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2015年汽車召回情況總結(jié)報告
自2004年10月缺陷汽車產(chǎn)品召回制度實施以來,我國已實施汽車召回1079次,共召回2533.85萬輛。其中,受質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響的召回共186次,涉及數(shù)量1111.01萬輛,占召回總數(shù)的44%。11年來,從召回涉及的汽車總數(shù)來看,發(fā)動機總成召回最多,共召回270次,涉及數(shù)量809.80萬輛;其次是氣囊和安全帶總成,共召回134次,涉及數(shù)量441.08萬輛;再次是電氣設(shè)備總成,共召回181次,涉及數(shù)量279.48萬輛。
據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,2015年缺陷產(chǎn)品召回在數(shù)量上大幅提升,汽車召回數(shù)量達歷年最高。據(jù)統(tǒng)計,2015年12月~2016年1月,國內(nèi)汽車召回方面,21家制造商共實施召回25次,共召回缺陷汽車產(chǎn)品達163772輛。其中,國產(chǎn)汽車召回8次,共67484輛;進口汽車召回17次,共96288輛。按涉及汽車總成分類,其中發(fā)動機7次,共2646輛;轉(zhuǎn)向系4次,共112824輛;車身4次,共12474輛;電氣設(shè)備3次,共22352輛;附加設(shè)備3次,共4518輛;氣囊和安全帶2次,共8759輛;傳動系1次,共128輛;輪胎和車輪1次,共71輛。
2015年12月~2016年1月召回數(shù)量排在前5位的汽車制造商是:大眾汽車(中國)銷售有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車有限公司、廣汽三菱汽車有限公司和馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司。這5家汽車制造商共實施召回8次,召回汽車的數(shù)量達146873輛,約占2015年12月~2016年1月召回總數(shù)量的94%。
大眾汽車(中國)銷售有限公司召回范圍內(nèi)部分車輛因設(shè)計原因,異物可能進入轉(zhuǎn)向柱開關(guān)電子模塊,特定情況下會導(dǎo)致模塊內(nèi)部線纜損壞的安全隱患,召回2009年1月22日至2014年5月6日期間生產(chǎn)的部分進口汽車,共計78083輛,成為2015年12月~2016年1月單次召回數(shù)量最多的召回案例。針對這一缺陷,質(zhì)檢總局已于2015年9月14日發(fā)布《質(zhì)檢總局關(guān)于部分進口大眾汽車轉(zhuǎn)向柱缺陷的風(fēng)險警示通告》。
2015年12月召回的國產(chǎn)汽車數(shù)量遠高于召回的進口汽車數(shù)量,這是由于12月長安汽車、東風(fēng)汽車、廣汽三菱這三大國產(chǎn)汽車制造商均實施了超過萬輛的汽車召回。值得肯定的是,作為自主品牌的奔奔和啟辰積極開展召回,表現(xiàn)出了對消費者負責(zé)的態(tài)度,為2015年的國產(chǎn)汽車召回畫上了圓滿的句號。2016年1月召回的國產(chǎn)汽車數(shù)量遠低于召回的進口汽車數(shù)量,主要由于大眾汽車(中國)實施了對旗下進口多品牌汽車7.8萬輛規(guī)模的召回,而國產(chǎn)汽車方面,重汽貨車、改裝車打響了今年汽車召回的頭一炮,可見在國內(nèi),不僅是乘用車企業(yè)積極響應(yīng)召回,汽車召回的理念也已經(jīng)深入到了各車型車種企業(yè)。
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