二手車評估師考題精選（2）

本試卷為中華汽車網校整理的二手車評估師考試試題，做完可進行查閱打分。

一、判斷題

1.根據(jù)不同的評估目的，二手車的價值類型可分為：繼續(xù)使用價值、交換價值、清算價值、重置成本價值、報廢價值和殘余價值等多種類型。(√）
2.二手車繼續(xù)使用價值特點是二手車以完整的車輛而存在，能夠以整車的形式繼續(xù)使用而存在的價值。(√）
3.二手車清算價值是二手車在強制條件下的變現(xiàn)價值。(√）
4.二手車評估中，對于同一輛車，繼續(xù)使用價值和清算價值的價值量不相等。(√）
5.車輛的賬面原值就是二手車鑒定評估的全部取價依據(jù)。(×）
6.我國政府有關部門頒布的《汽車報廢標準》的兩個規(guī)定指標是：汽車累計行駛的總里程數(shù)、汽車規(guī)定的使用年限。汽車達到其中一個規(guī)定指標，就應該做報廢處理。(√）
7.我國政府有關部門頒布的《汽車報廢標準》的兩個規(guī)定指標是：汽車累計行駛的總里程數(shù)、汽車規(guī)定的使用年限。汽車只達到累計行駛的總里程數(shù)可以不做報廢處理。(×）
8.重置成本是在現(xiàn)時條件下，重新購置與被評估車輛相同或相近的全新車輛所需的成本。(√）
9.重置成本是評估基準日，重新購置與被評估車輛完全相同的全新車輛所需成本。(√）
10.在實際評估中，一般均適用更新重置成本作為重置成本全價，即被認為已考慮了其一次性功能性貶值和經濟性貶值。(×）
11.實體性貶值是由于科學技術的進步而導致的車輛實體性的價值損耗。(×）
12.購車時，按國家規(guī)定繳納的購置附加稅屬于汽車的無形損耗。(×）
13.一般來說待評估車輛的重置成本是其評估價格的最大可能值。(√）
14.重置成本是全新車輛的最低價值。(√）
15.泡水車一般是指全泡車，也叫滅頂車，全泡車是指泡水是，水線超過發(fā)動機蓋，水線達到擋風玻璃下沿。(√）
16.無論是自燃還是外燃，只要發(fā)動機艙或乘員艙發(fā)生嚴重火燒，燃燒面積較大，機件損壞嚴重，就應列為事故車。(√）
17.二手車的各種陳舊性貶值一般包括實體性貶值，功能性貶值和經濟性貶值。(√）
18.在用重置成本法評估時，其評估值應從重置成本中扣減在使用過程中的各種陳舊性貶值。(√）
19.二手車的功能性貶值是由于有形損耗，而最終導致車輛價值貶值。(×）
20.二手車的實體性貶值是由于科學技術的進步造成車輛的功能和使用性能相對落后，而引起車輛價值下降。(×）
21.經濟性貶值是由于外部經濟環(huán)境發(fā)生變化，使車輛本身的使用性能落后，從而造成車輛的貶值。(×）
22.無論是國產車還是進口車，一律采用國內現(xiàn)行的二手車市場內二手車的市場價作為被評估車輛的重置成本全價。(×）
23.一般來說，凡是屬于所有權轉讓的交易類評估業(yè)務，可只按被評估車輛新車的現(xiàn)行市場成交價作為被評估車輛的重置成本全價，其他間接成本就略去不計。(√）
