11月二手車在線拍賣數(shù)據(jù)：國產(chǎn)品牌新能源二手車成交量占比近8成

來源：北京青年報記者張鑫閱讀：1305 更新時間：2021-12-01

廣州車展上國產(chǎn)品牌推出的新能源汽車吸睛無數(shù)，而新能源二手車市場中，國產(chǎn)品牌的成交量也很強勁。北青-北京頭條記者12月1日了解到，據(jù)二手車拍賣品牌天天拍車發(fā)布的《11月二手車在線拍賣數(shù)據(jù)報告》顯示，國產(chǎn)品牌新能源二手車成交量占比達77.9%，是所有外國品牌新能源二手車成交量之和還多。

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)品牌新能源二手車成交量占比達到77.9%，遠遠超過了日系品牌、德系品牌和韓系品牌新能源二手車成交量，顯示了國產(chǎn)品牌新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強勢表現(xiàn)。

去向方面，北京的新能源二手車主要輸出到青島、蘇州和重慶等地；上海的新能源二手車主要輸出城市為青島、南京和合肥；廣州新能源二手車主要輸出城市為深圳、佛山和蘇州；深圳的新能源二手車輸出城市是廣州、蘇州和南京。

在梳理了幾款熱門純電動二手車的1到3年的保值率趨勢后，歐拉R1最堅挺，一至三年的保值率走勢較為平緩。此外，特斯拉Model X、蔚來ES8和小鵬G3的三年保值率走勢也表現(xiàn)。

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，本月新能源二手車溢價榜單中，特斯拉、廣汽、小鵬、理想、雷克薩斯等多款品牌車型入榜，他們都是通過拍賣模式異地交易，獲得了比本地最高出價還高的賣價。

而在汽油車方面，5年以上二手車成交車齡超7成。從天天拍車的成交數(shù)據(jù)來看，成交車齡5到8年的二手車最多，達28.5%，其次是10年車齡以上和8到10年車齡的二手車，以上三大類車齡二手車合計成交量超過7成。

本月二手車成交品牌榜大眾、別克、福特、豐田、本田依次占據(jù)前五大品牌，這幾大品牌在中國市場經(jīng)營多年，保有量大，車型車系豐富，品牌口碑較好，是目前二手車市場成交的主要品牌。中國品牌二手車成交量榜單，五菱品牌奪冠，吉利、比亞迪、榮威和長安品牌上榜。在豪華品牌成交量榜單中，寶馬品牌二手車成交量一馬當(dāng)先，奧迪和奔馳品牌二手車成交量表現(xiàn)良好，有較大上升空間。

國產(chǎn)品牌二手車成交量占比達32%，德系品牌、日系品牌和美系品牌二手車成交量分別占比22%、17.3%和16.7%，這四大國別品牌合計占據(jù)了近90%的二手車成交量。

看好二手車市場發(fā)展，二手車商數(shù)量不斷增加。與此同時，越來越多的二手車商擁抱互聯(lián)網(wǎng)，選擇互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)來打破時間和空間限制，優(yōu)化車源收購、加快流通速率，讓二手車經(jīng)營更加科學(xué)精準(zhǔn)高效，有助于降低成本，提高經(jīng)營效益。通過天天拍車數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，山東的二手車商占比最多，其次是江蘇、廣東、浙江和上海。

二手車拍賣模式有助于二手車跨區(qū)域交易時，用市場的機制調(diào)配二手車自由合理流動，個人車主受惠于二手車真正的市場價值，二手車商獲得需要的“商品”，是二手車市場一舉多得的交易模式。