[二手車評估師必備技巧]如何分辨車輛是否做漆

汽車在日常的使用過程中難免會發(fā)生磕碰或者一些劃傷，去做漆來彌補外觀上的傷痕屬于正常。所以在購買二手車的時候大可不必過分在意車輛是否做過漆，而是要注意做漆的優(yōu)劣程度，可以采用“手摸眼看”的方法來對漆面做出判斷。中華汽車網(wǎng)校丁老師告訴你：二手車做一些漆面的修補很常見，不用大驚小怪，它對二手車的價格不會有很大的影響，只是為了提高賣相而已。

二手車選購時通過做漆的部位也可以判斷出這輛車是不是出現(xiàn)過重大或者嚴重影響車輛性能的交通事故情況的。下面丁老師就給大家大概講解一下如何鑒別車輛是否有過做漆處理。

車輛做漆一般分為局部做漆和全車做漆兩種。局部做漆一般是由于小的磕碰剮蹭造成車身漆面的損壞以及車身局部受損做鈑金修復之后做漆。全車做漆主要是由于車輛整體漆面老化、磕碰剮蹭、事故等原因，需要對全車進行做漆。

觀察車輛是否做漆可以通過幾個方面去鑒別：

一：通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。不過一些高檔車都是選擇在廠家指定的特約維修站烤漆。電腦配色、配漆、配亮油，處理后的效果非常好，不容易被看出來。對于金屬漆的話，可以通過檢查漆面的金屬含量來鑒定。其實，對于二手車如果做漆質(zhì)量好的話，那么就不用太過在意了，細節(jié)已經(jīng)這么注意了，肯定沒有什么大問題，您說對吧?

三：車身在刮完膩子用砂紙打磨之后，都會在底漆上留有痕跡，會留下很多或粗或細的條紋，這些條紋和做漆周邊完好的原廠車漆是不同的，所以通過這些打磨后的條紋也可以看到蛛絲馬跡。

四：由于刮膩子的薄厚程度和原廠車漆是不一樣的，所以體現(xiàn)在鈑金部位就是敲擊后的聲音了，做漆后的敲擊聲音會顯得更低沉一些，在敲擊車身的時候細心留意是不難發(fā)現(xiàn)的。

五：留心觀察車輛邊沿、裝飾條和橡膠密封件上是否有殘留的油漆痕跡和“流漆”痕跡。

六：仔細檢查發(fā)動機艙是否有殘留油漆，并觀察油漆和車身油漆是否存在色差。
做漆主要包括剮蹭后和碰撞鈑金處理后，這里也建議車主朋友們到廠家指定的維修站去做漆，這樣質(zhì)量會好些。如果愛車只是一些細微的劃傷和不嚴重的磕碰痕跡，沒有必要通過保險頻繁的做漆，這樣會影響二手車的收購價，到了賣車的時候就要受到損失了。

做漆主要包括剮蹭后和碰撞鈑金處理后，這里丁老師也建議車主朋友們到廠家指定的維修站去做漆，這樣質(zhì)量會好些。如果愛車只是一些細微的劃傷和不嚴重的磕碰痕跡，沒有必要通過保險頻繁的做漆，這樣會影響二手車的收購價，到了賣車的時候就要受到損失了。

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