汽車維修工國(guó)家職業(yè)資格二級(jí)理論試題

  汽車維修工國(guó)家職業(yè)資格二級(jí)理論試題   

 

一、單選題(40題，每題1分，共40分)

1.目前已應(yīng)用或已成熟的智能運(yùn)輸系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)交通信息（車輛）的采集與處理技術(shù)有(     )、環(huán)型線圈感應(yīng)式檢測(cè)技術(shù)、和視頻檢測(cè)技術(shù)和電視監(jiān)控技術(shù)。

  (A)近程交通微波檢測(cè)器技術(shù)     (B)中程交通微波檢測(cè)器技術(shù)

  (C)遠(yuǎn)程交通微波檢測(cè)器技術(shù)     (D)全程交通微波檢測(cè)器技術(shù)

2.企業(yè)文化的功能不包括(     )。

  (A)激勵(lì)功能     (B)導(dǎo)向功能     (C)整合功能     (D)娛樂功能

3.單相直流穩(wěn)壓電源有濾波、(     )、整流和穩(wěn)壓電路組成。

  (A)整流         (B)電網(wǎng)         (C)電源         (D)電源變壓器

4.踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變化，可能原因是(     )現(xiàn)象。

  (A)電子節(jié)氣門位置傳感器VTA1斷路       (B)水溫傳感器故障

  (C)某氣缸火花塞間隙過小               (D)某缸噴油嘴漏油

5.正常行駛的汽車“VSA” 燈閃爍，判斷正確的是(     )。

  (A)VSA系統(tǒng)有故障                       (B)ABS系統(tǒng)有故障

  (C)ASR系統(tǒng)有故障                       (D)VSA處于工作狀態(tài)

6.對(duì)渦流緩速器制動(dòng)力矩減小，處理方法正確的是(     )。

  (A)檢查制動(dòng)分泵氣路是否泄露     (B)檢查制動(dòng)總泵是否堵塞

  (C)檢查緩速器定子線圈斷路       (D)檢查控制器電流耗損情況

7.玻璃升降器鋼絲繩斷裂，有效的處理方法是(     )。

  (A)更換電機(jī)及升降器總成               (B)更換玻璃升降器

  (C)焊接斷裂部位，繼續(xù)使用             (D)更換升降電機(jī)

8.加強(qiáng)員工培訓(xùn)，在實(shí)際工作中自覺自愿地履行職業(yè)責(zé)任，就是(     )的具體表現(xiàn)。

  (A)完成生產(chǎn)任務(wù)               (B)履行機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)義務(wù)

  (C)遵紀(jì)守法                   (D)成本控制

9.從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者上崗前必須經(jīng)過：(     )。

  (A)培訓(xùn)           (B)訓(xùn)練           (C)培養(yǎng)           (D)教育

10.被鉚件的總厚度，不應(yīng)超過鉚釘直徑的(     )倍。

  (A)5               (B)4               (C)3               (D)2

11.關(guān)于企業(yè)培訓(xùn)的方法，以下哪個(gè)選項(xiàng)是正確的(     )？

  (A)講授法     (B)視聽技術(shù)法     (C)討論法     (D)包括以上三項(xiàng)

