2015年汽車(chē)修理工高級(jí)模擬題卷12

來(lái)源：中華汽車(chē)網(wǎng)?！猶y 閱讀：9807 更新時(shí)間：2015-07-01

本試卷為中華汽車(chē)網(wǎng)校整理的二手車(chē)評(píng)估師考試試題，做完可進(jìn)行查閱打分。

一、單項(xiàng)選擇

1．蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙應(yīng)該(　　)原計(jì)劃規(guī)定的0.02mm。
A、小于 B、大于 C、等于 D、取規(guī)定值
2．安裝AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)時(shí)，其開(kāi)口應(yīng)錯(cuò)開(kāi)(　　)。
A、90° B、00° C、20° D、80°
3．日本豐田轎車(chē)采用下列(　　)項(xiàng)方法調(diào)整氣門(mén)間隙。
A、兩次調(diào)整法 B、逐缸調(diào)整法 C、墊片調(diào)整法 D、不用調(diào)整
4．?dāng)Q緊AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓時(shí)，應(yīng)分(　　)次擰緊。
A、3 B、4 C、5 D、2
5．發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合時(shí)，水溫最好控制在(　　)℃左右。
A、50 B、70 C、90 D、00
6．根據(jù)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB380－83）的技術(shù)要求，汽缸體上平面50×50（mm）測(cè)量范圍內(nèi)平面度誤差應(yīng)不大于(　　)mm。
A、0.0 B、0.04 C、0.05 D、.0
7．用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)，如果一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板接觸，但上測(cè)點(diǎn)與平板的間隙不等于另一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板間隙的/2，表明連桿發(fā)生(　　)。
A、無(wú)變形 B、彎曲變形 C、扭曲變形 D、彎扭變形
8．檢測(cè)凸輪軸軸向間隙的工具是(　　)。
A、百分表 B、外徑千分尺 C、游標(biāo)卡尺 D、塑料塞尺
9．對(duì)于活塞往復(fù)式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)(　　)圈。
A、/2 B、 C、2 D、4
10．用非分散型紅外線氣體分析儀檢測(cè)汽油車(chē)廢氣時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)(　　)工況檢測(cè)。
A、啟動(dòng) B、中等負(fù)荷 C、怠速 D、加速
11．殼體后端面對(duì)第一、二軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動(dòng)公差為(　　)mm。
A、0.5 B、0.20 C、0.25 D、0.30
12．變速器殼體前后端面對(duì)第一、二軸軸承孔公共軸線的圓跳動(dòng)誤差，可用(　　)進(jìn)行檢測(cè)。
A、內(nèi)徑千分尺 B、百分表 C、高度游標(biāo)卡尺 D、塞尺
13．鋼板彈簧座定位孔磨損不大于(　　)mm。
A、.50 B、2.50 C、3.00 D、3.50
14．變速器殼體平面的平面度誤差應(yīng)不大于(　　)mm。
A、0.0 B、0.5 C、0.20 D、0.25
15．轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與蝸桿軸配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的(　　)mm。
A、0.002 B、0.02 C、0.006 D、0.06
16．變速驅(qū)動(dòng)橋裝車(chē)的第一步應(yīng)該(　　)。
A、在車(chē)下將變速驅(qū)動(dòng)橋移至與發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)齊
B、將變速驅(qū)動(dòng)橋置于專(zhuān)用拆裝千斤頂上，插好安全鏈條
