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營運(yùn)車輛停運(yùn)損失鑒定注意事項
2012年12月21日生效的《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》)第十五條規(guī)定:“依法從事貨物運(yùn)輸,旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持?!?/span> 下面,中華汽車網(wǎng)校就經(jīng)營性車輛停運(yùn)損失鑒定過程中,涉及到的相關(guān)問題,做一簡單的說明,希望對受害人申請車輛停運(yùn)損失有所幫助。
一、 經(jīng)營性車輛停運(yùn)損失鑒定的適用范圍
有觀點(diǎn)認(rèn)為,被停運(yùn)的機(jī)動車必須是依法經(jīng)道路交通管理部門批準(zhǔn)從事經(jīng)營的車輛,應(yīng)排除違法經(jīng)營的情形。我們認(rèn)為,該意見有一定的道理,《解釋》中增加了“依法”從事經(jīng)營性活運(yùn)的限制,有觀點(diǎn)建議對停運(yùn)損失的具體范圍予以明確,考慮到停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)踐中需要考慮經(jīng)營成本、經(jīng)營利潤以及損益相抵規(guī)則等多個因素。
二、 申請經(jīng)營性車輛停運(yùn)損失鑒定需要提交的材料
1、車輛登記人身份證或營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件 ;
2、車輛行駛證、駕駛證復(fù)印件;
3、已進(jìn)入訴訟階段的須提交起訴狀及反訴狀;
4、交通事故認(rèn)定書復(fù)印件;扣留車輛需提供扣留期間證明;
5、車輛維修及結(jié)算清單復(fù)印件;
6、事故現(xiàn)場及車輛受損車輛的照片;
7、事故車輛的合法營運(yùn)資格證明;
8、事故車輛在事故前一個年度內(nèi)部分營運(yùn)合同、實(shí)際營運(yùn)利潤及需實(shí)際支付項目、費(fèi)用數(shù)額等材料。
9、車輛登記人關(guān)于事故前一個年度實(shí)際純利潤的數(shù)額及毛收入、實(shí)際支出的簡要文字說明。
10、與事故及事故車輛相關(guān)的其他材料。
三、申請經(jīng)營性車輛停運(yùn)損失的期間范圍
關(guān)于“停運(yùn)損失”,《解釋》中沒有對停運(yùn)損失的時間、范圍作明確界定,僅是增加了“合理”的限制,在具體適用本條過程中,要考慮的因素有:
(1)車輛的停運(yùn)時間,一般應(yīng)以車輛實(shí)際維修或重置的時間來計算停運(yùn)時間,以期貫徹全部賠償原則。當(dāng)事人可以通過提供交警部門出具的處理交通事故的扣車天數(shù)證明、車輛的維修機(jī)構(gòu)出具的進(jìn)出廠日期證明、修理工時證明或者重新購置車輛的發(fā)票、提車單等證據(jù)證明其合理的修理或重置時間,但如果對方當(dāng)事人舉證證明存在故意拖延等情形,基于誠實(shí)信用原則,對擴(kuò)大部分的損失則不予支持。
(2)損失的具體范圍。該損失不應(yīng)再包括因停運(yùn)而造成的其他損失,如因停運(yùn)導(dǎo)致對第三人違約而支付的違約金,因為兩者的因果關(guān)系較遠(yuǎn),同時也避免加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān),限制人們的行為自由。在具體計算停運(yùn)損失的數(shù)額時,要考慮受害人的運(yùn)營成本、運(yùn)營能力、近期平均利潤等案件具體情況,綜合確定停運(yùn)損失。
四、 經(jīng)營性車輛停運(yùn)損失鑒定的流程
當(dāng)事人(法院、律師事務(wù)所)出具評估鑒定委托書——接受委托并明確評估項目——擬定評估作業(yè)方案——實(shí)地查勘和調(diào)查——市場調(diào)查并搜查資料——確定評估方法并進(jìn)行評估測算——撰寫評估鑒定意見書——內(nèi)部審核——出具評估鑒定意見書
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