24.屬于企業(yè)產權變動的咨詢類評估業(yè)務，其重置成本全價也應把間接成本忽略不計。(×）
25.綜合分析法求成新率是在使用年限法的基礎上考慮了多種影響因素，來進行調整，從而確定成新率的一種方法(√）
26.用綜合分析法求成新率時，一般調整系數(shù)的取值均可大于1.0. (×）
27.已使用年限的計算，常取從購買新車之日起至評估基準日為止的年數(shù)。(×）
28.實際評估時，對于重置成本價值不高的老舊車輛，可采用使用年限法估算其成新率。(√）
29.實際評估時，對于重置成本很高的車輛，最好采用使用年限法求成新率。(×）
30.被評估車輛若已被淘汰或是進口車輛查詢不到現(xiàn)實市場價格時，用物價指數(shù)來確定重置成本，是一種好方法。(√）
31.從理論上來說，成新率這一系數(shù)已酌情將營運性功能貶值和經濟性貶值考慮進去。(√）
32.凡是經過大修的車輛，無疑是增加了車輛的使用壽命，對成新率的估算值應當增加。(×）
33.報廢價值是指機動車報廢后，可回收的金屬價值。(√）
34.實際性貶值是由于物理和化學原因導致的車輛實體發(fā)生的價值損耗。(√）
35.機動車的規(guī)定使用年限，不是指現(xiàn)行國家財務制度對固定資產折舊的折舊年限。(√）
36.二手車的賬面原值是二手車評估中最重要，最直接的評估參數(shù)。(×）
37.應用市場價格比較法來評估二手車價格時，該市場必須是公平和有效的市場。(√）
38.拍賣市場上的二手車價格也是公平市價。(×）
39.市場價格比較法對于市場上只有唯一一輛參照的車輛也是適用的。(×）
40.所謂有效的市場就是市場提供的所有信息都是真實可靠的，與交易活躍不活躍無關。(×）
41.有效市場的前提條件是提供的信息都是真實可信且參照物在市場上交易是活躍的。(√）
42.一般來說，只要參照車輛與被評估車輛的類別相同，主要參數(shù)相同，結構性能相同，只是生產序號不同，只作過局部改進的車輛，則可認為是完全相同。(√）
43.所謂近期是指參照物的交易時間與被評估車輛評估基準日相近，一般在半年之內。(×）
44.在用市場價格比較法評估二手車時，參照物的價格可以是報價和預測的價格。(×）
45.二手車交易中，子、母公司之間的關聯(lián)而產生的交易價格，可以作參照物的價格。(×）
46.市場價格比較法中車輛實際技術狀況這一比較因素是評估時的重要依據(jù)之一。(√）
47.市場價格比較法中的直接比較法用的參照物的價格就是新車的市場價格。(×）
48.成本比率估價法，只適用于正常使用的車輛，對長期閑置或過度使用的車輛都不適用。(√）
49.應用成本比率估價法評估的車輛應為同類型的車輛，但使用年限可以不同。(×）
50.市場價格比較法在將參照物與被評估對象進行比較調整時，調整是針對參照物的價格進行的。(√）

