給大中型城市買車的人提個醒 買車很奢侈

    有很多上班的同事，經(jīng)過一段時間的努力積攢，終于買上了車，告別了擠公交的煩惱，成功成為有車一族開車上班。事實上，真的告別了擠公交的煩惱，而接下來，有更多煩惱的事等著你去處理。中華汽車網(wǎng)校的編輯就要給各位準(zhǔn)備買車上班的朋友提個醒：身居大中型城市，如果僅僅是為了上下班買車的話，實在比較奢侈。

圖：私家車

    跑一公里就得2塊錢
    買車之后，每年都要交的固定費(fèi)用是車船稅、年檢費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)和保險費(fèi)。根據(jù)使用情況而產(chǎn)生的多少不等的費(fèi)用是，燃油費(fèi)、停車費(fèi)、過路費(fèi)和維修費(fèi)。這些費(fèi)用加在一起到底是多少呢，根據(jù)數(shù)位友人的花費(fèi)統(tǒng)計，10年之內(nèi)的車，日常使用和正常使用的前提下，每年的花費(fèi)為2-2.5萬元。也就是說，平均每公里的成本是1.0-1.5元。再把車輛折舊計算進(jìn)去，平均每公里的成本是1.5-2.0元（前提是10-20萬元的車，此外，這只是論個大概）。
    每走一公里，就得掏1.5-2.0元，說起來可真不便宜。那么，這些錢都花在什么地方了呢？
    咱們分類算一算。

    普通車保養(yǎng)費(fèi)用相對少些
    下面這張表格，總結(jié)了13款汽車在6年之中所需要的花費(fèi)?；ㄙM(fèi)內(nèi)容是例行保養(yǎng)與更換零部件，比如更換三濾、輪胎、蓄電池、火花塞、正時皮帶，等等。表中的價格，源自于該車出售時，隨車的保養(yǎng)手冊，以及4S店公布的價目表。也就是說，我是根據(jù)廠家所公布的保養(yǎng)周期進(jìn)行的計算。如果根據(jù)4S店的要求，花費(fèi)會有些變化。比如，速騰6年中的總花費(fèi)會漲到15100元，高爾夫則漲到15356元。

    排量越大車船稅越貴
    如果車沒什么問題，年檢費(fèi)用大致在150-180元左右。車船稅是以排量而定，每個省的收費(fèi)金額有差異，就拿北京來說，由于存在限行，下表中的7個收費(fèi)檔次的實際征收額為250元、350元、400元、750元、1600元、2900元和4400元。

    保險的費(fèi)用
    汽車保險分商業(yè)險和強(qiáng)制險。強(qiáng)制險就是“交強(qiáng)險”，必須買，6座以下每年950元，6座及6座以上每年1100元。商業(yè)險買哪些，買多少，全憑個人隨意。根據(jù)我的觀察，建議購買車損險、三者險、玻璃險和不計免賠特約險。保費(fèi)根據(jù)汽車價格而定的，一輛15萬元左右的車如果購買上述保險的話，每年得3000元左右。
    如果盜搶險、劃痕險、自燃險、車上人員人身險都買的話，3000元就不夠了。

    停車費(fèi)免不了
    每個城市收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。以居民小區(qū)為例，有的收150元/月，有的收360元/月，一些老的居民小區(qū)不收錢。購物、郊游時少不了要交停車費(fèi)，尤其是繁華地段，經(jīng)常是10塊錢/小時。即使到了深山老林，只要是旅游景點(diǎn)，也免不了要交停車費(fèi)。以我周圍的朋友為例，1年的停車費(fèi)通常在2500元左右。

    燃油的費(fèi)用
    小型車和緊湊型車的油耗一般在8公升/百公里左右，這樣一算，汽車每走1公里，油錢是0.63元。如果在市區(qū)，由于擁堵，油耗會高些，此外，中型車、SUV車以及MPV車的油耗一般都在10公升以上，每公里的燃油成本往往在0.8-0.9元之間。

    過路費(fèi)不便宜
    在高速公路上，小汽車每公里的通行費(fèi)一般在0.4-0.6元之間，其中，0.45元/公里比較常見。如果走國道、省道，收費(fèi)情形很難一概而論，有的省份比較仁慈，自2009年以后撤消了很多收費(fèi)站，有的省份急于斂更多的財，仍有為數(shù)眾多的收費(fèi)站。多數(shù)情況下，小汽車過一個收費(fèi)站要交5-10塊錢。

    別為面子買車
    自己有輛汽車，交通就會變得很方便，生活品質(zhì)也因此得以提升。但是，如果因為買車以及養(yǎng)車，就得壓縮其它開支，似乎就有些不劃算了。這樣一來，等于是把原本可以住的更舒服些、吃得更健康些的錢，貢獻(xiàn)給了汽車廠、經(jīng)銷商、加油站和修理廠。所以說，收入比較普通的人們，為了“面子”而買車，得不償失。
    每當(dāng)看到電視征婚節(jié)目里，把“有房有車”當(dāng)成一個很重要的標(biāo)準(zhǔn)，我都覺得其中所包含的“車”很滑稽。有輛車能說明什么？汽車的貶值速度飛快，今年花50萬元買輛車，5年后連30萬元都賣不出去?，F(xiàn)在尾氣排放管理日益嚴(yán)格，從2013年開始，6年的車就已經(jīng)列入可以報廢的范圍了。以前為了多買幾個錢，把車過戶到管理相對較松的城市，以后這么做會越來越艱難。

    為上下班買車值不值
    為了上下班而買車值不值，得看居住地的情況——如果公交不便，道路情況尚可，單位能免費(fèi)停車的話，買輛車挺劃算。上述三個因素不具備，買車是否值得，就看自身的情況了。認(rèn)識一哥們，乘車上班需1.5小時，自己開車1小時左右，這么一對比，買車還行。但本文開篇時所說的那哥們，按照我的觀點(diǎn)，就屬于沒必要買車的人——即多花錢，又浪費(fèi)時間，每天早走1小時，晚回來1小時，為了開車，每天多用2小時，上了30年班后一算，等于少活2年，多花36萬塊錢。

    喜歡郊游怎么辦
    在一家學(xué)校做汽車講座的時候，發(fā)現(xiàn)老師們大都住在校園里，平時無需駕車，但在寒暑假又有郊游的需求，對于這種狀況，我建議老師們可以采用租車的方式?，F(xiàn)在汽車租賃比較發(fā)達(dá)，最便宜的租車費(fèi)用，是每天80元左右，想出去玩時，租上一輛車，就全解決了。而且，租車還能每次選擇不同的車子，有更多的樂趣體驗，且無需為保養(yǎng)、年檢浪費(fèi)精力。
    事實上，我認(rèn)識一家大學(xué)的系主任，雖然收入可觀，但始終不買汽車，每年暑假都是租輛車出去玩兒。
    我覺得，這么做比較理性且務(wù)實。值得借鑒。

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