12.關(guān)于企業(yè)培訓(xùn)的方法，以下哪個(gè)選項(xiàng)不正確(     )？

  (A)案例分析法    (B)講授法    (C)頭腦風(fēng)暴法    (D)角色扮演法

13.職業(yè)道德的基本職能是(     )。

  (A)服務(wù)職能     (B)調(diào)節(jié)職能     (C)保證職能     (D)協(xié)調(diào)職能

14.汽車停駛時(shí)，瞬時(shí)油耗顯示10L/h，其原因是(     )。

  (A)信息顯示正常                   (B)信息顯示單位不正確

  (C)停駛狀態(tài)下的油耗可忽略不計(jì)     (D)燃油表計(jì)量不準(zhǔn)確

15.自動(dòng)變速器失速試驗(yàn)要分別在(     )檔域進(jìn)行。

  (A)D和N           (B)R和N           (C)D和R           (D)D和P

16.電壓表跨接在起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的蓄電池端與起動(dòng)機(jī)端，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“起動(dòng)”位置時(shí)，電壓表指示12V。此時(shí)可以清楚聽到電磁開關(guān)發(fā)出喀嗒聲，但起動(dòng)機(jī)未轉(zhuǎn)。技師A說蓄電池與起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)之間線路電壓降過大。技師B說起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)需要更換。誰說的對(duì)(     )?

  (A)只有技師A說的對(duì)                   (B)只有技師B說的對(duì)

  (C)技師A和B說的都對(duì)                  (D)技師A和B說的都不對(duì)

17.變速箱在P檔和N檔時(shí)無噪音，在前進(jìn)檔時(shí)有噪音，可能的原因有(     )。

  (A)變矩器       (B)油泵       (C)行星齒輪組       (D)以上全選

18.以下哪一種通常不是轎車所采用的前懸架結(jié)構(gòu)形式(     )。

  (A)麥弗遜式    (B)后向縱擺臂式    (C)單擺臂式    (D)雙搖臂式

19.安裝活塞環(huán)時(shí)(     )。

  (A)將活塞環(huán)開口布置在一條線上

  (B)使活塞環(huán)開口朝向活塞的主推力面

  (C)按維修手冊(cè)推薦方式布置活塞環(huán)開口

  (D)活塞環(huán)開口應(yīng)圾向活塞的最小推力面

20.汽油機(jī)點(diǎn)火過早發(fā)出異響的原因有(     )。

  (A)凸輪軸和曲軸兩中心線不平行         (B)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

  (C)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足                     (D)點(diǎn)火線圈溫度過高

21.對(duì)FSI的燃油壓力調(diào)節(jié)閥描述不正確的是(     )。

  (A)其作用是按需控制進(jìn)入油軌的油量

  (B)對(duì)于常畢閥，該閥失效有可能引起壓力上升，加速不良

  (C)對(duì)于常開閥，該閥失效，將導(dǎo)致無法建立高壓，發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)

  (D)對(duì)于常閉閥，對(duì)調(diào)節(jié)閥通電可以使閥工作而系統(tǒng)泄壓

22.當(dāng)討論發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，技師A說，原因可能是電動(dòng)冷卻風(fēng)扇繼電器或開關(guān)失效。技師B說，原因可能是節(jié)溫器失效。誰說得對(duì)(     )？

  (A)僅技師A對(duì)                               (B)僅技師B對(duì)

  (C)技師A和B都對(duì)                            (D)技師A和B都不對(duì)

23.當(dāng)討論風(fēng)扇葉片損壞時(shí)，技師A說，葉片松動(dòng)可以通過焊接加固。技師B說，彎曲的葉片應(yīng)該校直。誰說得對(duì)(     )？

  (A)僅技師A對(duì)                               (B)僅技師B對(duì)

  (C)技師A和B都對(duì)                            (D)技師A和B都不對(duì)

24.驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)熱的電氣故障直接原因是由于(     )大引起的。

  (A)電流           (B)電壓           (C)電阻           (D)溫度

25.若FSI的可變進(jìn)氣翻板閥N316有故障，則(     )。

  (A)引起發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良             (B)發(fā)動(dòng)機(jī)維持低速運(yùn)轉(zhuǎn)

  (C)發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速               (D)利用翻板電位計(jì)G336代替工作