二、選擇題
51、汽油機排氣顏色為黑色，說明（      ）。
A、冷卻液溫度過低         B、以上都不做正確
C、有機油竄入氣缸燃 燒室內參與燃燒
D、混合氣過濃或是點火時刻過遲，造成燃燒不完全
參考答案：D
52、汽油機排氣顏色為藍色，說明（       ）。
A、混合氣過濃或是點火時刻過遲，造成燃燒不完全
B、以上都不做正確
C、有機油竄入氣缸燃燒室內參與燃燒
D、冷 卻液溫度過低
參考答案：C
53、關于發(fā)動機增壓的功能，以下描述不正確的是（     ）。
A、將空氣預先壓縮后供入氣缸，以 提高空氣密度、增加進氣量
B、燃油經濟性會變差
C、發(fā)動機功率改善
D、進氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動機功率
參 考答案：B
54、發(fā)動機啟動時，向起動機、點火系及其它用電設備供電的是（      ）。
A、發(fā)電機      B、蓄電池      C、蓄電池和發(fā)電機      D、發(fā)動機
參考答案：B
55、 GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》中規(guī)定：車速表的允許誤差范圍為（  ）。
A、+20%~-5%      B、沒有規(guī)定     C、+5%~-20%      D、+50%~-50%
參考答案：A
56、GB 7258—2004《機動車運行安全技術條件》中規(guī)定：駐車制動力不小于整車重量的（     ）。
A、-5%     B、0.2      C、5%      D、0.5
參考答案：B
57、我國規(guī)定檢測柴油機煙度的煙度計采用（      ）。
A、重量 式         B、不分光紅外線檢測
C、透光式         D、濾紙式
參考答案：D
58、汽油機裝用三元催化器的 目的是（      ）。
A、降低燃油消耗             B、降低CO、HC、NOx的排放
C、提高發(fā)動機的動力 性       D、提高燃料的燃燒性
參考答案：B
59、汽油機EFI系統(tǒng)中的基本噴油量由（      ）確定。
A、 進氣溫度              B、發(fā)動機轉速與進氣量
C、發(fā)動機工作溫度        D、爆震信號
參考答案：B
60、 汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)（缸外多點噴射式）中噴油器是將燃油噴在（    ）。
A、節(jié)門氣下方      B、進氣歧管內     C、氣缸內         D、進氣總管內
參考答案：B
61、汽車緊急制動情況下，當車輪的滑移率在（      ）時。制動性能最佳。
A、1        B、20%左右        C、0.5          D、0.75
參考答案：B
62、 車輛上裝置ASR系統(tǒng)的主要目的是（       ）。
A、提高制動穩(wěn)定性            B、提高車輛經濟性
C、提高制動效 能              D、提高車輛行駛的穩(wěn)定性
參考答案：D
63、安全氣囊屬于（       ）裝置。
A、必 備      B、保險       C、主動安全       D、被動安全
參考答案：D
64、下列屬于汽車被動安全裝置的是 （      ）。
A、驅動防滑系統(tǒng)（ASR）         B、輪胎壓力檢測報警裝置
C、動力轉向系統(tǒng)         D、安全氣囊
參考答案：D
65、乘用車是指在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李（或）臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在 內最多不超過（       ）個。
A、7     B、9      C、5      D、11
參考答案：B
66、 下列不屬于乘用車范疇的是（      ）。
A、旅行車   B、敞篷車     C、越野客車       D、救護車
參考答 案：C
67、某轎車發(fā)動機排量為2.0L，則該轎車屬于（     ）
A、中級轎車   B、高級轎車      C、普通轎車       D、中高級轎車
參考答案：A
68、某轎車發(fā)動機排量為1.2L，則該轎車屬于（      ）
A、 普通轎車     B、中高級轎車      C、微型轎車      D、中級轎車
參考答案：A
69、某貨車的核定最大總質量為 5t, 則該貨車屬于（     ）
A、輕型貨車     B、重型貨車     C、微型貨車       D、中型貨車
參考答案：A
70、 某貨車的核定最大總質量為10 t, 則該貨車屬于（       ）
A、輕型貨車     B、中型貨車      C、微型貨車      D、重型貨車
參考答案：B
71、越野汽車可按驅動軸數(shù)分為雙軸、三軸和四軸驅動，則6×6為（      ）。
A、四 軸      B、不能判斷     C、雙軸         D、三軸
參考答案：D
72、客車是指可乘坐（      ）人以上（不含駕駛員）的載客汽車。
A、9      B、21        C、11      D、17
參考答案：A
73、 某客車總長度為8米，則該客車屬于（       ）。
A、小型客車     B、中型客車      C、微型客車       D、大型客車
參 考答案：B
74、某客車總長度為5米，則該客車屬于（        ）
A、中型客車     B、大型客車     C、微型客車      D、小型客車
參考答案：D
75、某自卸車的最大總質量為10t時，則該自卸車為（       ）
