二手車(chē)市場(chǎng)會(huì)如何應(yīng)對(duì)增值稅？增加的成本誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單？

    近日，國(guó)家稅務(wù)總局在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了《關(guān)于二手車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)增值稅問(wèn)題的公告》。這份公告指出：經(jīng)批準(zhǔn)允許從事二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)的納稅人按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，收購(gòu)二手車(chē)時(shí)將其辦理過(guò)戶登記到自己名下，銷(xiāo)售時(shí)再將該二手車(chē)過(guò)戶登記到買(mǎi)家名下的行為，屬于《中華人民共和國(guó)增值稅暫行條例》規(guī)定的銷(xiāo)售貨物的行為，應(yīng)按照現(xiàn)行規(guī)定征收增值稅。公告自7月1日開(kāi)始施行。

    那么，這份公告看似針對(duì)的是“從事二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)的納稅人”，也就是我們常說(shuō)的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司，它究竟對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生怎樣的反響？增值稅帶來(lái)的成本，將會(huì)由誰(shuí)買(mǎi)單？對(duì)此，記者在二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了一次摸底調(diào)查。

增值稅還是個(gè)“公告”

    二手車(chē)商戶普遍反映“沒(méi)聽(tīng)說(shuō)”

    “增值稅？沒(méi)聽(tīng)說(shuō)?！薄笆裁磿r(shí)候開(kāi)始要交？怎么交？”7月2日，在杭州汽車(chē)城二手車(chē)交易市場(chǎng)，依然有不少商戶對(duì)于已經(jīng)開(kāi)始施行的公告并不知曉。卓老板的鋪位剛開(kāi)業(yè)不到兩個(gè)月，當(dāng)記者問(wèn)及是否聽(tīng)說(shuō)過(guò)7月1日開(kāi)始要交增值稅，他表示：“真是不知道，也沒(méi)接到這樣的通知?！?/span>

    一位姓曹的二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司老板說(shuō)，自己確實(shí)聽(tīng)到了這樣的消息，但是具體什么情況沒(méi)有了解過(guò)，在他看來(lái)，“要交這個(gè)稅，應(yīng)該還沒(méi)這么快?！彼嘎?，目前市場(chǎng)里的二手車(chē)收購(gòu)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，幾乎都不涉及到增值稅，唯一例外的情況，是單位車(chē)輛在賣(mài)給二手車(chē)商的過(guò)程中，需要交納增值稅。

    據(jù)了解，曹老板所說(shuō)的目前這項(xiàng)針對(duì)單位二手車(chē)的增值稅，是在2009年2月9日開(kāi)始施行征收的，它要求一般納稅人和小規(guī)模納稅人，在銷(xiāo)售舊車(chē)時(shí)，依照4%的征收率減半征收二手車(chē)增值稅。而無(wú)論是當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在，單位二手車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)的比重始終不大。

    二手車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)戶們對(duì)于公告中的增值稅還是覺(jué)得很遙遠(yuǎn)，頂多只是有所耳聞。不過(guò)一些4S店經(jīng)營(yíng)的二手車(chē)中心，對(duì)這個(gè)消息似乎更敏感一些。

    奧通二手車(chē)中心總監(jiān)俞暉表示，他們已經(jīng)知道了增值稅的事情，不過(guò)并不清楚如今這種不光光針對(duì)單位二手車(chē)的增值稅，它的繳納流程具體是什么樣的。韓通店二手車(chē)中心的馬經(jīng)理同樣表示：目前尚未接到相關(guān)部門(mén)通知。

曾經(jīng)就有業(yè)內(nèi)潛規(guī)則

    二手車(chē)商用過(guò)戶到個(gè)人名下方式避稅

    這樣看來(lái)，增值稅暫時(shí)還未影響到杭州的二手車(chē)市場(chǎng)。不過(guò)，參照如今已經(jīng)在執(zhí)行的單位二手車(chē)的征稅情況，這輪對(duì)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)征收的增值稅，在日后的執(zhí)行中顯然會(huì)遇到種種問(wèn)題。

    “我們的車(chē)子買(mǎi)進(jìn)來(lái)以后，肯定都是過(guò)戶到老板一個(gè)人的名下，不可能過(guò)戶到公司名下。因?yàn)槿绻^(guò)戶到公司名下，將來(lái)再賣(mài)出去的時(shí)候，又變成了單位二手車(chē)，又要收一次增值稅?！卑ǘ周?chē)公司的王經(jīng)理告訴記者，為了“避稅”，收購(gòu)來(lái)的二手車(chē)統(tǒng)統(tǒng)過(guò)戶到個(gè)人名下，這是業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則。