C、將變速驅(qū)動(dòng)橋移向發(fā)動(dòng)機(jī)，并使變矩器的導(dǎo)向柱插入曲軸導(dǎo)向孔中，以多用途潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑變矩器導(dǎo)向柱
D、插入～2個(gè)變矩器殼體固定螺栓，以固定變速驅(qū)動(dòng)橋位置
17．在做車(chē)車(chē)輪動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí)，其主軸的振幅的大小，在一定轉(zhuǎn)速下，只與(　　)。
A、車(chē)輪不平衡質(zhì)量大小成正比 B、車(chē)輪不平衡質(zhì)量大小成反比
C、車(chē)輪質(zhì)量成正比 D、與車(chē)輪質(zhì)量成反比
18．空氣壓縮機(jī)的裝配中，組裝好活塞連桿組，使活塞環(huán)開(kāi)口相互錯(cuò)開(kāi)(　　)。
A、30° B、60° C、90° D、80°
19．減振器裝合后，各密封件應(yīng)該(　　)。
A、良好 B、不漏 C、以上均不對(duì) D、以上均正確
20．自動(dòng)變速器中間軸端隙(　　)，會(huì)出現(xiàn)軸向竄動(dòng)，有噪聲。
A、過(guò)大 B、過(guò)小 C、合適 D、以上均正確
21．后離合器(　　)壓縮空氣時(shí)，后離合器應(yīng)該立刻接合并出“砰”的響聲，放出壓縮空氣，離合器應(yīng)該(　　)。
A、吹入，分離 B、放出，接合 C、以上均不對(duì)
D、以上均正確 E、無(wú)要求
22．后制動(dòng)鼓同時(shí)起(　　)作用。
A、車(chē)輪 B、輪胎 C、輪轂 D、以上均正確
23．更換踏板時(shí)，必須測(cè)量調(diào)整制動(dòng)踏板的(　　)。
A、自由間隙 B、自由行程 C、工作行程大于 D、以上均正確
24．缸體裂紋，應(yīng)該(　　)。
A、更換新件 B、修復(fù) C、繼續(xù)使用 D、以上均正確
25．鋼板彈簧座上U形螺栓孔及定位孔的磨損量應(yīng)不大于(　　)mm，否則，進(jìn)行堆焊修理。
A、0.2 B、0.6 C、 D、.4
26．分動(dòng)器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于(　　)mm。
A、50 B、50 C、00 D、200
27．半軸套管中間兩軸頸徑向跳動(dòng)不得大于(　　)mm。
A、0.03 B、0.05 C、0.08 D、0.5
28．內(nèi)、外萬(wàn)向節(jié)球轂、球籠殼及鋼球嚴(yán)重磨損，應(yīng)(　　)。
A、更換內(nèi)、外萬(wàn)向節(jié)球轂 B、更換球籠殼
C、更換鋼球 D、更換萬(wàn)向節(jié)總成
29．手動(dòng)變速器總成竣工驗(yàn)收時(shí)，進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)間各擋運(yùn)行應(yīng)大于(　　)min。
A、5 B、0 C、5 D、20
30．汽車(chē)車(chē)身一般包括車(chē)前、車(chē)底、側(cè)圍、頂蓋和(　　)等部件。
A、車(chē)后 B、后圍 C、車(chē)頂 D、前圍
31．用反力式滾筒試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)，駕駛員將車(chē)輛駛向滾筒，位置擺正，變速器置于(　　)，啟動(dòng)滾筒，使用制動(dòng)。
A、倒檔 B、空擋 C、前進(jìn)低檔 D、前進(jìn)高檔
32．轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的橫、直拉桿的球頭銷(xiāo)按順序裝好后，要對(duì)其進(jìn)行(　　)的調(diào)整。
A、測(cè)隙 B、間隙 C、緊固 D、預(yù)緊度
33．利用雙板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)時(shí)，其側(cè)滑量值應(yīng)不大于(　　)m/km。
A、3 B、5 C、7 D、0
34．相對(duì)密度是指溫度為25℃時(shí)的值,環(huán)境溫度每升高℃則應(yīng)(　　)0.0007。
A、加上 B、減去 C、乘以 D、除以
35．密度計(jì)是用來(lái)檢測(cè)蓄電池(　　)的器具。.
A、電解液密度 B、電壓 C、容量 D、輸出電流
36．對(duì)在使用過(guò)程中放電的電池進(jìn)行充電稱(chēng)(　　)。
A、初電池 B、補(bǔ)充充電 C、去硫化充電 D、鍛煉性充電
