如何定義事故車？詳解碰撞事故評(píng)價(jià)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)！

來(lái)源：中華汽車網(wǎng)校-何閱讀：16005 更新時(shí)間：2019-12-07

當(dāng)我們?cè)诙周囀羞x購(gòu)二手車的時(shí)候，最怕遇到的應(yīng)該就是事故車了。那么，什么樣的車算是事故車？事故分級(jí)及其評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的呢？下面，中華汽車網(wǎng)校為你解答！

如何定義事故車？詳解碰撞事故評(píng)價(jià)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)！@chinaadec.com

一、事故車定義

事故車是指經(jīng)過(guò)嚴(yán)重撞擊、泡水、火燒等，即使修復(fù)但仍存在安全隱患的車輛，這類車統(tǒng)稱為事故車。這些車的統(tǒng)一特點(diǎn)是：當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或者損壞之后，會(huì)傷及車梁、車架等部位，需要經(jīng)過(guò)切割、焊接等才能進(jìn)行修復(fù)的車。

二、事故分級(jí)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

事故的評(píng)價(jià)分為A級(jí)和B級(jí)兩種結(jié)果，適用范圍見下表。

分級(jí)	事故分級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
A級(jí)事故	A）前縱梁、后縱梁、地板梁一處及以上受損超過(guò)10mm或有變形、穿孔、裂痕、以及因此而進(jìn)行修復(fù)，但未更換。
	B）前橫梁、后橫梁一處及以上受損超過(guò)150mm或有變形、穿孔、裂痕，以及因此而進(jìn)行修復(fù)，但未更換。
	C）前內(nèi)側(cè)板受損未達(dá)到減震支柱；后內(nèi)側(cè)板受損面積不超過(guò)1/3；后地板受損未達(dá)到護(hù)輪板后邊沿，以及因此而進(jìn)行修復(fù)，但未更換。
	D）前支柱、中支柱、后支柱、車頂支柱一處及以上受損超過(guò)50mm或有變形，以及因此而進(jìn)行修復(fù)，但未更換。
B級(jí)事故	A）前縱梁、后縱梁、地板梁一處及以上有更換。
	B）前橫梁、后橫梁一處及以上有更換。
	C）前內(nèi)側(cè)板受損達(dá)到或超過(guò)減震支柱，或有更換；后內(nèi)側(cè)板受損面積超過(guò)1/3，或有更換；后地板受損達(dá)到護(hù)輪板后邊沿，或有更換。
	D）前支柱、中支柱、后支柱、車頂支柱一處及以上有更換；車頂蓋有更換。
注：如有任何一點(diǎn)受損程度超過(guò)A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，即按B級(jí)評(píng)價(jià)處理。

三、事故車安全評(píng)價(jià)
1、影響用車安全的事故車

車體結(jié)構(gòu)發(fā)生形變，也就是我們常說(shuō)的“車架子”發(fā)生變化，比如：車輛的A、B、C柱發(fā)生形變，車輛前后避震器支架、橫梁、地板、翼子板有過(guò)切割、焊接痕跡。車架相當(dāng)于人的骨骼，這些部位一旦發(fā)生形變，不僅很難修復(fù)，即使修復(fù)好了，也會(huì)造成車輛的碰撞強(qiáng)度下降，影響著我們的用車安全。除了發(fā)生明顯的碰撞外，還有一些問(wèn)題也會(huì)直接影響著我們的用車安全，比如：一些發(fā)生或自燃或水泡的車型，這些車雖然結(jié)構(gòu)沒(méi)有發(fā)生變化，但電路或多或少都會(huì)有一定問(wèn)題，在用車中也是存在著很大的安全隱患。

2、不影響用車安全的碰撞

一些小的碰撞，事故、對(duì)整車結(jié)構(gòu)并沒(méi)有什么影響，也不會(huì)影響我們的用車安全，這些問(wèn)題我們不必?fù)?dān)心，比如：一些小的追尾，或者側(cè)面剮蹭，可能修復(fù)時(shí)會(huì)有一些膩?zhàn)?，鈑金，但沒(méi)有破壞整車結(jié)構(gòu)，對(duì)車輛安全沒(méi)有任何影響。而且這些有過(guò)小事故的車型相對(duì)來(lái)說(shuō)整體售價(jià)會(huì)降低一些，對(duì)于一些購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是比較高的。

四、二手事故車評(píng)估方法
通常最簡(jiǎn)單的方法就是采用最基礎(chǔ)的“望”、“聞”、“問(wèn)”、“切”四步走，一步一步排查車輛是不是二手事故車。

1、望：所謂“望”就是指查看車輛的外觀是否有異常。主要看車漆以及邊縫是否完好，如果車輛的車漆色差變化較大，該車肯定被做過(guò)手腳，不是重新刷過(guò)漆就是該車曾經(jīng)被撞過(guò)而進(jìn)行了修復(fù)。而邊緣接縫也能體現(xiàn)出車輛是否曾經(jīng)碰撞過(guò)，因?yàn)檐囕v一般都是由13塊板拼接而成的，每輛車下線的時(shí)候各個(gè)板塊之間的縫隙是均勻一致的，看起來(lái)很美觀。而一旦車輛受過(guò)撞擊，邊縫會(huì)出現(xiàn)褶皺斷裂等情況。所以第一步，只要繞車一周仔細(xì)看下車漆以及邊縫是否正常就能初判斷車輛是否為二手事故車。

2、聞：通過(guò)“聞”其味是最快速的方法，如果車輛進(jìn)行過(guò)翻新，那么打開車門，直接坐進(jìn)去，然后聞下車內(nèi)是否有車漆的味道或其他異味。如果能夠聞到車漆味，那就說(shuō)明該車肯定做過(guò)一遍漆。如果車內(nèi)的內(nèi)飾破損的不是很嚴(yán)重的話，說(shuō)明內(nèi)飾肯定磨損嚴(yán)重，且內(nèi)飾使用很多，進(jìn)而說(shuō)明該車肯定跑過(guò)很多公里數(shù)了。

3、問(wèn)：如果車輛本身較新，跑程在300公里以內(nèi)，普通市民可能很難一眼辨別。建議購(gòu)車前，最好找專業(yè)人士，通過(guò)專用電腦設(shè)備，查看車輛內(nèi)置里程實(shí)際數(shù)字。另外可以看他的車輛保險(xiǎn)單，看他的交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢，是第幾年買的，如果出過(guò)事故的交強(qiáng)險(xiǎn)較貴。有條件的話可去4S店或車管所或保險(xiǎn)公司查看有無(wú)維修、出險(xiǎn)記錄等。

4、切：所謂“切”是指自己動(dòng)手檢查車輛的各個(gè)部分，拉開車門，拉下車門原廠密封條，門框及門柱應(yīng)平直，特別注意A、B、C柱與車體結(jié)合處的原廠焊點(diǎn)應(yīng)略呈真圓及略微凹陷，由車頂延伸至門坎的線條平直且呈自然弧線。如果發(fā)現(xiàn)車門開合異常、密封條松動(dòng)、焊點(diǎn)粗糙等情況時(shí)，即可判定二手車肯定有問(wèn)題。還應(yīng)該打開二手車引擎蓋，以手指觸摸引擎蓋邊緣是否自然平直，滑順不粗糙，一體成型。觀察車輛底盤，前縱梁(大梁)不應(yīng)有褶皺，變形痕跡，整個(gè)底盤臟污程度大致相同，一般不應(yīng)有特別干凈或者特別臟的部分。

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