26.可變進(jìn)氣相位的正確調(diào)整是(     )。

  (A)怠速進(jìn)氣門早開，中速進(jìn)氣門遲開，高速進(jìn)氣門早開

  (B)怠速進(jìn)氣門遲開，中速進(jìn)氣門早開，高速進(jìn)氣門遲開

  (C)怠速進(jìn)氣門遲開，中速進(jìn)氣門早開，高速進(jìn)氣門早開

  (D)怠速進(jìn)氣門早開，中速進(jìn)氣門遲開，高速進(jìn)氣門遲開

27.《勞動(dòng)法》中權(quán)力和義務(wù)的關(guān)系是(     )。

  (A)相輔相成的

  (B)互為條件的

  (C)相互統(tǒng)一的

  (D)相輔相成的、互為條件的、相互統(tǒng)一的都對(duì)

28.若尾氣排放控制異常指示燈（MIL）無規(guī)則地閃爍，則(     )

  (A)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的燃燒失火（A類型）

  (B)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的燃燒失火(B類型)

  (C)加熱氧傳感器出現(xiàn)故障

  (D)尾氣排放控制異常指示燈（MIL）電路及其控制部分本身有故障

29.職業(yè)道德活動(dòng)中，對(duì)客人做到(     )是符合語言規(guī)范的具體要求的。

  (A)言語細(xì)致，反復(fù)介紹       (B)語速要快，不浪費(fèi)客人時(shí)間

  (C)用尊稱，不用忌語         (D)語氣嚴(yán)肅，維護(hù)自尊

30.混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)如下(     )

  (A)動(dòng)力性能優(yōu)于燃油汽車相同

  (B)需要充電，使用方便，實(shí)現(xiàn)了能量管理

  (C)有多種驅(qū)動(dòng)和工作模式，車輛運(yùn)行選擇靈活，能很好地適應(yīng)復(fù)雜多變的車輛行駛工況

  (D)介于串聯(lián)式和并聯(lián)式工作的特性優(yōu)點(diǎn)之間

31.以下關(guān)于勤勞節(jié)儉的說法中,正確的是(     )。

  (A)勤勞節(jié)儉是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要手段

  (B)勤勞是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的，而節(jié)儉則不宜提倡

  (C)節(jié)儉阻礙消費(fèi)，因而會(huì)阻礙市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

  (D)勤勞節(jié)儉只有利于節(jié)省資源，但與提高生產(chǎn)力無關(guān)

32.專用檢測(cè)設(shè)備信息檔案的內(nèi)容包括工具設(shè)備的名稱、(     )、作業(yè)維護(hù)的內(nèi)容等，登記并及時(shí)更新。按照生產(chǎn)廠家和維修車型的需要，便于維修工作的實(shí)施要求配置專用工具和必備設(shè)備。

  (A)購買價(jià)格                           (B)保養(yǎng)維護(hù)的日期

  (C)保養(yǎng)保管責(zé)任人                     (D)工具的購買場(chǎng)所

33.在使用指針式前束尺測(cè)量前束時(shí)，要求將前束尺安裝在前軸后面兩車輪(     )的中心位置。

  (A)左側(cè)           (B)右側(cè)           (C)內(nèi)側(cè)           (D)外側(cè)

34.某車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，對(duì)此判斷正確的是(     )。

  (A)如果燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，也會(huì)點(diǎn)亮故障燈

  (B)有可能是自動(dòng)變速箱系統(tǒng)工作不良，點(diǎn)亮該故障燈

  (C)一定是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障，才會(huì)點(diǎn)亮故障燈

  (D)A和B

35.下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響的原因是(     )。

  (A)曲軸有裂紋                               (B)曲軸彎曲

  (C)汽缸壓力低                               (D)汽缸壓力高

36.若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而(     )。

  (A)減小     (B)增大     (C)先增大后減小     (D)先減小后增大

37.下列是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力過低的原因的是(     )。

  (A)發(fā)動(dòng)機(jī)各軸承間隙過銷       (B)機(jī)油壓力限壓閥調(diào)整不當(dāng)

  (C)機(jī)油量過多                 (D)機(jī)油粘度過低

38.行車中，應(yīng)隨時(shí)觀察(     )或機(jī)油壓力過低報(bào)警燈，若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力為零或報(bào)警燈閃亮，則應(yīng)立即熄火、停車檢查。

