新能源汽車拆解工工資高嗎？一個月能賺多少錢

很多人認為燃油車進入國內(nèi)的時間比較早，市場體量更大，已經(jīng)形成了比較穩(wěn)定的報廢量，所以燃油車拆解工工資高，月入過萬也不奇怪。但是新能源車整體數(shù)量偏少，報廢市場還不成熟，所以擔心如果去當新能源汽車拆解工工資會很低。那么事實真的是這樣嗎？新能源汽車拆解工一個月能賺多少錢呢？

新能源汽車拆解工工資高嗎？

當然高。

國內(nèi)早期的新能源汽車已經(jīng)進入了規(guī)模報廢期，雖然比不上燃油車的體量，但是整個的市場人才缺口也非常大。因為之前報廢的車子基本都是燃油車為主，各大拆車廠幾乎都沒有專門拆解新能源車的技術(shù)人員。而新能源車是電池作為驅(qū)動，沒有發(fā)動機、變速箱一類的東西，結(jié)構(gòu)上與燃油車完全不同，自然拆解工藝也是不一樣的。

為了迎接新能源汽車報廢潮，各大拆車廠也開始高薪聘請新能源汽車拆解工了，但由于專業(yè)的持證新能源汽車拆解工實在太少了，老板保底工資開到8000都請不到人（這還不算“計件”提成）。

其實要說“高薪”請不到人也是假的，只不過是找不到專業(yè)人員而已。因為現(xiàn)在國家要求拆車廠的所有技術(shù)人員，有持證上崗要求的必須持證上崗，否則的話不僅會罰款，嚴重的還會吊銷資質(zhì)。所以招不到人，老板又想做新能源汽車回收拆解業(yè)務(wù)的情況下，就只能自己掏錢，從企業(yè)內(nèi)部選人送去正規(guī)學校培訓考證了。當然，如果能直接從社會上招到人做新能源汽車拆解，老板肯定還是愿意直接招的，畢竟企業(yè)安排員工去考證，經(jīng)濟成本和時間成本都比較大。

新能源汽車拆解工要考什么證書

上文說到了想要當新能源汽車拆解工拿高薪，需要有證，證書呢是由這個證呢一般指“報廢汽車（新能源）拆解工證”。

很多人可能還不太了解這個證書，它是由中華供銷合作總社職業(yè)技能鑒定中心頒發(fā)的，證書終身有效，全國通用。是個人求職、晉升、加薪的重要依據(jù)，同時也是企業(yè)申請資質(zhì)的時候必備的資料證明。該證書總共分為五個級別：初級、中級、高級、技師和高級技師，不同級別報考條件不一樣，考生可根據(jù)自身情況選擇合適的級別申報。

報名入口：新能源汽車拆解工證報名通道（點擊進入）

一級技師

取得二級技師專業(yè)技術(shù)證書，有5000字以上的學術(shù)論文且具備以下條件之一

1.連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上。

2.年齡50周歲以上。

二級技師

取得三級專業(yè)技術(shù)證書且具備以下條件之一

1.連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上。

2.年齡40周歲以上。

高級（三級）

取得四級專業(yè)技術(shù)證書且具備以下條件之一

1.連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上。

2.年齡32周歲以上。

中級（四級）

取得五級專業(yè)技術(shù)證書且具備以下條件之一

1.連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上。

2.年齡29周歲以上。

初級（五級）（具備以下條件之一者）

1.年滿18周歲，本職業(yè)從業(yè)人員。

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