盤(pán)點(diǎn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)被模仿最多的車(chē)型

不管什么行業(yè)，涉及到模仿、抄襲總會(huì)被大肆宣揚(yáng)一番。但是在汽車(chē)行業(yè)，國(guó)內(nèi)自主車(chē)企仿造世界大廠的產(chǎn)品已經(jīng)是半公開(kāi)的秘密。近來(lái)，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)被模仿的經(jīng)典車(chē)型層出不窮，模仿秀愈演愈烈。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)講，模仿不僅無(wú)法獲取長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，同時(shí)還會(huì)破壞品牌形象。要想提升企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力，還需要在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)等方面多下功夫。下面，就和中華汽車(chē)網(wǎng)校小編一起來(lái)看看，那些被熱議的自主山寨車(chē)。

1、路虎攬勝極光——模仿車(chē)型陸風(fēng)X7

路虎攬勝極光于2010年正式發(fā)布，是路虎品牌旗下最為暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型。作為路虎攬勝極光造型上的最大亮點(diǎn)，新車(chē)采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，通過(guò)將車(chē)輛的A、B、C柱涂黑，使車(chē)頂給人以漂浮在空中的視覺(jué)效果。內(nèi)飾豪華感與時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格并存，新車(chē)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分新穎，中控臺(tái)下的氛圍燈還可根據(jù)用戶(hù)心情選擇顏色。此外，采用可升降換擋旋鈕操作的變速箱也同樣充滿(mǎn)了科技感。

陸風(fēng)X7與路虎攬勝極光在造型設(shè)計(jì)方面保持了較高的相似度，只有在前格柵和尾燈區(qū)域進(jìn)行了少量的修改，這讓其設(shè)計(jì)備受爭(zhēng)議！此前，陸風(fēng)X7被一紙?jiān)V狀告上了北京朝陽(yáng)區(qū)法院，雖然最終結(jié)果不算太壞，但是此次事件依然引起社會(huì)方面的廣泛關(guān)注。所幸陸風(fēng)X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)原創(chuàng)度還算較高，并且用料和工藝上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。因此，也得到了部分消費(fèi)者的喜愛(ài)。

2、奧迪A6L——模仿車(chē)型眾泰Z700

奧迪A6L是行政級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)的老將，是“官車(chē)”的代名詞，并且有很高的品牌認(rèn)可度。雖然如今政府采購(gòu)所占的份額已經(jīng)很小，但是奧迪A6L在國(guó)人心中的形象并沒(méi)有消失，已然屬于自帶“權(quán)利光環(huán)”的行政級(jí)座駕，依然是很多企業(yè)商務(wù)用車(chē)的首選。今年年初上市的中期改款?yuàn)W迪A6L通過(guò)一些細(xì)節(jié)方面調(diào)整，以使其看起來(lái)更為年輕化。

眾泰Z700在造型設(shè)計(jì)方面融入了更多原創(chuàng)設(shè)計(jì)，新車(chē)采用了新家族式進(jìn)氣格柵，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，線條十分流暢，整車(chē)設(shè)計(jì)顯得穩(wěn)重且不乏時(shí)尚感。但在內(nèi)飾方面，無(wú)論是從整體中控臺(tái)設(shè)計(jì)到儀表盤(pán)造型、空調(diào)出風(fēng)口、車(chē)載屏幕以及多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)旋鈕，眾泰Z700都與奧迪A6L近乎一模一樣，讓人不免有些失望。

3、豐田普拉多——模仿車(chē)型哈弗H9

普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，雖說(shuō)比帕杰羅晚出生14年，但是在越野車(chē)界有一定名氣。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅(jiān)固的車(chē)架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，讓崎嶇的旅途也變得舒適順暢，是全球高端中型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍車(chē)型。

哈弗H9定位為哈弗旗艦級(jí)SUV，采用了非承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同時(shí)還配備了三種顏色可切換的內(nèi)飾氛圍燈和多項(xiàng)高端豪華型科技配置。但是高仿普拉多的外形，讓其原有的特色大打折扣。

4、豐田埃爾法——模仿車(chē)型九龍艾菲

豐田埃爾法火到什么程度呢？曾幾何時(shí)，在港臺(tái)電影中，我們經(jīng)常可以看到它的身影?，F(xiàn)如今，即使在官方指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)25萬(wàn)元，也依然一貨難求。2012年，埃爾法正式引入第二代車(chē)型，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者開(kāi)始慢慢熟知這款豪華MPV車(chē)型，并被眾多演藝明星及高端商務(wù)人士所擁有。盡管第三代車(chē)型在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，但是二代車(chē)型依舊被其他品牌模仿。

從外觀來(lái)看，九龍艾菲和埃爾法近乎一模一樣。除了在前臉細(xì)節(jié)方面略微調(diào)整，包括車(chē)身側(cè)面線條及車(chē)尾造型等都如出一轍。內(nèi)飾部分，九龍艾菲與豐田埃爾法也基本相同，大面積桃木飾條的加入使其內(nèi)飾整天看上去頗為搶眼。

中華汽車(chē)網(wǎng)?？偨Y(jié)：對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，大多數(shù)品牌汽車(chē)在成立初期，都有一定程度的借鑒、模仿，如比亞迪、長(zhǎng)安、吉利等等。經(jīng)過(guò)多年的努力，這些品牌所推出的新品早已經(jīng)脫離了模仿的痕跡，并逐漸被廣大消費(fèi)者認(rèn)可。事實(shí)上，包括豐田、本田以及現(xiàn)代等跨國(guó)車(chē)企在成立初期也曾模仿過(guò)來(lái)自歐美經(jīng)典車(chē)型，并直到上世紀(jì)70年代才逐漸形成屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。因此，一個(gè)企業(yè)如果想要做大做強(qiáng)，一定要有自己的技術(shù)及創(chuàng)新。只有自身內(nèi)在充實(shí)，才能有資本和其他品牌競(jìng)爭(zhēng)。

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