二手車價格計算方法的調(diào)整系數(shù)確立

作為一個從事二手車行業(yè)的人員，如何確定二手車的價格是一個很重要的環(huán)節(jié)。重置成本法就是一個常見的二手車價值計算方法。從事二手車評估的人員都清楚，二手車有著“一車、一況、一價”的特點，因此調(diào)整系數(shù)的確定就變得很重要。

首先我們先來了解下重置成本法：評估值＝重置成本×年限成新率×調(diào)整系數(shù)，這就是重置成本的計算公式，這里需要注意的是，重置成本一般情況下是包含購置稅，但是現(xiàn)在的車商在計算時是不含的。成新率采用加速折舊法進行計算，這樣算出的價格才能更接近實際。相關(guān)知識點大家可瀏覽中華汽車網(wǎng)校相關(guān)文章。今天我們重點來說說調(diào)整系數(shù)。

二手車價格之所以“一車、一況、一價”是和車輛的使用狀況和使用性質(zhì)等因素決定的。具體情況是：車輛整體技術(shù)狀況（我們用K1來表示），維護保養(yǎng)情況（我們用K2來表示），品牌地域情況（我們用K3來表示），使用性質(zhì)（我們用K4來表示），工作條件（我們用K5來表示）。

調(diào)整系數(shù)（我們用K來表示）K=K1*30%+K2*25%+K3*20%+K4*15%+K5*10%。那么，五個調(diào)整系數(shù)（KI、K2、K3、K4、K5）該怎樣確定其數(shù)值呢？請看下圖。

好了，以上就是重置成本法中調(diào)整系數(shù)的確立；下面我們通過實例來一起鞏固一下吧：

例：某人于1998年7月共花13萬元購得捷達FV7160CL一輛，用于家庭自備，并于當月登記注冊，2004年7月在廣州交易。經(jīng)評估人員了解，該車技術(shù)等級評定為二級車，未發(fā)現(xiàn)有重大事故痕跡，該車外表有多處輕微事故痕跡，需修理與做漆，約需0.1萬元。維護保養(yǎng)一般，路試車況較好。行駛里程6萬公里。

通過以上信息確定該車的綜合調(diào)整系數(shù)：因為該車是二級車，車況較好，所以技術(shù)狀況系數(shù)取K1定為0.9；

維護保養(yǎng)情況一般，因此取維護保養(yǎng)系數(shù)K2定為0.6；

捷達車為國產(chǎn)名牌車，考慮地域因素，品牌調(diào)整系數(shù)K3定為0.8；

工作性質(zhì)為私用，年平均行駛里程為1.1萬公里，取工作性質(zhì)系數(shù)K4定為0.9；

該車主要使用條件是在市內(nèi)，所以工作條件系數(shù)定為1.0.

因此可以確定該車的調(diào)整系數(shù)為：0.9*30%+0.6*25%+0.8*20%+0.9*15%+1.0*10%=0.815。在這里需要注意的是：我們確定的調(diào)整系數(shù)是重置成本法里面的一項，根據(jù)該案例顯示，該車外表有多處輕微事故痕跡，需修理與做漆，約需0.1萬元。因此，在最終計算評估價值的時候還要減掉0.1萬這個需要花費的費用。

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