    按照公告中的說(shuō)明，同時(shí)具備以下條件的，不征收增值稅：（一）受托方不向委托方預(yù)付貨款；（二）委托方將《二手車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票》直接開(kāi)具給購(gòu)買(mǎi)方；（三）受托方按購(gòu)買(mǎi)方實(shí)際支付的價(jià)款和增值稅額（如系代理進(jìn)口銷(xiāo)售貨物則為海關(guān)代征的增值稅額）與委托方結(jié)算貨款，并另外收取手續(xù)費(fèi)。

    記者在二手車(chē)市場(chǎng)了解到，幾乎所有的經(jīng)營(yíng)戶，現(xiàn)在都是采用了“二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司”這樣的身份。然而，事實(shí)上，經(jīng)營(yíng)戶中真正從事二手車(chē)中介服務(wù)的少之又少，買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)成了他們的主要業(yè)務(wù)。

    在買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)的過(guò)程中，二手車(chē)公司需要完成兩次過(guò)戶，一次將所有權(quán)從原車(chē)主過(guò)戶到自己名下，第二次是將所有權(quán)從自己過(guò)戶到新車(chē)主名下。按照新的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，兩次過(guò)戶就需要繳納增值稅，因此不排除會(huì)有很多商戶，省掉中間環(huán)節(jié)，直接從原車(chē)主過(guò)戶到新車(chē)主，由此制造“中介”的假象，來(lái)達(dá)到避稅的目的。

    “一次性過(guò)戶”隱患多

    合同備注汽車(chē)售出時(shí)間和里程數(shù)

    事實(shí)上，這種“一次性過(guò)戶”的情況，在二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)很常見(jiàn)。一位二手車(chē)經(jīng)營(yíng)戶林先生向我們透露，很多時(shí)候?yàn)榱斯?jié)省過(guò)戶產(chǎn)生的手續(xù)費(fèi)，他們會(huì)等找到“下家”，再直接從原車(chē)主過(guò)戶到新車(chē)主。不過(guò)，為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，他們常常需要在銷(xiāo)售合同上做一個(gè)備注，說(shuō)明汽車(chē)的售出時(shí)間，當(dāng)時(shí)的里程數(shù)。

    在二手車(chē)市場(chǎng)里出過(guò)這樣的事情：車(chē)子買(mǎi)進(jìn)來(lái)沒(méi)過(guò)戶，結(jié)果這個(gè)車(chē)主本身有經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，法院來(lái)凍結(jié)他名下的財(cái)產(chǎn)，車(chē)子照樣被凍結(jié)。雖然經(jīng)紀(jì)公司付了錢(qián)買(mǎi)了車(chē)子，但是沒(méi)過(guò)戶，還是在原來(lái)這個(gè)車(chē)主的名下。在采訪中，二手車(chē)經(jīng)營(yíng)戶們普遍認(rèn)為，將來(lái)一旦開(kāi)始征收增值稅，這種冒險(xiǎn)的“避稅”方式恐怕是唯一的選擇。

    有人認(rèn)為征收增值稅增加了二手車(chē)的交易成本，會(huì)讓二手車(chē)商的生意越發(fā)難做。不過(guò)，也有人對(duì)這方面的憂慮不大。俞暉說(shuō)：“這個(gè)成本說(shuō)到底是算到了二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)雙方的賬上，對(duì)于二手車(chē)公司不會(huì)有直接的影響。而二手車(chē)市場(chǎng)供需雙方的流量，也不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)增值稅的征收，產(chǎn)生太大的變化。唯一需要擔(dān)心的，就是這個(gè)征稅的操作手續(xù)是否方便?！?/span>

    如果沒(méi)有這樣一個(gè)備注做保障，原車(chē)主雖然已經(jīng)將車(chē)子賣(mài)出，但在二手車(chē)公司找到“下家”，并且完成過(guò)戶之前，一旦車(chē)子發(fā)生什么問(wèn)題，責(zé)任還得由原來(lái)的車(chē)主承擔(dān)。也就是說(shuō)，原車(chē)主沒(méi)有完成與二手車(chē)公司的這次過(guò)戶，會(huì)對(duì)自己造成一定的風(fēng)險(xiǎn)。

有風(fēng)險(xiǎn)的不光光是原車(chē)主。省掉了這次過(guò)戶，也會(huì)對(duì)二手車(chē)公司帶來(lái)更大的隱患。

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