37．使用的指針式萬(wàn)用表型號(hào)不同,測(cè)得的發(fā)電機(jī)(　　)接柱之間的阻值不同.。
A、“F”與“E” B、“B”與“E” C、“B”與“F” D、“N”與“F”
38．若測(cè)得發(fā)電機(jī)F與E接柱間的阻值為無(wú)窮大，說(shuō)明該繞組(　　)。
A、斷路 B、短路 C、良好 D、不能確定
39．桑塔納起動(dòng)機(jī)“50”柱引出的導(dǎo)線接向(　　)。
A、電池正極 B、電池負(fù)極 C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān) D、中央接線板
40．檢查皮帶松緊度，用30~50N的力按下傳動(dòng)帶，撓度應(yīng)為(　　)。
A、5~0ｍｍ B、0~5ｍｍ C、5~20ｍｍ D、20~25ｍｍ
41．檢測(cè)調(diào)節(jié)器的所用的電源應(yīng)為(　　)。
A、2V直流電源 B、2V交流電源 C、可調(diào)直流電源 D、可調(diào)交流電源
42．靜態(tài)檢測(cè)方法即用萬(wàn)用表測(cè)量晶體管調(diào)節(jié)器各接柱之間的靜態(tài)(　　)。
A、電壓 B、電流 C、電阻 D、電容
43．汽車(chē)電器萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)是用于汽車(chē)(　　)，主要由電器系統(tǒng)性能試驗(yàn)的綜合性設(shè)備。
A、車(chē)身 B、底盤(pán) C、發(fā)動(dòng)機(jī) D、空調(diào)
44．電刷磨損后的高度一般不小于(　　)。
A、0mm B、5mm C、20mm D、25mm
45．電樞檢測(cè)器是用做檢測(cè)啟動(dòng)機(jī)電樞繞組的(　　)故障。
A、斷路 B、短路 C、搭鐵 D、擊穿
46．給起動(dòng)機(jī)定子上每個(gè)磁場(chǎng)繞組通電,若某個(gè)磁極力較弱,說(shuō)明該繞組(　　)。
A、斷路 B、短路 C、搭鐵 D、擊穿
47．起動(dòng)機(jī)作空載試驗(yàn)時(shí)，若電流和轉(zhuǎn)速都小，說(shuō)明電路存在(　　)。
A、短路故障 B、斷路故障 C、接觸電阻大 D、接觸電阻小
48．起動(dòng)系線路電壓降應(yīng)不大于(　　)。
A、2v B、v C、0.5v D、0.2v
49．試驗(yàn)起動(dòng)系時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間(　　)。
A、不宜過(guò)長(zhǎng) B、不宜過(guò)短 C、盡量長(zhǎng)些 D、無(wú)要求
50．起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)控制線主要負(fù)責(zé)給起動(dòng)機(jī)上的(　　)供電。
A、電樞繞組 B、磁場(chǎng)繞組 C、電磁開(kāi)關(guān) D、繼電器
51．起動(dòng)系線路檢測(cè)程序可分為(　　)，依次選擇各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行。
A、從后向前 B、從前向后
C、從中間向前向后 D、以上都可以
52．汽車(chē)暖風(fēng)裝置除能完成其主要功能外，還能起到(　　)。
A、除濕 B、除霜 C、去除灰塵 D、降低噪聲
53．天氣寒冷時(shí)，向車(chē)內(nèi)提供暖氣，以提高車(chē)廂內(nèi)溫度的裝置是(　　)。
A、制冷裝置 B、暖風(fēng)裝置 C、送風(fēng)裝置 D、加濕裝置
54．廢氣水暖式加熱系統(tǒng)屬于(　　)。
A、余熱加熱式 B、獨(dú)立熱源加熱式 C、冷卻水加熱式 D、火焰加熱式
55．檢修空調(diào)所使用的壓力表歧管總成一共(　　)塊壓力表。
A、 B、2 C、3 D、4
56．開(kāi)啟灌裝制冷劑，所使用的工具是(　　)。
A、螺絲刀 B、扳手 C、開(kāi)啟閥 D、棘輪扳手
57．壓縮機(jī)電磁離合器前鎖緊螺母的擰緊力矩為(　　)。
A、20~30牛/米 B、34~4牛/米 C、50~60牛/米 D、40~50牛/米
58．加壓檢漏法是先向制冷劑裝置內(nèi)充入(　　)的高壓氣體，然后再找出泄露點(diǎn)。
A、~2千帕 B、~2兆帕 C、3~4千帕 D、3~4兆帕
59．空調(diào)壓縮機(jī)油與氟利昂R2(　　)。
A、溶解度較大 B、溶解度較小 C、完全溶解 D、完全不容
60．制冷裝置在拆卸調(diào)換部件時(shí)，在充注制冷劑之前必須(　　)。
A、清洗 B、加壓 C、抽空 D、加油