  (A)燃油壓力表                             (B)機(jī)油壓力表

  (C)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表                           (D)水溫表

39.某自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的變速器液的顏色為深褐色，有燒焦的氣味。技師A說可能是由于前行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪磨損引起的，技師B說可能是離合器摩擦片磨損引起的。誰說的對(duì)(     )。

  (A)技師B說的對(duì)                           (B)技師A說的對(duì)

  (C)技師A和技師B說的都對(duì)                  (D)技師A和技師B說的都不對(duì)

40.汽車ABS主要作用是(     )。

  (A)提高制動(dòng)效能                   (B)保證制動(dòng)系工作可靠

  (C)縮短制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間               (D)使汽車急制動(dòng)時(shí)有一定可操縱性 

二、多選題(10題，每題1分，共10分。少選得0.5分，多選、錯(cuò)選不得分)

41.各種職業(yè)道德往往采取簡(jiǎn)潔明快的形式，對(duì)本職業(yè)人員提出具體的道德要求，以保證職業(yè)活動(dòng)的順利開展，沒有體現(xiàn)了職業(yè)道德的是(     )。

  (A)穩(wěn)定性     (B)專業(yè)性     (C)具體性     (D)適用性     (E)大眾性

42.直流電動(dòng)機(jī)分為：(     )。

  (A)勵(lì)磁繞組式直流電動(dòng)機(jī)             (B)永磁式直流電動(dòng)機(jī)

  (C)開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)                   (D)永磁異步電動(dòng)機(jī)

43.對(duì)于噴射油束引導(dǎo)的分層燃燒，描述不正確的是(     )。

  (A)部分負(fù)荷時(shí)，噴油在進(jìn)氣行程噴入

  (B)中等及大負(fù)荷時(shí)，噴油在壓縮行程后期噴入

  (C)大負(fù)荷時(shí)，相當(dāng)于均質(zhì)燃燒，空燃比α可達(dá)20

  (D)可以使用含硫量較高的汽油

  (E)在火花周圍需要較濃的混合氣，離火花中心越遠(yuǎn)，混合氣越稀，最大α值可達(dá)40以上

44.以下對(duì)變排量空調(diào)壓縮機(jī)的描述，正確的是(     )。

  (A)變排量空調(diào)壓縮機(jī)可采用常嚙合的傳動(dòng)方式

  (B)當(dāng)變排量電磁閥斷電后，變排量空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)因潤(rùn)滑不良而損壞

  (C)制冷劑排量的控制與變排量空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部的曲軸箱壓力有關(guān)

  (D)當(dāng)變排量空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)過載或鎖死故障時(shí)，其皮帶輪的橡膠件能夠斷開，防止嚴(yán)重的機(jī)械故障

  (E)變排量壓縮機(jī)一定是沒有電磁離合器的

45.下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸檢測(cè)時(shí)所需檢查內(nèi)容的描述中哪幾項(xiàng)正確？(     )

  (A)測(cè)量曲軸端隙

  (B)測(cè)量曲軸的軸頸錐度/硬度

  (C)測(cè)量曲軸與主軸頸徑向跳動(dòng)量

  (D)測(cè)量與主軸承的配合間隙

  (E)只有A和C項(xiàng)

46.機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者必須按照?qǐng)?bào)備的(     )計(jì)算作業(yè)工時(shí)和收取維修費(fèi)用，不得隨意加價(jià)、亂收費(fèi)。

  (A)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)                 (B)汽車維修工時(shí)單價(jià)

  (C)汽車維修工時(shí)定額                 (D)汽車維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

  (E)汽車維修管理費(fèi)用

47.《機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法（試行）》中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核過程中，對(duì)服務(wù)質(zhì)量的考核指標(biāo)應(yīng)包括：(     ) 。

  (A)服務(wù)公示情況                         (B)有責(zé)投訴次數(shù)

