雜,假貨較多,一般人很難辨別,因此很容易買到偽劣產(chǎn)品。再者,汽車維修是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的服務(wù),如果您使用了偽劣配件或維修不當(dāng),很容易導(dǎo)致汽車故障。因?yàn)榻ㄗh您還是購買正廠配件。
2、抱怨工時(shí)費(fèi)高
您好,我店所有維修項(xiàng)目均執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工時(shí),這個(gè)工時(shí)的制定標(biāo)準(zhǔn),不要只看維修的實(shí)際施工時(shí)間,它包括維修施工的技術(shù)難度、故障的檢查等因素,而且在維修過中,從小到螺絲、大到車輛的每一個(gè)部位操作,均按整車生產(chǎn)廠的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行操作,可以保證您的車輛保持最佳的使用狀態(tài),進(jìn)而延長車輛的使用壽命,因此還是建議您嚴(yán)格按照廠家要求,定期進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。另外,我們的工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)在交通主管部門有備案,受他們的監(jiān)督,敬請(qǐng)放心。
3、你們這里保養(yǎng)怎么這么貴?。”?/strong>XX修理廠還貴
(1)保養(yǎng)項(xiàng)目是根據(jù)不同的里程數(shù)而不同的。一般情況下,3萬km時(shí)保養(yǎng)的項(xiàng)目要多一點(diǎn),因?yàn)?/span>3萬km車上的部件基本上都需要檢查了,所以每間隔3萬km費(fèi)用都要高一點(diǎn)。
(2)我們這里有四款不同品質(zhì)、不同價(jià)位的機(jī)油可供您選擇。選用不同的機(jī)油,保養(yǎng)費(fèi)用也不一樣。
(3)你說XX修理廠保養(yǎng)更便宜,那是指的同一里程、同類別的保養(yǎng)嗎?
4、2年或6萬km為什么要更換全車油
車輛的齒輪油、制動(dòng)液更換周期是2年或6萬km,超過6萬km這些油品的質(zhì)量就會(huì)下降,就和機(jī)油要求5000km更換是一樣的,超過期限不能很好地保護(hù)齒輪及相關(guān)部件,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)其他故障。
5、三元催化是什么工作原理?為什么需要清洗?
三元催化是把發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排放的廢氣中的一氧化碳和氮氧化合物這些有害氣體通過高溫的催化轉(zhuǎn)化器轉(zhuǎn)化成無害或無毒的氣體。燃燒的廢氣中有煙塵等細(xì)小顆粒,而催化轉(zhuǎn)化器是蜂窩狀的陶瓷結(jié)構(gòu),長時(shí)間行駛或由于燃油質(zhì)量不好,煙塵顆粒及其他積碳會(huì)堆積在催化轉(zhuǎn)化器中造成排氣不暢,車輛費(fèi)油、沒勁。所以三元催化要定期清洗。
6、2萬km時(shí)就讓我清洗噴油器,現(xiàn)在跑到6萬km了都沒事
噴油器沒有按2萬km清洗肯定是不會(huì)壞的,它只是對(duì)您車的油耗及動(dòng)力性有影響。按標(biāo)準(zhǔn)是需要2萬km清洗一次的,這樣可以保證您的車子燃油噴射狀態(tài)良好,而且您車子如果太長時(shí)間沒有清洗噴油器,積碳太多的話是不容易清洗掉的,所以還是建議您定期清洗一下噴油器。
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