二、判斷題
61．( )職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)社會(huì)職業(yè) 了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面。
62．( )團(tuán)隊(duì)意識(shí)含義包括：規(guī)范意識(shí)和合作能力兩個(gè)方面。
63．( )平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行權(quán)利平等、民族平等的原則。
64．( )劃線平板上允許錘敲各種物體，但要保持平板的清潔。
65．( )曲柄連桿機(jī)構(gòu)由汽缸體曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。
66．( )汽車(chē)防盜裝置的分類(lèi)按鍵式、電子鑰匙式類(lèi)型。
67．( )}車(chē)輛突然熄火時(shí)，嘗試再次啟動(dòng)，若不成功，檢查電路系統(tǒng)。
68．( )維修質(zhì)量指標(biāo)一般用合格率表示。
69．( )全面質(zhì)量管理概念最早是由法國(guó)質(zhì)量管理專(zhuān)家提出的。
70．( )發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響發(fā)出的聲音是清晰而明顯的“嗒嗒”聲。
71．( )柴油機(jī)啟動(dòng)困難的根本原因是柴油沒(méi)有進(jìn)入汽缸，維修時(shí)應(yīng)從燃料輸送方向查找故障原因。
72．( )柴油機(jī)啟動(dòng)困難，應(yīng)從手油泵、燃油輸送和壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度等方面找原因。
73．( )一般情況下，機(jī)油消耗與燃油消耗比值為0.5%—%為正常，如果該比值大于2% ，則為機(jī)油消耗過(guò)多。
74．( )用底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)等速百公里燃料消耗量時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)為0℃～40℃。
75．( )不論電控發(fā)動(dòng)機(jī)是否在運(yùn)轉(zhuǎn)，只要在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，決不可斷開(kāi)正在工作的2V的電器裝置。
76．( )電控系統(tǒng)接觸不良，不能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。
77．( )診斷與排除底盤(pán)異響所用的汽車(chē)一般是有故障的汽車(chē)。
78．( )輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷，胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損都屬于輪胎正常磨損。
79．( )提高轉(zhuǎn)向系剛度不可能提高抵抗前輪擺頭的能力。
80．( )調(diào)整輪轂軸承預(yù)緊度。將調(diào)整螺母旋到底，裝上鎖止墊，按規(guī)定力矩?cái)Q緊鎖止螺母。
81．( )防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點(diǎn)亮或感覺(jué)防抱死控制系統(tǒng)工作不正常，說(shuō)明制動(dòng)拖滯故障。
82．( )讀解故障代碼，既可以用解碼器直接讀取，也可以通過(guò)警告燈讀取故障代碼。
83．( )排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點(diǎn)亮，說(shuō)明系統(tǒng)故障代碼未被清除。
84．( )轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)損壞后，轉(zhuǎn)向燈必然全都不會(huì)亮。
85．( )若左轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良，則右轉(zhuǎn)向工作也不正常。
86．( )制冷劑系統(tǒng)中有氣泡產(chǎn)生，說(shuō)明制冷劑不足。
87．( )汽缸蓋與汽缸體可以同時(shí)用水壓法檢測(cè)裂紋。
88．( )讀取數(shù)據(jù)流是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)利用儀器診斷最準(zhǔn)確的方法。
89．( )桑塔納2000GLI型轎車(chē)AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵主從動(dòng)齒輪與機(jī)油泵蓋接合面正常間隙為0.20mm。
90．( )曲軸軸頸表面不允許有橫向裂紋。
91．( )變速器輸出軸彎曲變形應(yīng)采用冷法校正。
92．( )殼體與行星齒輪、半軸齒輪墊片的接觸面應(yīng)光滑、無(wú)溝槽。
93．( )差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。
94．( )檢查油盤(pán)螺栓孔上表面是否平整。若不平整，應(yīng)用錘輕擊平整，以確保密封。
95．( )用卡尺測(cè)量膜片彈簧的深度和寬度。磨損深度大于0.6mm,寬度大于5mm，應(yīng)予以更換。
96．( )變速器殼體出現(xiàn)裂紋、各接合平面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴(yán)重與軸承配合松曠時(shí)，應(yīng)換用新件。
97．( )驅(qū)動(dòng)橋的齒輪油可以隨意加注。
98．( )選擇免維護(hù)蓄電池，出于安全的原則，選擇有一定品牌知名度的蓄電池廠家和有技術(shù)力量以及服務(wù)好的經(jīng)銷(xiāo)代理商。
99．( )試驗(yàn)電路接通后，當(dāng)電源電壓調(diào)至調(diào)節(jié)器電壓值時(shí)，小燈泡熄滅說(shuō)明調(diào)節(jié)器良好。

100．( )衡量汽車(chē)空調(diào)質(zhì)量的指標(biāo)，主要有風(fēng)量、溫度、壓力和清潔度。

一、單項(xiàng)選擇
1.B　2.C
3.C　4.B　5.B　6.C　7.D　8.A
9.C　10.C　11.A　12.B　13.A　14.B
15.C　16.B　17.A　18.D　19.B　20.A
21.A　22.C　23.B　24.A　25.C　26.C
27.B　28.D　29.B　30.B　31.B　32.D
33.B　34.B　35.A　36.B　37.B　38.A
39.D　40.B　34.C　42.C　43.C　44.A
45.B　46.B　47.C　48.D　49.A　50.C
51.D　52.B　53.B　54.A　55.B　56.C

57.B　58.B　59.C　60.C

二、判斷題
61.×　62.×　63.×　64.×　65.√　66.×
67.√　68.√　69.×　70.√　71.×　72.×
73.×　74.√　75.√　76.×　77.√　78.×
79.×　80.×　81.×　82.√　83.×　84.×
85.×　86.×　87.√　88.√　89.×　90.√
91.√　92.√　93.√　94.√　95.√　96.√

97.×　98.√　99.√　100.×