  (C)服務(wù)質(zhì)量事件                         (D)用戶滿意度

  (E)員工滿意度

48.氫氣燃料汽車的缺點(diǎn)是：(     )。

  (A)氣體難以儲(chǔ)存                           (B)制取成本高

  (C)有氫脆現(xiàn)象                             (D)點(diǎn)火能量低

  (E)易燃

49.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過早發(fā)出異響的原因有(     )等。

  (A)混合氣過稀                             (B)汽油質(zhì)量差

  (C)辛烷值太低                             (D)點(diǎn)火時(shí)間過早

  (E)壓縮比過高

50.舉升機(jī)按照功能和形狀來分，一般分為(     )大類。

  (A)兩柱        (B)四柱        (C)剪式        (D)單柱        (E)多柱 

三、是非題(20題，每題1分，共20分)

51.各行各業(yè)的職業(yè)道德具有相同的內(nèi)容。(  )

52.職業(yè)道德是人的事業(yè)成功的重要條件。(  )

53.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸可能是點(diǎn)火錯(cuò)亂引起的。(  )

54.部分汽車上已使用氙燈作前照燈代替金屬鹵素?zé)?，其照度可提高兩倍，?jié)省能耗近50％，但它的啟動(dòng)電壓要達(dá)到25kV。(  )

55.巡航系統(tǒng)（CCS）起作用時(shí)，可以把腳從加速踏板上放開，車輛即使遇到下坡，仍能保持恒速。(  )

56.電動(dòng)車窗升到頂后電流變?yōu)榱悖f明電機(jī)損壞了。(  )

57.數(shù)據(jù)流顯示某個(gè)控制單元無通訊，表明該控制單元的CAN數(shù)據(jù)線斷路。(  )

58.汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主要由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置，電子控制裝置和ABS警示燈等組成。(  )

59.拆下來的安全氣囊為了放置穩(wěn)妥，應(yīng)使較平整的一面即裝飾蓋面朝下放置在地面上。(  )

60.車速傳感器檢測(cè)到的輸出軸轉(zhuǎn)速信號(hào)被送往微電腦，處理后成為車速信號(hào)，作為控制換擋的另一個(gè)主要依據(jù)。(  )

61.節(jié)氣門位置傳感器G187與G188開度百分比隨節(jié)氣門開度增大而增大。(  )

62.將電源開關(guān)置于 OFF 位置后，高壓電容器內(nèi)的電能返回至 HV 蓄電池。(  )

63.裝備ESP系統(tǒng)的ABS執(zhí)行器，比普通ABS執(zhí)行器增加兩個(gè)電磁閥。(  )

64.汽車防盜裝置的分類觸摸式、電子式類型。(  )

65.國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局負(fù)責(zé)全國(guó)產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。(  )

66.自動(dòng)變速器運(yùn)行在安全模式，可能點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈。(  )

67.車載電源系統(tǒng)屬于新能源純電動(dòng)汽車的組成。(  )

68.未成年工是指不滿16周歲的勞動(dòng)者。(  )

69.油門踏板位置傳感器故障可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)，加速喘振。(  )

70.失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器及有關(guān)換擋執(zhí)行元件是否正常的一種常用方法，試驗(yàn)中當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于失速轉(zhuǎn)速時(shí)，說明變速器主油路油壓過高或換檔執(zhí)行元件打滑。(  )

 

四、簡(jiǎn)答題（5題，每題6分，共30分）

71.簡(jiǎn)述柴油機(jī)尾氣出現(xiàn)黑煙的可能原因。

 

 

72.簡(jiǎn)述電渦流緩速器的工作原理。

 

 

73.簡(jiǎn)述電動(dòng)空調(diào)不制冷故障的原因有哪些？

 

 

74.請(qǐng)你分析維修技工在企業(yè)工作的動(dòng)機(jī)（需求）都有哪些類型？

 

 

75.汽車二級(jí)維護(hù)的內(nèi)容有哪些？

  

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