A、 重型      B、礦山用       C、輕型        D、中型
參考答案：D
76、從車輛VIN中我們不可以識別出的信息 是（       ）。
A、發(fā)動機排量      B、車型年款      C、生產國家      D、車輛類別
參考答案：A
77、 車輛的17位VIN代號編碼經過排列組合，結果使車型生產在（    ）年之內不會發(fā)生重號現(xiàn)象。
A、40      B、50      C、20        D、30
參考答案：D
78、我國政府有關部門發(fā)布了《車輛識別代號管理規(guī)則》，規(guī)定（     ）之后，適用范圍內的所有新生產車必須使用車輛識別代號。
A、1999年1月1日        B、2002年1月1日
C、2000年 1月1日        D、2001年1月1日
參考答案：A
79、按我國規(guī)定，不需要具有車輛識別代碼的車輛有（      ）。
A、 掛車      B、汽車       C、拖拉機         D、摩托車
參考答案：C
80、我國規(guī)定，9人座以下的客車和最大 總質量小于或等于3.5t的載貨汽車識別代碼應位于（      ）
A、儀表板的上方          B、汽車銘牌上
C、儀表板的下 方          D、底盤車架上
參考答案：A
81、下列信息中不屬于車型標牌記錄內容的是（       ）
A、車架 號      B、發(fā)動機型號和排量     C、車身總長度      D、制造廠編號
參考答案：C
82、不是CA1092型汽車表 示的特征的是（       ）
A、貨車      B、9米長      C、一汽生產       D、總質量9t
參考答案：B
83、 某車輛產品型號為TJ7130UA，其中7表示：（      ）
A、轎車      B、載貨汽車      C、越野汽車      D、客車
參考答案：A
84、汽車的驅動型式為4×2，表示（        ）
A、汽車為6輪汽車，其中2輪為驅動輪
B、 汽車為6輪汽車，其中4輪為驅動輪
C、汽車為4輪汽車， 2軸驅動
D、汽車為4輪汽車，其中2輪為驅動輪
參考答案：D
85、 發(fā)動機前置，前輪驅動的轎車特點是（      ）
A、傳動軸較長，需要通過車身中部，使車廂地板中部有凸起的形狀
B、前、后軸荷分配合 理
C、發(fā)動機和傳動系聯(lián)成一體，省去了傳動軸
D、發(fā)動機散熱不好
參考答案：C
86、以下（       ）不屬于發(fā)動機前置，后輪驅動客車的優(yōu)點
A、軸距可縮短，車身可縮短        B、操作機構簡單
C、發(fā)動機散熱較 好                D、駕駛員容易辨別發(fā)動機故障
參考答案：A
87、汽車的布置形式中，發(fā)動機前置后輪驅動可表示為 （      ）
A、RR     B、FR        C、FF         D、RF
參考答案：B
88、轎車的布 置行駛中，目前廣泛流行采用的布置行駛為（      ）
A、RR       B、FR       C、FF       D、RF
參 考答案：C
89、對公路車輛的外廓尺寸的界限，根據(jù)我國國標GB1589-2004規(guī)定：汽車總高度不大于（      ）
A、 3m       B、5m        C、2m        D、4m
參考答案：D
90、對公路車輛的外廓尺寸的界限，根據(jù)我 國國標GB1589-2004規(guī)定：汽車總寬度（不包括后視鏡）不大于（       ）
A、2.5m      B、3.5m      C、2m       D、3m
參考答案：A
91、汽車的總質量是指（       ）
A、乘客額駕駛員的質量        B、以上三個質量之和
C、汽車自身質量              D、載貨質量
參考答案：B
92、下列參數(shù)中，影響汽車通過 性的尺寸參數(shù)主要有（     ）
A、輪距       B、汽車自重      C、軸距       D、最小距地間隙
參考答案：D
93、下列指標中，不屬于汽車動力性的指標為（      ）
A、汽車的加速能力         B、汽車的通過能力
C、汽車的最高車 速         D、汽車的爬坡能力
參考答案：B
94、下列指標中，不屬于汽車制動性的指標為（      ）
A、制動效 能              B、自動時的方向穩(wěn)定性
C、加速時間              D、制動抗熱衰退性
參考答案：C
95、 柴油車在全負荷和加速度工況時排出的煙為（       ）
A、白煙       B、不確定      C、黑煙         D、藍煙
參 考答案：C
96、下面不屬于事故車的是（      ）
A、泡水車     B、大修車     C、、嚴重碰撞或撞擊的車輛      D、過火車輛
參考答案：B
97、泡水車是指（       ）
A、涉水深度超過超過車 輪半徑的車輛 B、涉水深度超過車輪的車輛
C、涉水行駛過的車輛               D、水深超過發(fā)動機蓋，達到前擋風玻璃的下沿
參 考答案：D
98、我國按照國標GB1589-2004規(guī)定：貨車總長（包括越野載貨車）不大于（    ）
A、11米     B、13米     C、10米       D、12米
參考答案：D
99、二手車鑒定評估的主體是（        ）
A、 二手車      B、評估程序      C、評估師      D、評估方法和標準
參考答案：C
100、二手車鑒定評估的客體是 （      ）
A、評估師       B、評估程序       C、二手車      D、評估方法和標準
參考答案：C

