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汽車品牌也產(chǎn)超跑摩托車?yán)玻?/h1>
來源:中華汽車網(wǎng)校-譚 閱讀:4753 更新時間:2017-05-04
對我們這些摩托迷,摩托才是速度與激情??鬃釉唬骸八妮嗇d的是肉體、而兩輪載的是靈魂”,孟子曰:“孔子說的對!”。所以如今知道汽車制造商也來制造摩托車,還真讓中華汽車網(wǎng)校小編小編激動萬分??!今天我們就來看一些知名汽車廠的設(shè)計師、設(shè)計出來的“天馬行空”概念摩托車,大過眼癮吧!
阿爾法羅密歐 Alfa Romeo Spirito
看到這你可能會擔(dān)心:“這車怎么騎?”,愛快在外型的設(shè)計就是如此前衛(wèi)。讓人大嘆:“這什么奇葩車?”它只有一個輪子,細(xì)長的前端裝的是引擎,外觀采用代表熱血的“愛快紅”,而車身的后半部是外露的輪胎。
法拉利 Ferrari V4
在設(shè)計這款法拉利V4之前,我猜以色列籍設(shè)計師Amir Glinik一定有參考《光速戰(zhàn)記》和《阿基拉》這兩部電影。雖然看上去沒有在舒適性上多做著墨,但在外觀上倒是參考了不少電影元素。他為這臺車設(shè)計的V4引擎,正是法拉利一代銘機(jī)Enzo的V12引擎取其三分之一、還具有F-16戰(zhàn)斗機(jī)一般的龍頭、以及F1一般的按鈕設(shè)計,讓這部車彰顯露出貼地飛行的快感。
保時捷 Porsche 618
這部由西班牙設(shè)計師Miguel Angel Bahri設(shè)計出的概念車,圓滾滾的造型是以保時捷911 Turbo的外觀做延伸,彰顯圓潤的家族線條。這部摩托車采全電動,極速160英哩(時速256公里),不過僅限于想像啦。Miguel在這部車上已經(jīng)取消了傳統(tǒng)的前叉設(shè)計,改以輪鼓來轉(zhuǎn)向;而酷似瓢蟲的開車廂方式讓這部車充滿未來感的風(fēng)格。
科尼賽克Koenigsegg
不同于剛剛保時捷的設(shè)計,俄羅斯設(shè)計師Maxim Burov希望這部Koenigsegg概念車回歸傳統(tǒng)引擎形式,盡管他未表明引擎規(guī)格細(xì)節(jié)。但這并不重要,因為在小小的座椅下藏了短短的中出排氣管、就像MotoGP廠車一樣。這樣的設(shè)計與稍后講到的Lotus C-01有點(diǎn)相似。
蓮花 Lotus C-01
當(dāng)蓮花在2014年1月公布由Bugatti前設(shè)計師Daniel Simon操刀的C-01概念宣傳照時,許多人認(rèn)為它不會量產(chǎn)上市;但僅僅10個月后,第一輛車就已經(jīng)下生產(chǎn)線了。全球限量100臺,C-01搭載來自KTM RC8R的1195c.c. V型雙缸引擎、175匹制動馬力,原廠即搭載Brembo卡鉗、Ohlins懸吊和Moto2 gurus Kalex設(shè)計的車架。
Ariel ACE
原本的Ariel摩托車公司活躍于1902年至1970年,而在1999年,重新啟用這個名字,成為現(xiàn)在著名的Ariel汽車公司;雖說旗下最知名的,就是他們的Atom跑車,但他們將以Ace的方式再次重啟摩托車生產(chǎn)線。該車采用本田VFR1200F的1237c.c. V4引擎,Ace采用鋁合金車架,售價為20000英鎊(約合17.8萬人民幣)。
各位摩托迷們,如果您對二手車評估、汽車估損感興趣,以及也想提高個人學(xué)歷的話,不妨在下方評論留個聯(lián)系方式吧,或直接撥打:400-007-7172 免費(fèi)咨詢電話。想了解更多汽車咨詢敬請關(guān)注中華汽車網(wǎng)校微信公眾號,這里有您最想要的驚喜哦!
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阿爾法羅密歐 Alfa Romeo Spirito
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法拉利 Ferrari V4
在設(shè)計這款法拉利V4之前,我猜以色列籍設(shè)計師Amir Glinik一定有參考《光速戰(zhàn)記》和《阿基拉》這兩部電影。雖然看上去沒有在舒適性上多做著墨,但在外觀上倒是參考了不少電影元素。他為這臺車設(shè)計的V4引擎,正是法拉利一代銘機(jī)Enzo的V12引擎取其三分之一、還具有F-16戰(zhàn)斗機(jī)一般的龍頭、以及F1一般的按鈕設(shè)計,讓這部車彰顯露出貼地飛行的快感。
保時捷 Porsche 618
這部由西班牙設(shè)計師Miguel Angel Bahri設(shè)計出的概念車,圓滾滾的造型是以保時捷911 Turbo的外觀做延伸,彰顯圓潤的家族線條。這部摩托車采全電動,極速160英哩(時速256公里),不過僅限于想像啦。Miguel在這部車上已經(jīng)取消了傳統(tǒng)的前叉設(shè)計,改以輪鼓來轉(zhuǎn)向;而酷似瓢蟲的開車廂方式讓這部車充滿未來感的風(fēng)格。
科尼賽克Koenigsegg
不同于剛剛保時捷的設(shè)計,俄羅斯設(shè)計師Maxim Burov希望這部Koenigsegg概念車回歸傳統(tǒng)引擎形式,盡管他未表明引擎規(guī)格細(xì)節(jié)。但這并不重要,因為在小小的座椅下藏了短短的中出排氣管、就像MotoGP廠車一樣。這樣的設(shè)計與稍后講到的Lotus C-01有點(diǎn)相似。
蓮花 Lotus C-01
當(dāng)蓮花在2014年1月公布由Bugatti前設(shè)計師Daniel Simon操刀的C-01概念宣傳照時,許多人認(rèn)為它不會量產(chǎn)上市;但僅僅10個月后,第一輛車就已經(jīng)下生產(chǎn)線了。全球限量100臺,C-01搭載來自KTM RC8R的1195c.c. V型雙缸引擎、175匹制動馬力,原廠即搭載Brembo卡鉗、Ohlins懸吊和Moto2 gurus Kalex設(shè)計的車架。
Ariel ACE
原本的Ariel摩托車公司活躍于1902年至1970年,而在1999年,重新啟用這個名字,成為現(xiàn)在著名的Ariel汽車公司;雖說旗下最知名的,就是他們的Atom跑車,但他們將以Ace的方式再次重啟摩托車生產(chǎn)線。該車采用本田VFR1200F的1237c.c. V4引擎,Ace采用鋁合金車架,售價為20000英鎊(約合17.8萬人民幣)。
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