新能源汽車電池回收后怎么處理

動(dòng)力電池在循環(huán)充放電過程中電池容量會(huì)逐漸衰減，而電動(dòng)汽車對動(dòng)力電池指標(biāo)要求較高，一般而言，當(dāng)衰減至80%以下時(shí)，便達(dá)到退役狀態(tài)。當(dāng)然也有部分未達(dá)到80%的動(dòng)力電池由于車輛發(fā)生碰撞等情況也會(huì)被回收。那么這些新能源汽車電池回收后會(huì)怎么處理呢？

新能源車電池報(bào)廢后，處理方式會(huì)有兩種：階梯利用和拆解回收。80%-20%區(qū)間可用于梯次利用；容量低于20%時(shí)則拆解回收，提取貴重金屬。

一、階梯利用

目前常見的新能源車電池在報(bào)廢時(shí)，通常還有60%以上的儲(chǔ)能能力，如果直接拆解回收太過浪費(fèi)。可以將退役動(dòng)力電池拆解重組后，應(yīng)用到儲(chǔ)能等對電池能量密度要求不高的領(lǐng)域；比如發(fā)電站的儲(chǔ)能電池、居民樓的儲(chǔ)能電池、應(yīng)急電源儲(chǔ)能等。這種階梯化的再利用可以使動(dòng)力電池的全生命周期得到充分利用，對于緩解資源緊張、降低環(huán)境污染、提升經(jīng)濟(jì)效益都大有益處。

二、拆解回收

階梯利用完之后，就需要對動(dòng)力電池進(jìn)行拆解回收。

以前的鉛酸電池污染較大，相比之下現(xiàn)在主流的磷酸鐵鋰電池就要環(huán)保許多。其中不含汞、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素，磷、酸、鐵、鋰元素都可以回收再利用。不過三元鋰電池的電解液有污染，需要經(jīng)過多道無害化處理才能排入河流。

新能源汽車電池拆解回收方法

（1）人工分選回收利用法

就是將回收的廢舊電動(dòng)汽車電池，通過人工拆分出碳棒、銅、帽、鋅皮以及各種殘留物，并分類用相應(yīng)的方法予以處理，這種方法簡單易行，但使用的勞動(dòng)力多，經(jīng)濟(jì)效益差。

（2）干法

干法，也可以叫煙法或火法，就是對廢舊電動(dòng)汽車電池回收分類篩選、破碎后，在600~800攝氏度的焙燒爐中焙燒，將排出的氣體冷凝后提取汞，再將焙燒剩余物放入回轉(zhuǎn)窯，在1100~1300攝氏度下低燒，從煙氣中回收氧化鋅，從殘?jiān)谢厥斟i和鐵。運(yùn)用此法，一般冶煉廠無須新增設(shè)備和勞動(dòng)力，就可回收電動(dòng)汽車電池中的汞和鋅。

（3）濕法

就是將電動(dòng)汽車電池回收分類破碎后，置于浸取槽中，加入稀硫酸進(jìn)行浸取，再經(jīng)過過濾，從濾液中提取金屬鋅，濾渣分離出銅帽鐵皮后，再從剩余濾渣中進(jìn)一步提取錳。

（4）干濕法

就是將干法和濕法的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來，先用焙燒的方法回收鋅，再用浸取和電積的方法回收錳和鋅。運(yùn)用此法，回收效果較好，但工序復(fù)雜，成本也較高。

（掃一掃，關(guān)注我。獲得報(bào)廢機(jī)動(dòng)車、動(dòng)力蓄電池回收行業(yè)政策、資質(zhì)辦理查詢工具）

微信搜索【報(bào)廢汽車拆解工】，及時(shí)獲取報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解及動(dòng)力蓄電池領(lǐng)域行業(yè)政策、熱門資訊、企業(yè)資質(zhì)辦理、招投標(biāo)信息。

【相關(guān)閱讀】

中華汽車網(wǎng)校報(bào)廢汽車拆解工培訓(xùn)簡章

動(dòng)力蓄電池回收拆解處置人員培訓(xùn)簡章