汽車流通協(xié)會呼吁盡快出臺《新管理辦法》

新《汽車品牌銷售管理辦法》(以下簡稱《辦法》)多次爽約之后，代表經(jīng)銷商利益的中國汽車流通協(xié)會選擇了主動出擊。據(jù)中華汽車網(wǎng)校小編了解昨日，北京商報記者獲悉，中國汽車流通協(xié)會向商務(wù)部遞交了“關(guān)于盡快出臺《辦法》的報告”。中國汽車流通協(xié)會副秘書長肖政三則表示，《辦法》的出臺對經(jīng)銷商有利，既然已經(jīng)多次征求意見，擇機盡早出臺是大勢所趨。

中國汽車流通協(xié)會在遞交給商務(wù)部的報告中表示，去年下半年以來，受國家宏觀經(jīng)濟的影響，我國汽車市場增速放緩，市場需求相對不足，生產(chǎn)(供應(yīng))企業(yè)產(chǎn)能過度釋放，在現(xiàn)行的汽車產(chǎn)銷體制下，導(dǎo)致汽車經(jīng)銷商庫存高企，資金壓力大增，進銷價格倒掛，而這一局面一直延續(xù)到今年一季度。為此，廣大汽車經(jīng)銷商強烈呼吁和期盼新的《辦法》盡快出臺。

中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，1-3月，我國汽車產(chǎn)銷620.16萬輛和615.3萬輛，同比增長僅為5.26%和3.9%。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰表示，從今年一季度來看，汽車產(chǎn)銷增幅放緩，其中商用車產(chǎn)銷同比降幅加大。

雖然整體產(chǎn)銷增速放緩，但汽車企業(yè)并沒有降低自身對全年更高銷量的追求，這一點在經(jīng)銷商的庫存上得到了充分體現(xiàn)。中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布的3月“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”顯示，3月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.77，同比上升28%，經(jīng)銷商庫存水平處于警戒線以上，庫存壓力依然較大。

其實這并非《辦法》第一次爽約，從2008年開始就不斷傳出《辦法》要修訂的消息。2014年9月和12月，商務(wù)部多次公開征求意見，但此后又沒有了消息。中華汽車網(wǎng)校小編從相關(guān)渠道獨家拿到了《辦法》修改版的若干細節(jié)，新《辦法》規(guī)定，汽車供應(yīng)商對經(jīng)銷商授權(quán)經(jīng)營期限一般每次不得低于兩年，但首次授權(quán)經(jīng)營期限不得低于五年。更為重要的是，新《辦法》還鼓勵經(jīng)銷商發(fā)展多種汽車銷售經(jīng)營模式。

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