三、簡答題
1、汽車行駛系的功用和組成是什么？
答：作用：承受汽車各機件的重力和轉矩，傳遞汽車與地面間的各種力和轉矩，緩和不平地面的沖擊，吸收振動能量并衰減汽車振動并減輕汽車震動，保證汽車行駛的平順性（3分）
組成：車架、車橋、懸架、車輪等。（2分）

2、前輪定位參數(shù)有哪些？每項定位參數(shù)主要作用是什么？
答：前輪定位參數(shù)主要有主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束（1分）
主銷后傾：提高直駛穩(wěn)定性和回轉省力；（1分）
主銷內傾：提高直駛穩(wěn)定性和轉向輕便；（1分）
前輪外傾：防止?jié)M載時前輪內傾，加速輪胎磨損和輪轂外軸承損傷；（1分）
前輪前束：消除前輪外傾所產生的滾錐效應，減小前輪在地面上的滑拖，減小輪胎磨損。（1分）

3、汽車制動防抱死裝置的作用和組成是什么？
答：作用：可以充分發(fā)揮制動器的效能，提高制動速度，縮短制動距離，并能有效提高車輛制動時的穩(wěn)定性，防止車輪側滑和甩尾，提高汽車行駛安全性。（3分）
組成：有車輪速度傳感器、電子控制器（ECU）和制動壓力調節(jié)器三部分組成。（2分）

四、計算題
1、A、B兩臺8噸貨車，A車每百公里耗油24升，平均每年維修費用為3.4萬元，B車每百公里油耗為21升，平均年維修費為2.2萬元，若每天運行150公里，每年平均出車日為200天，企業(yè)所得稅為33%，適用折現(xiàn)率為12%，A車還能繼續(xù)營運5年。求A車的功能性貶值?！荆≒/A，12%，5）=3.6048】
答：（1）A車每年超額耗油費用為；（2分）
（24-21）×5× ×200=4500元
（2）A車的超額維修費用：（1分）
3.4-2.2=1.2萬元
（3）甲車的超額營運成本為：（1分）
4500+12000=16500元
（4）A車的稅后超額營運成本為：（2分）
16500×（1-33%）=11055元；
（5）A車營運性功能性損耗為：（4分）
11055×3.6048=39851元。

2、某一被評估車輛甲，其出廠時燃油經濟性指標為百公里耗油28升，平均每年維修費用為3萬元，以目前新出廠的同型號車輛乙為參照物，乙車出廠時燃油經濟性指標為百公里油耗為23升，平均年維修費為2萬元，如果甲、乙兩車其他方面的營運成本大致相同，被評估車尚可使用5年，每年平均出車日為300天，每天運行150公里，所得稅為33%，適用折現(xiàn)率為8%，試計算被評估車輛甲的營運性功能損耗?！居蛢r5元／升，已知（P/A，8%，5）=3.9927】
答：（1）甲車每年超額耗油費用為；（2分）
（28-23）×5× ×300=11250元
（2）甲車的超額維修費用：（1分）
30000-20000=10000元
（3）甲車總的超額營運成本為：（1分）
11250+10000=21250元
（4）甲車稅后超額營運成本為：（3分）
21250×（1-33%）=14237.5元；
（5）甲營運性功能性損耗為：（2分）
14237.5×3.9927=56846元